来源：第一电动2019-01-14

不足方面，“最大的瓶颈还是膜电极、空压机、储氢罐的产业化，我们要攻克基础材料核心技术和关键部件的难关。”

来源：中国消费报2019-01-04

据悉，充满氢燃料电池车两个储氢罐只需大约3分钟，续航里程可达600公里，从用户体验便利性和摆脱里程焦虑出发，氢燃料电池无疑有着碾压性的优势。

来源：电车资源网2019-01-02

万钢在文章中建议,相关部门应抓紧研究借鉴,制定科学安全的氢能、加氢站和储氢罐技术标准,提升检测能力,尽快破除制约氢能和燃料电池汽车发展的标准检测障碍和市场准入壁垒,加强和完善氢能生产、储运和供销体系建设

来源：氢云链2018-12-24

氢燃料电池上游零部件行业已经基本形成了专业化发展格局，离子交换膜、催化剂、双极板、扩散层、压缩机、储氢罐、电堆集成等均有专业化制造商，其产品均能实现批量生产和供应。

来源：中国工业新闻网2018-12-24

首先确保高压储氢罐的构造非常坚固，不会漏气。曾经进行的追尾事故模拟实验证明，从后方以80公里/小时的车速进行撞击，储氢罐不会遭到任何的伤害。...其次，储氢罐周围布有探测器，一旦发生漏气，将会迅速地停止车辆，切断氢气传输。

来源：北极星储能网2018-12-19

加氢站能力一定不只是压缩机排放，主要取决于加氢站的储氢罐的问题。日加氢量的时候要考虑能耗问题，减少氢气压缩机的启动次数，考虑到经济问题。

来源：经济观察网2018-12-19

“建议相关部门抓紧研究借鉴，制定科学安全的氢能、加氢站和储氢罐技术标准，提升检测能力，尽快破除制约氢能和燃料电池汽车发展的标准检测障碍和市场准入壁垒，加强和完善氢能生产、储运和供销体系建设。”

来源：中国氢能源网2018-12-18

氢气业务部副总裁trond seth表示，这是hexato composites向加氢站提供的第一个储氢罐。...据国外媒体报道，hexato composites已成为resato international bv的供应商，将为荷兰海牙的第一座加氢站提供高压储氢罐组件。

来源：中国氢能源网2018-12-18

新型储氢罐将采用hexagon内部开发的技术，储存压缩氢气，将其作为天然气和化石燃料的替代品。高压储氢罐目前已经符合北美和欧洲的标准，目前正应用于中型和重型燃料电池汽车市场。...这些储氢罐可在中型车中储存350bar压力的氢气，可在重型车中储存700bar的氢气，为燃料电池、动力传动系统和相关附件提供电力。

来源：盖世汽车2018-12-18

“建议相关部门抓紧研究借鉴，制定科学安全的氢能、加氢站和储氢罐技术标准，提升检测能力，尽快破除制约氢能和燃料电池汽车发展的标准检测障碍和市场准入壁垒，加强和完善氢能生产、储运和供销体系建设。”

来源：电池中国网2018-12-17

“建议相关部门制定科学安全的氢能、加氢站和储氢罐技术标准，提升检测能力，尽快破除制约氢能和燃料电池汽车发展的标准检测障碍和市场准入壁垒，加强和完善氢能生产、储运和供销体系建设。”

来源：博思数据2018-12-12

氢气压缩机、高压储氢罐、氢气加注机是加氢站系统的三大核心装备。...加氢站通过外部供氢和站内制氢获得氢气后，经过调压干燥系统处理后转化为压力稳定的干燥气体，随后在氢气压缩机的输送下进入高压储氢罐储存，最后通过氢气加注机为燃料电池汽车进行加注。

来源：光储充一体化电站2018-12-11

加大氢气压缩机、高压储氢罐、氢气加注机研发力度，探索加氢站与加油站、充电站合建的技术可行性，突破技术壁垒，快速建立加氢网络，结合应用规模，在滨海新区、静海区等适宜区域开展氢燃料电池汽车试验运行。

来源：能源评论2018-12-07

在1个标准大气下，1千克氢气可以释放约39千瓦时电能，按500千米耗电80千瓦时电计算（以丰田mirai为例），用60升高压罐装需要加压到639个大气压，目前70兆帕的高压储氢罐即可实现。

来源：电网技术2018-11-27

对于储氢罐,本文设定初始时气罐中存有一定量的氢气,则结合图6和图7可以看出,rsoc在晚上处于soec模式来电解制氢,产生的氢气储存在储氢罐当中,在白天释放出来供处于sofc模式下的rsoc使用,同时满足厂房的氢气负荷

来源：电网技术2018-11-27

对于储氢罐,本文设定初始时气罐中存有一定量的氢气,则结合图6和图7可以看出,rsoc在晚上处于soec模式来电解制氢,产生的氢气储存在储氢罐当中,在白天释放出来供处于sofc模式下的rsoc使用,同时满足厂房的氢气负荷

来源：驾仕派2018-11-23

另外车上还要配备高强度的高压储氢罐，而且外壳都是碳纤维的。对这个储氢罐安全要求特别高，必须考虑密封以及防止碰撞后的泄漏等问题。本田一款氢燃料电池车一直没能在欧洲上市，就是因为碰撞试验没能符合欧洲法规。

来源：《能源评论》2018-11-23

在1个标准大气下，1千克氢气可以释放约39千瓦时电能，按500千米耗电80千瓦时电计算(以丰田mirai为例)，用60升高压罐装需要加压到639个大气压，目前70兆帕的高压储氢罐即可实现。

来源：史晨星2018-11-14

氢气压缩机、高压储氢罐、氢气加注机是加氢站系统的三大核心装备。截至 2017 年底，全球共有 328 座正在运营的加氢站到 2020 年，中国规划建成 100 座加氢站。13.

来源：北极星电力网2018-10-31

加大加氢站核心装备(氢气压缩机、高压储氢罐、氢气加注机)生产企业的引进力度，鼓励上海氢枫能源技术有限公司等企业在本市探索加氢站与加油站、充电站合建的技术可行性。...加大氢气压缩机、高压储氢罐、氢气加注机研发力度，探索加氢站与加油站、充电站合建的技术可行性，突破技术壁垒，快速建立加氢网络，结合应用规模，在滨海新区、静海区等适宜区域开展氢燃料电池汽车试验运行。