来源：能源评论2014-04-22

新能源蔡继明：全国人大代表、清华大学教授要分开电动汽车生产研发资质牌照发展电动汽车要走低成本、车电分离、性价比高的路线，要针对大众需求进行研发，电动汽车的裸车价格不应该超过燃油汽车价格，百公里运行成本一定要低于燃油汽车

来源：价值中国网2011-11-22

纯电驱动汽车真正改变了汽车行业的核心价值链，以价值链为基础的联盟在深圳的示范得到了比较好的体现，当地企业总结为融资租赁、车电分离、充维结合，他们已经把57个充电站联网集中管理，安全保证也比其他地方做得好一点