来源：高工氢燃料电池2019-12-25

但车用领域的应用肯定是最直接的，也是最令人关注的，其实国内一些老牌车企（长城汽车、上汽集团）及造车新势力（格罗夫）正在研发燃料电池乘用车，而正式推向市场依然需要时间，毕竟现阶段技术难度太大、成本也太高，

来源：艾意凯咨询2019-12-17

在过去的两年里，大型企业例如宁波杉杉、丰田通商和长城汽车等已经通过少数股权的直接投资成为了上游矿产资产运营的参与者。

来源：北极星氢能网2019-12-17

燃料电池和电动汽车就是交通领域的重点发展方向，明年长城汽车将推出氢燃料电池汽车，目前长城已经掌握了大部分燃料电池的核心部件，包括燃料电池电堆系统、空压机、三型、四型储氢瓶、以及70mpa的高集成度瓶阀等...王志坤还介绍了，长城汽车于近日发布的第三代100kw大功率燃料电池发动机——超越300e，它的质量比能量密度已经达到了590wkg，达到了行业领先水平，同时相比现在市场的主流产品，超越300e氢耗减少10%

来源：汽车之家2019-12-17

如脱胎于长城汽车的蜂巢电池、宁德时代及材料商赣锋锂业均是澳洲锂矿pilbara minerals的持股股东，三者持股的目的基本是为以更低的价格获得稳定供货。

来源：长城氢能检测2019-12-12

长城汽车股份有限公司副总裁、未势能源科技有限公司董事长唐海锋，长城汽车技术中心副主任齐元波，长城汽车股份有限公司保定氢能检测分公司总经理马强出席本次会议。...2019年12月6日，保定市区域数字经济发展座谈会成功召开，长城汽车应邀出席会议，并与工业和信息化部下属中国信息通信研究院正式签署战略协议，长城汽车股份有限公司副总裁、未势能源科技有限公司董事长唐海锋与中国信息通信研究院副院长何桂立

来源：汽车头条2019-12-12

今年，长城汽车逐步完成了俄罗斯图拉海外工厂和重庆西南基地一期工程的建设，两座基地累计投资超150亿元；10月26日，长城汽车浙江平湖整车项目开工建设，投资110亿，后期将主要生产哈弗品牌及新能源系列汽车产品

来源：高工锂电网2019-12-10

长城汽车负责电池业务的蜂巢能源则计划于2022年申报科创板。锂电材料领域，包括三家正极材料企业，科隆新能源已申请获受理，正提交注册。

来源：起点锂电大数据2019-12-04

另外长安的第一大供应商为中航锂电，奇瑞汽车第一大供应商为国轩高科、长城汽车第一大供应商为孚能。

来源：新华网2019-12-02

在本届车展上，长城汽车旗下高端品牌wey混动车型vv7 phev和vv7gt phev首发上市。广汽集团则发布了“广汽e-time战略”，释放出在电动化、数字化时代推动技术升级和制造升级的坚定信号。

来源：网通社2019-11-28

蜂巢能源前身是长城汽车动力电池事业部，2016年正式成立。2018年10月，蜂巢能源从长城汽车完全剥离，成为独立经营的企业。

来源：高工氢燃料电池2019-11-27

至此共有五家中国企业在会，分别是长城汽车、潍柴动力、国家能源集团、中石化、上海重塑。

来源：起点锂电大数据2019-11-26

值得注意的是，长城汽车、东风汽车、江西志骋汽车、一汽、上汽通用五菱等企业的8款车型均采用磷酸铁锂电池，由宁德时代、瑞浦能源、海博瑞德、安驰新能源、国轩高科、鹏辉电源等提供电池配套。

来源：中国施工企业管理协会2019-11-21

：长城汽车股份有限公司勘察及设计单位：机械工业第四设计研究院工程监理单位：武汉东风工程建设监理有限公司施工总承包单位：天元建设集团有限公司（*）参建单位：浙江东南网架股份有限公司山东聊建集团有限公司235...：长城汽车股份有限公司徐水分公司勘察及设计单位：机械工业第四设计研究院有限公司工程监理单位：武汉东风工程建设监理有限公司施工总承包单位：中冶天工集团有限公司（*）435、 哈尔滨工业大学科技创新大厦基础科研楼建设单位

来源：中国施工企业管理协会2019-11-21

：长城汽车股份有限公司勘察及设计单位：机械工业第四设计研究院工程监理单位：武汉东风工程建设监理有限公司施工总承包单位：天元建设集团有限公司（*）参建单位：浙江东南网架股份有限公司山东聊建集团有限公司235...：长城汽车股份有限公司徐水分公司勘察及设计单位：机械工业第四设计研究院有限公司工程监理单位：武汉东风工程建设监理有限公司施工总承包单位：中冶天工集团有限公司（*）435、 哈尔滨工业大学科技创新大厦基础科研楼建设单位

来源：亿欧汽车EO2019-11-19

此前，长城汽车党委书记、欧了出行董事长张文辉在接受亿欧汽车等核心媒体采访时表示，目前长城汽车旗下电动汽车品牌欧拉的一半销量都分销给了欧了出行。

来源：砺石商业评论2019-11-15

2019年最大的黑马是长城汽车旗下的欧拉，这款产品主打时尚年轻的女性群体，在细分市场定位上表现得十分出色，通过3万多辆的销量业绩给各大车企好好上了一课。

来源：起点锂电大数据2019-11-13

1-10月动力电池pack装机量排名前10的企业分别是宁德时代、比亚迪、普莱德、国轩高科、捷新动力、重庆长安、江淮华霆、正力蔚来、威睿电动、长城汽车。...1-10月pack装机量分析今年1-10月，pack装机量企业共有146家，其中排名前20的企业分别宁德时代、比亚迪、普莱德、国轩高科、捷新动力、重庆长安、江淮华霆、正力蔚来、威睿电动、长城汽车、威马汽车

来源：太平洋汽车网2019-11-12

各大车企都已经布局，我国传统车企中上汽集团、长城汽车、吉利汽车等都已经加入。从销量来看，也是大幅提速，今年前9月，燃料电池车完成1251辆，比上年同期增长7.6倍。

来源：英才杂志2019-11-11

无独有偶，上汽集团、广汽集团、长城汽车与奇瑞汽车都对发展氢能源表达了关切。

来源：北极星风力发电网2019-11-11

这些都很难说，比方说长城汽车，他把宝压在推h系列和哈佛系列，把宝压在h8上，后来h6买得好，都没有想到，后面h6买得疲软了，小精灵的h2买得好，这就是咱们说的市场。