来源：车东西2019-03-12

▲2019年1月公共充电设施运营商排行榜2019年1月，特来电、国网公司、星星充电继续占据着充电桩市场的头部地位，三者的市场份额总占比达80%，这一市场的头部集中趋势比动力电池市场更加明显。...南方电网自主运营的公共充电桩数量为2118个，对比2018年1月并未发生变化，但市场份额下降到了0.6%，与中国普天选择的方向类似，南方电网也走向了公共充电设施的运营，其与国家电网达成合作，在年内接入了

来源：国家电网有限公司2019-03-07

公共充电设施利用率偏低，尚未形成规范、稳定的投资回报机制；用地缺少政策支持，建设方多以租赁、分成等方式与场地方合作，成本高、风险大，社会资本的投资意愿不强，目前主要依靠电网企业推动。

来源：国家电网有限公司2019-03-07

公共充电设施利用率偏低，尚未形成规范、稳定的投资回报机制；用地缺少政策支持，建设方多以租赁、分成等方式与场地方合作，成本高、风险大，社会资本的投资意愿不强，目前主要依靠电网企业推动。

来源：北极星氢能网2019-03-06

5 基础设施绿色升级5.2 绿色交通5.2.5 充电、换电、加氢和加气设施建设和运营包括分布式交流充电桩，集中式快速充电站、换电设施、站用 47 加氢及储氢设施、汽车和船舶天然气加注站、城市公共充电设施

来源：国家电网报2019-03-06

公共充电设施利用率偏低，尚未形成规范、稳定的投资回报机制；用地缺少政策支持，建设方多以租赁、分成等方式与场地方合作，成本高、风险大，社会资本的投资意愿不强，目前主要依靠电网企业推动。

来源：三秦都市报2019-02-27

优化城乡公共充电网络布局，按照效益优先、兼顾保障的原则，精准建设公共充电设施，打造智能、高效、便捷、安全的电动汽车出行充电保障圈。

来源：奉化日报2019-02-26

记者了解到，自2016年起奉化供电公司开始建设公共充电设施，目前我区共有6个公共充电站投入使用，分别分布在仁湖公园停车场、政府东大院停车场、滕头风景区廊桥停车场、沈海高速奉化服务区，溪口旅游集散中心雪窦寺停车场及大堰集散中心停车场

来源：亿欧网2019-02-22

据其预测，2019年我国将新增私人充电设施48万台、公共充电设施12万台。届时，我国私人充电基础设施将超过95万台，公共充电设施数量达到45万台，总保有量达到140万台。

来源：中国能源报2019-02-13

公共充电设施利用率过低，据调研，我国公共充电基础设施利用率只有12%。充电桩布局问题导致利用率低，有的地方电动基础设施排队，有的地方从建起来到最后寿命期结束很少有人用。

来源：北极星储能网2019-02-12

居住地、单位内部停车场、公共充电基础设施建设,着力建设“六网络一平台”,即车桩一体智能电动公交车充电网络、出租车充电网络、分时租赁电动汽车充电网络、市政电动汽车充电网络、住宅小区电动车充电网络、网格化公共充电设施网络和智慧充电服务平台

来源：北极星输配电网2019-02-11

居住地、单位内部停车场、公共充电基础设施建设,着力建设“六网络一平台”,即车桩一体智能电动公交车充电网络、出租车充电网络、分时租赁电动汽车充电网络、市政电动汽车充电网络、住宅小区电动车充电网络、网格化公共充电设施网络和智慧充电服务平台

来源：盖世汽车2019-02-01

平台力促充电设施发展提速目前，为了解决新能源车主的里程焦虑问题，加强充电设施运营管理，全国各地方省市大力建设充电设施监管服务平台，用网络化、大数据的手段对充电基础设施进行系统化管理，帮助新能源车主更好的享受驾车出行，北京市公共充电设施数据信息服务平台

来源：国家电网报2019-01-25

此外，该公司全力服务社会充电设施接入，累计接入社会充电设施3万余个，并实现了社会公共充电设施100%接入国家电网车联网平台。

来源：易车网2019-01-24

公共充电基础设施的建设区域在北京、上海、广东、天津、昆明、西安、成都等一线城市迅速布局，为强化地方新能源汽车及公用充电设施发展，加强监督管理，多个地方省市启动城市级平台，如北京市公共充电设施数据信息服务平台

来源：三峡宜昌网2019-01-24

为了加快宜昌市绿色交通出行，方便电动车充电，宜昌市将对公交行业专用充电设施、社会公共充电设施、城市快充站全面升级，建充电桩遇逾万个。...社会公共充电设施：包括结合社会公共停车场设置公共充电桩及结合商场、酒店、商业写字楼等公共建筑物停车场设置公共充电桩。

来源：中国电力出版社2019-01-17

可万磊和同事们觉得这还不够，他说：“我们将在新建公共充电设施的基础上，继续扩大充电桩移建范围，科学配置充电桩资源，不断提升客户的充电体验。”

来源：经济观察网2019-01-07

由于在北京没有属于自己的独立车位，不具备安装私人充电桩的资格，他便只得借助公共充电设施之力，以满足日常出行的燃料补给需求。“实践证明，没桩就是没人权。...体验公共充电设施半年后，刘晨满腹委屈，“自家附近5公里范围内，仅有的几个充电站一共才十余个快充桩，实在少得可怜。不少桩位还会被无良燃油车停放占用，设备故障、车桩不兼容等情况也常常发生。”

来源：新华网2018-12-26

未来几年，山西省电力公司将建成以专用充电设施为重点，城市公共充电设施及城际高速公路快充设施为主体，县城区域及供电所分布式充电桩建设为辅助，车联网平台为支撑的电动汽车充换电服务网络。

来源：南国都市报2018-12-24

因为小区里没有配套的充电桩，只能依赖公共充电设施。一个好消息是，小区附近的金鸡岭桥头公园就有带充电桩的公共车位；而坏消息是，大量的充电桩车位常被燃油车占用，新能源车主看着充电桩却不能用。

来源：前瞻产业研究院2018-12-21

随着电动汽车的销量和保有量的快速提升，公共充电设施也随之快速增长，预计增长速度能够达到26%，2019年英国充电桩数量达到4.2万桩。...根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟数据，中国截至2018年2月，美国公共充电设施数量的5万个中，其中chargepoint46735个、chademo2290个，特斯拉大约3000个。