来源：电池中国网2020-01-08

动力电池装机量约62.2gwh，同比增长9.3%。...动力电池装机量约62.2gwh，同比增长9.3%。

来源：起点锂电大数据2020-01-03

起点研究院（spir）数据显示，2019年前三季度，全球动力电池装机量前10的企业分别是：宁德时代、松下、比亚迪、lg化学、三星sdi、国轩高科、力神、中航锂电、亿纬锂能、孚能科技。

来源：天下网商2020-01-02

据最新统计，2019年1至11月，宁德时代、比亚迪、国轩高科分别占据我国动力电池装机量的份额为51.59%、18.29%、5.2%。

来源：中国能源报2020-01-02

总体来说，今年8月开始，受补贴政策退坡影响，新能源汽车三大车型动力电池装机量同比大幅下滑，厂家利润减少，对于资金实力不够雄厚的企业来说，将很难支撑。...中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会最新公布的数据显示，截至11月，我国动力电池装机量连跌四个月。目前，新能源汽车配套的动力电池企业数量不足70家，仅11月就有两家企业倒闭。

来源：动力电池网2020-01-02

自7月开始，动力电池装机量开始出现同比或环比的下滑。...数据显示，7月动力电池装机总量约4.7gwh，同比增长40%，环比下降29%；8月动力电池装机量3.64gwh，同比下降13%，环比下降22%；9月动力电池装机量3.95gwh，同比下降31%，环比微增

来源：砺石商业评论2020-01-02

2019年1-5月，国内市场动力电池装机量23.4gwh，同比增长83.9%。这样的环境下，中国动力电池生产企业增长显著，但同时市场集中却越来越高。

来源：微锂电2019-12-31

在动力电池装机量的排名上，lg一直紧跟我国车企比亚迪，sne市场研究公司的数据显示，截至今年10月，lg化学在全球电池市场的份额比去年同期上升6个百分点，达到11.3%，超越中国的比亚迪，成为世界第三大电动汽车电池制造商

来源：汽车产经2019-12-30

2018年全球动力电池装机量top5企业汽车巨头们显然不能容忍有这么大的填补空间，因为那样意味着自己的角色会更被动。如果不能控制住动力电池供应链，所有的电动化战略都只能是水中捞月。

来源：电池中国2019-12-27

动力电池应用分会数据显示，今年1-11月，比克电池新能源汽车动力电池装机量达到589.47mwh，稳居前10；圆柱电池装机量方面，稳居前3。...排名居于国内动力电池装机量top10的比克电池，因下游众泰等车企经营陷入困难，巨额货款暂时无法收回，进而影响到比克电池上游的材料、设备企业。当升科技、容百科技、杭可科技的几则风险提示公告就是与此有关。

来源：电池中国网2019-12-27

2019年国内新能源汽车出现罕见的累月多连降，动力电池装机量也连续同比下滑，动力电池产业链遭遇史上最强“寒潮”。而今又到了岁末年关，若是家中有粮，那自是心中不慌；若是无米下炊，那只能饮彼朔风。

来源：能源评论2019-12-26

技在全球动力电池出货量的市场份额为 1.8%，在全球软包动力电池出货量的占 比为8.2%，在中国动力电池出货量的市 场份额为2.9%，在中国软包动力电池出 货量的市场份额为18.8%，占到中国软 包动力电池装机量的

来源：车东西2019-12-26

▲2019年1-8月国内汽车动力电池装机量前十企业情况但与此同时，也有一批企业实现突围，进入了国内动力电池装车量前十，拥有了相对稳定的市场份额。

来源：未来汽车日报2019-12-26

据高工锂电网统计数据显示，11月，国内动力电池装机量约6.29gwh，同比下降29%。高工产业研究院分析称，从11月动力电池装机量来看，配套装机的动力电池企业共涉及50家，其中30家同比增速为负。

来源：天风研究2019-12-25

（来源：微信公众号“天风研究”id：tfzqyj）新能源汽车：2019年宁德时代装机量有望再次成为全球第一，多地发布公交及出租车电动化政策前11月动力电池装机量约52.7gwh，同比增长21%。

来源：观研天下2019-12-24

动力蓄电池外形设计上分别占比情况数据来源：中国电池工业协会在新能源汽车产销量增长的带动下，我国动力电池装机量快速增长。2019上半年我国动力电池装机总电量约30.01gwh，同比增长93%。

来源：起点锂电大数据2019-12-24

目前已经即将步入2020年，可以预见，2019年全年动力电池装机量较2018年增长已是“板上钉钉”，剩下的只是增长多少的问题。从全球角度看，全球新能源汽车市场也正在步入快速发展期。

来源：高工锂电2019-12-23

ggii数据显示，前11月动力电池装机量约52.7gwh，同比增长21%，而top 10企业瓜分了9成的市场份额，市场高度集中。

来源：未来汽车日报2019-12-20

动力电池应用分会研究部数据显示，今年10月，动力电池装机量约4.07gwh，同比下降31.35%，这已经是动力电池装机量连续第三个月同比下滑。除比克电池外，多家电池企业也陷入危机。

来源：汽车公社2019-12-20

总体来看，无论纯电汽车保有量还是现有动力电池装机量，这片“蓝海”的形成好似只是时间问题。但是现实却是，“蓝海”之下依然困难重重。

来源：高工锂电2019-12-20

德邦证券研报认为，国轩高科深耕动力电池行业多年，动力电池装机量在行业稳定排名前三，未来储能领域的需求的爆发将为公司带来新的盈利增长点，给予“增持”评级。