来源：生态环境部微博2018-06-29

这次会议分享了中日韩三国最新环境政策进展和对区域和全球环境议题的看法，听取了三国环境合作回顾与展望报告，颁发了中日韩环境合作20年特别贡献奖，签署了《第二十次中日韩环境部长会议联合公报》，并就未来三国环境合作达成三点共识

来源：电池中国2018-06-26

自从在动力电池世界杯决赛中，宁德时代率领中国队击败松下领衔的日本队，摘得大力神杯以来，对自己的锂电池技术颇为自信的日本队就一直耿耿于怀，誓言一定要在下届全固态电池世界杯中夺回奖杯。p.s.：2017年宁德时代动力电池出货量超越松下

来源：电池中国网2018-06-13

近年来我国新能源汽车产业在政策和市场驱动下取得了飞速发展，这也给我国动力电池及相关产业带来了难得的发展机遇。新能源汽车作为《中国制造2025》十大重点突破领域之一，是中国实施制造强国战略的重要举措，而动力电池又是新能源汽车的核心部件

来源：华创电新研究2018-06-11

一方面，在大的产业背景下，东亚三国(中日韩)为全球最大的三个锂电池生产基地，在产业研发和产业供应链配套方面具有得天独有的优势，所以从数码锂电开始，中日韩就在锂电商业化方面远远领先于全球其他区域。

来源：汽车公社2018-06-07

宝马工会代表彼得坎摩尔(peter cammerer)强调，德国汽车行业应该警醒于技术和经验向中日韩竞争对手流失的现状。

来源：网易科技2018-06-07

据路透社报道，中国电动汽车巨头比亚迪正考虑加入亚洲竞争对手的行列，在欧洲启动电池生产。它希望在绿色汽车革命中谋利，并威胁欧盟在培育本土产业方面的企图。到2025年，欧洲汽车电池产业链规模估计将达到2500

来源：中国能源报2018-06-06

所以中日韩美对锂电行业而言，都是不可或缺的。现在关于电动汽车快充技术的报道很多，5分钟快充是否可行?何向明：锂电快充是有希望的，但是像网上炒作的5分钟即可充满电，是伪命题。

来源：中国产业信息网2018-06-05

单车电池配比(单位：kwh)资料来源：公开资料整理一、中日韩垄断动力电池市场，中国已有领先优势动力电池供应商以中日韩三国厂商为主，其中，以松下为代表的日本电池企业;以lg化学、三星sdi为代表的韩国厂商

来源：腾讯汽车2018-06-04

中日韩在电池领域的制霸局面得到进一步巩固。...在传统的欧洲中心世界观里，中日韩三国因为距离最远，被称为远东，在工业革命后的全球化初期，这里因为太远一直处于追赶者的地位。

来源：第一电动网2018-05-30

未来， 欧洲和美国会形成就地电池产业链，在欧美市场电池需求逐步上量的过程中，中日韩电池企业能否拿到订单的关键，是有没有在当地设厂，并且建立了相应的供应链，而且还可能包括极片的生产甚至部分加工。

来源：中国青年报2018-05-30

5月9日，以中日韩三国领导人会议在东京召开为契机，中国国际贸易促进委员会、日本经济团体联合会和大韩商工会议所共同召开了中日韩工商峰会。...韩国总统文在寅表示，中日韩三国应通过创新增长方式主导构建世界经济新秩序。

来源：朱玉龙2018-05-22

图4 中国企业的情况从某种程度上看，中日韩三国的锂电池在全球是占据主导地位的，欧美的电池产业链发展也不是一蹴而就的，中国想要在其他市场获取份额，开放是必然的选择。

来源：北极星风力发电网2018-05-15

办好中国(东营)国际石油石化装备与技术展览会、潍坊中日韩产业博览会、青岛国际渔博会、威海国际渔具博览会等重大活动,进一步提升好品山东国际影响力。

来源：能源圈2018-05-14

中日韩三国首脑会谈起初是在1997年开始的东盟加中日韩三国峰会的基础上产生的构想。作为三国首脑每年定期一次就时下的能源、经济、安全合作、体育、环境保护等方面交流意见的架构。各国首脑到底聊了些什么?

来源：无锡尚德2018-05-12

李克强总理此访是中国总理时隔8年访日，并与安倍首相举行会谈，会见日本天皇明仁，出席纪念缔约40周年大型招待会，同时参加中日韩首脑峰会。

来源：吴报全媒体2018-05-10

声明称，贸易保护主义抬头已成为世界共同关注并担忧的问题，中日韩三国将加强经济合作，以推进自由贸易发展。此外，中日韩三国还将在人工智能、大数据、机器人等领域展开深入交流与合作。...中日韩工商峰会由中国贸促会、日本经济团体联合会、韩国全国经济人联合会共同主办，在中日韩三国领导人会议期间举行，是三国经济界最高层次的交流活动，是三方经济界向三国政府建言献策的有效平台，活动已成功举办五届

来源：北极星售电网2018-05-10

积极参加第七届粤港澳电力企业高峰会、第四届澜湄国家电力企业高峰会及第二届中日韩电力企业高峰会，公司的朋友圈不断扩大，影响力不断提升。

来源：北极星输配电网2018-05-10

积极参加第七届粤港澳电力企业高峰会、第四届澜湄国家电力企业高峰会及第二届中日韩电力企业高峰会，公司的朋友圈不断扩大，影响力不断提升。

来源：时代周报2018-05-04

在欧洲各国纷纷大力发展新能源动力电池的大背景之下，由于欧洲当地在电池厂商上的缺乏，这一市场成为中日韩等动力电池企业争相布局的市场。可见，拟在德国设立销售办事处的天津力神，其亦瞄准了这一市场机遇。

来源：中国产业信息网2018-04-20

国内动力电池生产企业数量数据来源：公开资料整理全球动力电池90%以上的产能集中在中日韩三国，日本自上世纪90年代大力投入锂电池研究，韩国于21世纪快速跟进，中国近两年后来居上。