来源：亮报2018-01-10

要支持发展众筹建桩，充分利用社会资源参与充电基础设施建设，鼓励充电服务企业与整车企业开展商业合作，实现车桩协同发展，探索特许经营模式，吸引专业充电运营商负责运营维护。

来源：亮报2018-01-10

要支持发展众筹建桩，充分利用社会资源参与充电基础设施建设，鼓励充电服务企业与整车企业开展商业合作，实现车桩协同发展，探索特许经营模式，吸引专业充电运营商负责运营维护。

来源：中国能源报2018-01-10

双积分政策让充电运营商更加明确了纯电动汽车是长远发展方向。充电行业下一步的工作，应与各主机厂的销售渠道、老百姓的需求结合，让电动汽车真正驶入千家万户。...然而，在北京华商三优执行董事、总经理刘晓民看来，充电设施建设不能过度依赖政策，充电运营商要找准方向。他认为，家庭用车充电设施进小区将是充电市场发展的必然趋势，这应是充电桩企业未来主要的发力方向。

来源：江苏省盐城供电公司2018-01-01

建成充换电站5526座、充电桩4.5万余个，2017年年内，公司将建成九纵九横两环高速公路快充网络，进一步满足电动汽车用户跨城际出行需求；其次，国家电网采用大数据、云计算等技术，下属车联网平台已实现与17家充电运营商互联互通

来源：电动知家2017-12-29

充电桩规模和充电桩设备：特来电规模最大，国网设备基本靠采购据中国充电联盟统计数据，特来电是目前国内第一大充电运营商，规模最大，上线运营近10万个充电桩；其次国网位处第二，上线运营4万多个充电桩；星星充电则位列第三

来源：中国能源报2017-12-18

本次论坛聚合了政府管理部门、专家学者、主流车企、充电运营商、电池企业、互联网企业等各方代表，为推动我国电动汽车及充换电产业的良性发展，各抒己见。

来源：中商产业研究院2017-12-12

根据电动汽车充电方案供应商智充科技统计，旗下服务的民营充电站在运营能力方面已经远超过国营站点，成熟区域的充电运营商已经开始享有丰厚的充电收益。

来源：第一电动网2017-12-12

同时，未来的充电站面临大量的运维、检修工作，1亿个充电桩，160万人的运维团队，那将是异常混乱的局面，并且充电运营商将很难支撑如此高昂的人力成本，因此必须建立智能化的运维体系，云平台后台的监控、检测，物业

来源：第一电动网2017-11-24

根据电动汽车充电方案供应商智充科技统计，旗下服务的民营充电站在运营能力方面已经远超过国营站点，成熟区域的充电运营商已经开始享有丰厚的充电收益。...充电运营商和车位业主及物业管理方共同拥有一个充电站，使得其在管理和运营责任上经常出现模糊的情况，导致了所有权不明，也使得运营积极性大打折扣。

来源：电力头条APP2017-11-22

我们充电运营商的合作伙伴希望能够给他们带来的价值就是帮助他们去开源节流，开源自然就是会对我们的车企和应用端客户的渠道分享我们的客户资源，节流就是利用地图也本身对数据的经验以及数据维护的相关资源、平台化的资源和我们的充电桩运营商进行分享

来源：电力头条APP2017-11-22

再就是汽车企业，通过充电运营商提供的数据，对汽车用户的数据、充电桩的数据、使用行为的数据都可以进行数据的开发，也为汽车产品的开发运营投入以及售后服务等全生命周期的服务提供相应的支撑，包括对其它的群体都可以开展这种大数据的服务

来源：中国电力报2017-11-07

横向上，为用户提供不同充电运营商的选择，用户在全省21个地级市均能找到多个可用充电桩。...由于充电新旧协议不统一，充电运营商多且分散，运营商与用户之间存在信息差，存量充电桩形成一个个孤岛，电动车车主要么找不到桩，要么找到了桩却用不了，这种彼此割裂的现状导致不少充电桩自建成之日起，就处于闲置状态

来源：威尔森策略研究部2017-10-30

宝马与特来电、星星充电两家中国充电运营商达成合作，至2017年底，计划建设公共充电桩超65,000个，覆盖超60个城市;私人充电桩扩展到100个城市。并实现充值卡或手机支付多种支付方式。

来源：电动汽车资源网2017-10-26

不过，公交车的市场容量始终有限，充电运营商更多是要在社会公共领域下功夫并兼顾私人领域。那么该如何创新充电设施商业化运营与盈利模式呢?...土地稀缺这一问题实在难以解决，所以掌握了大量土地资源并且加油站网点布局合理的中石油、中石化将会成为很多充电运营商的威胁，而这也给运营商敲响了警钟，快速布局，并提高资源利用率才能抓住发展机遇。

来源：新浪汽车2017-10-20

宝马与特来电、星星充电两家中国充电运营商达成合作，至2017年底，计划建设公共充电桩超65，000个，覆盖超60个城市;私人充电桩扩展到100个城市。并实现充值卡或手机支付多种支付方式。

来源：中国环保在线2017-10-18

再比如，市场扩大、竞争激烈以后，充电方便就成为重要竞争因素，良好的快充性能和选择好的充电运营商合作成为新的选项。

来源：千寻生活2017-10-16

宝马与特来电、星星充电两家中国充电运营商达成合作，至2017年底，计划建设公共充电桩超65,000个，覆盖超60个城市;私人充电桩扩展到100个城市。并实现充值卡或手机支付多种支付方式。

来源：第一电动网2017-10-12

鼓励充电运营商降低充电服务费和降低公共服务领域企业的运营成本，对提供公共充电服务的各类充电设施，以实际提供的公共充电量为基数，按0.1元/千瓦时标准给予充电补贴，充电功率每千瓦每年补贴电量上限调整为2000

来源：前瞻网2017-10-09

相关阅读：充电运营商深度大调查：盈利的时代已破晓而来一次看完所有充电场景 全面了解用户诉求

来源：北极星电力网2017-09-30

详细情况充电运营商深度大调查：盈利的时代已破晓而来华南地区是中国新能源电动汽车发展成果最为显著的地区，经过数年的建设，整个电动出行的气候已经形成。