来源：高工锂电2022-01-29

越来越多的动力电池企业开始警觉的意识到，不仅要提前参与到碳中和带来的市场机会拼抢，同时，一定要前瞻性的对于整个动力电池环节的碳排放进行系统梳理和追溯，并快速给出行动方案。...越来越多的动力电池企业开始警觉的意识到，不仅要提前参与到碳中和带来的市场机会拼抢，同时，一定要前瞻性的对于整个动力电池环节的碳排放进行系统梳理和追溯，并快速给出行动方案。

来源：电池工业网2022-01-27

装车量方面，2021年12月，我国动力电池企业装车量前十中lg新能源装车量0.89gwh，占比3.4%；2021年全年，lg新能源装车量6.25gwh，占比4%。

来源：高工锂电2022-01-24

动力电池企业回收商业模式代表企业:宁德时代/比亚迪/国轩该模式以动力电池企业为主导，卡位回收处理，提高原料的上游议价能力，降低电池生产成本，成为该类商业模式的源动力。...动力电池回收市场主要催生了三大模式，分别为动力电池企业回收商业模式、锂电材料企业回收商业模式、梯次利用商业模式。电动化规模推广，动力电池报废潮来临。

来源：电池中国2022-01-24

2022新年伊始，国内市场整车已经开始了“涨价行动”，这会不会缓解动力电池企业的压力？

来源：电池中国2022-01-20

2022年，将是动力电池企业在资本市场比较密集登陆的关键年份，包括lg新能源、蜂巢能源、中创新航（原中航锂电）等全球头部电池企业都有望登陆资本市场。...近日，中国证监会官网信息显示，国内第三大动力电池企业中创新航也启动上市之路。随后有消息证实，中创新航将赴港上市，拟募资10亿美元。

来源：高工锂电2022-01-19

五是，以动力电池企业为核心的产业集群将呈现滚雪球效应。根据动力电池扩产选址看，四川、江苏、安徽、江西、湖北成为动力电池企业落户的重点省会。...同时，围绕动力电池巨头形成的产业集群效应和规模效应也将显现一个明显趋势是，随着动力电池企业面向twh时代的产能部署加快，对于供应链的支撑需求强劲，材料、设备等产业链企业跟随动力电池企业布局，已成为中国动力电池产业发展的重要特征

来源：起点锂电大数据2022-01-18

2.稳居全球前五从全球范围来看，动力电池企业均在加速拼产能、补缺口，头部企业更是斥巨资于全球完善布局。与lg 新能源达成和解后，ski 迅速开启了扩产，逐步在全球扩张。

来源：电池工业网2022-01-17

sne research数据，全球前十的动力电池企业，占据了超过九成的市场份额。在储能领域，排名前三的企业同样占据近七成市场份额。可以预见，未来电池赛道的竞争，将在包括宁德时代在内的头部企业之间展开。

来源：高工锂电2022-01-17

一是，国际大单、长单涌现，中国动力电池企业将成全球重要供应力量。国际车企选择合作中国动力电池企业已经成为显著趋势。从46笔动力电池订单及项目定点来看，24笔由国际车企下发，占比超过50%。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-01-12

2021年1-12月，我国新能源汽车市场共计58家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少13家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为114.6gwh、128.9gwh和142.5gwh

来源：高工锂电2022-01-10

随着产品性能进一步提升，国产铝塑膜在动力领域已经实现规模出货，国内软包动力电池企业对国产铝塑膜的接受态度更开放更积极，给国产铝塑膜在动力市场替代进口提供了机会。

来源：高工锂电2022-01-10

另外，动力电池企业、化工企业等也在通过合资、并购、锁长单等方式，跨界布局，以期实现锂盐稳定供应。

来源：高工锂电2022-01-10

面向twh时代，动力电池企业大规模扩产要求其原材料供应商快速扩产跟进，以保障其原料供应稳定。

来源：高工锂电2022-01-07

头部动力电池企业正在通过客户绑定、圈层合作、产品迭代等方式，开启电动重卡市场的争夺战。...在此背景下，头部动力电池企业正在通过客户绑定、圈层合作、产品迭代等方式，开启电动重卡市场的争夺战。

来源：电池联盟2022-01-06

近日有消息称，全球第二大电动汽车动力电池企业lg新能源（lg energy solution）已开始接受投资者认购，计划最高募集108亿美元（约合688.04亿元人民币）。

来源：中国能源报2022-01-06

尤其2021年10月以来，比亚迪、鹏辉能源、赣锋锂业等多家动力电池企业纷纷爆出涨价消息，一些产品价格涨幅达20%。...为抢占市场，动力电池企业开启了产能大扩张，产能规模从10gwh级迈向100gwh、1000gwh（twh）级。同时，自2020年出现的“缺芯”问题愈演愈烈，导致终端市场出现折扣缩水、减配交付等现象。

来源：汽车之家2022-01-04

事实上，当动力电池企业忙着扩产之时，业内也一直在警惕“技术路线单一”的问题。湖南某动力电池企业负责人表示，动力电池产能扩张越激烈，技术更迭带来的风险越大，历次技术迭代都会导致大批产能淘汰。

来源：起点锂电大数据2021-12-31

（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”id：weixin-lddsj）为了保障材料供应以及降低成本，动力电池企业纷纷加码布局碳酸锂。近期，国轩高科又一碳酸锂项目宣布开工。

来源：中国能源报2021-12-30

其中一些观点或是事实，但却没有全面认识到国有芯片体系加快完善、动力电池企业加强海外布局、新能源汽车市场进入陡峭增长曲线等积极因素。尤为重要的是，不能让此类声音影响新能源汽车相关政策调整、完善。

来源：中国能源报2021-12-30

例如，检测认证要耗费大量人力、物力和财力，动力电池企业基于产品快速上市需求，就可能滋生“伪造产品检测报告”“先出检测报告再补试验”等投机行为。