来源：盖世汽车2018-07-27

梅赛德斯奔驰动力总成生产负责人frank deiss表示，随着电池产能的增加，我们正将传统的特图尔海姆工厂转变为生产电动汽车零部件的高科技工厂。随着德国国内工厂的重组，梅赛德斯奔驰将拥有8家电池厂。

来源：盖世汽车2018-07-27

梅赛德斯奔驰货车和公共汽车部门的利润明显低于上一季度。...由于汽车定价暂时走低，梅赛德斯奔驰汽车部门未能实现去年同期的盈利。

来源：高工锂电网2018-07-23

高工锂电了解到，窑炉厂商汇科，干燥设备企业时代高科，正极材料生产设备整线解决方案商赛德丽均在高镍三元正极材料设备方面有所突破。

来源：车云网2018-07-23

此外，北京奔驰另外两个项目梅赛德斯-奔驰c级轿车更新换代项目、m254发动机技术改造项目，也将同时在北京经济技术开发区开始建设。

来源：慧聪水工业网2018-07-19

服务地区为temecula/ranchocalifornia，包括temecula(特曼库拉)市，murrieta(穆里亚塔)市部分地区，以及riverside(里弗赛德)县的其他地区。

来源：盖世汽车2018-07-18

据外媒报道，德国akasol公司将于今年秋天开始为梅赛德斯-奔驰电动公交车ecitaro生产第一代电池系统akasystem oem。

来源：汽车头条2018-07-05

梅赛德斯-奔驰将其在纯电动车动力电池组方面的经验用于建设固定式的储能项目。据了解，他们创建了一家名为梅赛德斯-奔驰能源的子公司并启动了一些储能项目。...近日，有外媒报道称，戴姆勒通过其子公司梅赛德斯-奔驰能源公司与合作伙伴将一座火力发电站改造为一个大型储能设施，其中使用了多达1000多个锂电池模块。

来源：中国能源报2018-07-04

指导原则》的还有多家全球知名油气产业集团，包括英国石油公司、雪佛龙、埃尼、挪威国家石油公司、埃克森美孚、俄罗斯天然气工业股份公司、卡塔尔石油、雷普索尔、壳牌、道达尔、德国温特斯霍尔天然气公司和澳大利亚伍德赛德石油公司

来源：新华网2018-07-03

北京赛德美资源再利用研究院有限公司董事总经理赵小勇说,中国是缺少锂电池原材料的国家,循环利用也是对资源的一种保护。他建议通过立法把电池回收变成企业的必选项。

来源：electre2018-06-22

像特斯拉及其特斯拉能源部门一样，梅赛德斯-奔驰将其在电动汽车电池组方面的经验用于固定式储能项目上。戴姆勒创建了一家名为梅赛德斯-奔驰能源的子公司并启动了几个项目。...该项目由梅赛德斯奔驰能源公司与energie和the mobility house共同完成。之前戴姆勒梅赛德斯-奔驰能源公司还进行过其他几个大型能源储存项目。

来源：高工锂电2018-06-21

正极材料生产设备整线解决方案商赛德丽也瞄准时机，推出811高镍三元材料成套自动化生产线，通过对生产设备进行智能化升级，营造封闭操作、智能监控的生产环境，来协助正极材料企业完成产品品质的提升，以及生产成本的降低

来源：中国储能网2018-06-07

在失去梅赛德斯奔驰公司这个电池生产商的合作伙伴之后，vivint solar公司在储能部署的进程落后于sunrun和sunpower，梅赛德斯奔驰在今年早些时候退出了住宅储能市场。...该公司现在为sunrun公司提供lg chem电池，但在大多数市场尚未销售，而在储能控制器方面，梅赛德斯奔驰也没有类似的经验。

来源：网易科技2018-06-07

梅赛德斯制造商戴姆勒则与catl达成合作。欧盟委员会的计划要求投入1.1亿欧元进行电池相关研究，为一支规模达27亿欧元的欧盟创新基金的项目提供帮助，以及发展欧盟绿色电池商标。

来源：战略新兴产业观察2018-06-06

中国电池回收产业发展前景广阔中南大学教授、赛德美董事长兼cto李荐介绍， 中国的钴资源紧缺，需求量的95%依靠进口，由于新能源汽车电池所需的钴占比达到70%以上，随着新能源汽车的进一步推广，对钴的循环利用变得十分重要

来源：盖世汽车2018-06-05

到2022年，梅赛德斯计划为其销售的每一款车型提供电动版，共出售至少50款电动或混合动力车型。smart品牌将于2020年完全停止提供内燃机车型。

来源：节能与综合利用司2018-06-04

调研组实地调研了北汽新能源、天津银隆等新能源汽车生产企业，北京普莱德、天津力神等动力蓄电池生产企业，以及北京匠芯、天津赛德美、天津猛狮等综合利用企业，详细了解了企业开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作现状和在发展过程中遇到的问题和困难

来源：工信部2018-06-01

调研组实地调研了北汽新能源、天津银隆等新能源汽车生产企业，北京普莱德、天津力神等动力蓄电池生产企业，以及北京匠芯、天津赛德美、天津猛狮等综合利用企业，详细了解了企业开展新能源汽车动力蓄电池回收利用工作现状和在发展过程中遇到的问题和困难

来源：高工锂电网2018-05-31

正极材料生产设备整线解决方案商赛德丽也瞄准时机，推出811高镍三元材料成套自动化生产线，通过对生产设备进行智能化升级，营造封闭操作、智能监控的生产环境，来协助正极材料企业完成产品品质的提升，以及生产成本的降低

来源：亿欧网2018-05-25

2018年2月，双方再次联手，计划共同投资至少119亿人民币，用以建立新的豪华车生产基地，生产包括新能源电动车型在内的多款梅赛德斯-奔驰产品。...实际上，根据戴姆勒的计划，2022年将推出10余款电动车型;到2025年，电动汽车将占梅赛德斯奔驰全球总销量的15%至25%。为达到这一目标，戴姆勒在全球建立了6家新工厂，用于生产电动汽车。

来源：中国能源报2018-05-23

北京赛德美资源再利用研究院有限公司总经理赵小勇告诉记者，在京津冀周边及广东深圳、河南新乡一带，回收游击队不在少数。既无正规流程，也不遵守环保要求，更谈不上任何技术含量。