来源：上海汽车报2020-11-09

曾经风头极劲的三元电池，正被磷酸铁锂电池抢走不少市场份额。今年前三季度，国内磷酸铁锂电池装机量大幅提升，市场占有率已经达到30.3%。“我们已经开发出（永）不起火、只冒烟的电池（811三元电池）。”

来源：中国能源报2020-11-04

动力电池上量催生更多原材料需求动力锂电池包括磷酸铁锂电池、镍钴铝三元电池和镍钴锰三元电池。镍钴锰三元电池由于能量密度更高、续航里程更长，成为动力电池市场上最普遍使用的电池种类。

来源：同花顺金融研究中心2020-11-03

不过，中泰证券（600918）分析认为，无钴电池的安全性仍受到质疑，tesla新型电池的技术路线也没有发生颠覆性的转变，“无钴电池”更多停留在设想层面，离真正的产业化应用仍然有很大距离，未来高镍三元电池仍是主流

来源：上海有色网2020-11-02

小动力市场来看，国内外电动工具需求量仍较高，电动两轮车订单量在10月达到高峰，但部分电池企业出于成本考虑，从三元电池切换至磷酸铁锂或锰酸锂电池，对三元需求有所减弱。

来源：中国电池联盟2020-10-28

技术路线上，国轩高科希望在2022年实现磷酸铁锂260wh/kg、三元电池350wh/kg的能量密度。此外，国轩高科希望2023年实现收入超过400亿元，其中储能业务收入超过30%。

来源：崔东树2020-10-27

三元电池仍是趋势，20年9月的三元电池占比达到65%，磷酸铁锂恢复至35%。...2019年的三元电池占比达到66%，较18年上升12个百分点。今年1-3月三元锂占比提升趋势明显。，但5月开始的补贴新政下的磷酸铁锂回升。20年9月的三元电池占比达到65%，磷酸铁锂大涨。

来源：爱卡汽车2020-10-27

但特斯拉无法回避的一个问题是，新电池的高能量密度仍然建立在三元电池的基础之上。在此之前，特斯拉的自燃新闻早已屡见不鲜，三元电池的安全性也被大众诟病已久。

来源：汽车之家2020-10-26

面向未来，该公司的目标是在2022年实现磷酸铁锂电池260wh/kg、三元电池350wh/kg的能量密度目标，并在2023年实现超过400亿元年收入。

来源：中国能源报2020-10-21

“从7月开始，宁德时代进入了特斯拉上海工厂供应链，续航提升到468公里的model3标准续航版搭载了宁德时代的磷酸铁锂电池，因此之前搭载lg化学和松下电池的三元电池版model3将开始停售。”

来源：鑫椤锂电2020-10-19

根据合格证数据显示，2020年1-9月新能源车累计装机量34.16gwh，同比下滑19%。其中宁德时代装机量16.8gwh继续位列首位，比亚迪以4.9gwh排列次席，lg化学、中航锂电、国轩高科、亿纬锂能

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-10-14

其中三元电池累计销售20.9gwh，同比累计下降44.7%；磷酸铁锂电池累计销售17.5gwh，同比累计增长3.1%，呈现逐渐回暖趋势。...其中三元电池销售3.5gwh，同比下降17.5%，占总销量50.4%；磷酸铁锂电池销售3.4gwh，同比增长121.1%，占总销量49.5%。

来源：电池中国2020-10-10

值得注意的是，今年8月，国际市场调研机构wood mackenzie发布的一份研究报告称，磷酸铁锂有望在未来十年内，超过镍钴锰酸锂三元电池成为占据主导地位的电能存储化学品，在储能市场站稳脚跟后将逐渐在电动汽车领域占据主导地位

来源：高工锂电2020-09-30

荣盛盟固利现有产能天津一期3gwh、总部研发及管理0.5gwh、广西柳州pack工厂2gwh。本文来源：微信公众号 高工锂电 id：weixin-gg-lb 作者：刘婷婷9月28日，南京荣盛盟固利年产30gwh

来源：高工锂电2020-09-25

高工锂电对第10批目录产品的动力电池配套情况进行了详细梳理，且看下文：乘用车：高合hiphi x亮相 中航配套赛力斯41款新能源乘用车中，三元电池车型26款，占比63.4%，配套lfp电池车型14款，占比

来源：中国能源报2020-09-24

811电池正是高镍三元电池的代表。但是，高镍在某种程度上也意味着高风险。某新能源汽车行业人士向记者表示，现阶段三元电池的能量密度越高，其安全风险就越不可控。

来源：高工锂电2020-09-22

8月乘用车动力电池装机量top 10企业依次为宁德时代、lg化学、比亚迪、中航锂电、国轩高科、星恒电源、孚能科技、多氟多、中兴高能、天津捷威。本文来源：微信公众号 高工锂电 id：weixin-gg-lb

来源：中国能源报2020-09-16

在装车量方面，8月动力电池池装车量为5.1gwh，同比上升48.3%，环比上升2.2%，其中三元电池共计装车3.5gwh，同比上升30.0%,环比上升7.9%；磷酸铁锂电池共计装车1.6gwh，同比上升

来源：出行一客2020-09-15

在汽车行业分析师张翔看来，“搭载宁德时代811三元电池的新能源车，都是经过国家安全检测的，因为几起未查明缘由的安全事故就抵制811三元电池是不对的。”

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-09-11

其中三元电池装车量累计19.4gwh,占总装车量70.2%，同比累计下降25.8%；磷酸铁锂电池装车量累计8.0gwh,占总装车量29.1%，同比累计下降27.1%。...装车量方面，2020年8月我国动力电池装车量5.1gwh，同比上升48.3%，环比上升2.2%，其中三元电池共计装车3.5gwh，同比上升30.0%,环比上升7.9%；磷酸铁锂电池共计装车1.6gwh，

来源：中国能源报2020-09-10

据了解，磷酸铁锂及三元电池是目前电动车主要使用的两种电池类型，其中，退役的磷酸铁锂电池较多。