来源：高工锂电技术与应用2019-04-08

他强调，动力蓄电池回收利用是一项系统工程，也是一个不断完善的过程，要树立全局观念，做好科学决策和统筹协调，坚持绿色发展、规范管理、试点先行、技术创新及有序发展。...各方要认真落实管理政策要求，形成利益共同体，高水平、高质量的推进动力蓄电池回收利用。当前，主流企业正在积极开展动力电池梯次利用技术研发，梯次利用应用也初具规模。

来源：四川省经济和信息化厅2019-04-04

初步建立动力蓄电池回收利用体系，探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式。...四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作方案根据工业和信息化部等7部门《关于做好新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作的通知》（工信部联节〔2018〕134号），特制定四川省新能源汽车动力蓄电池回收利用试点工作方案

来源：高工锂电2019-04-04

建成一批运行良好的梯次利用示范项目，发布一批动力蓄电池回收利用相关团体标准，形成一批废旧动力蓄电池回收利用商业模式。废旧动力蓄电池再生利用无害化技术获得实施。...同时，设立浙江省新能源汽车废旧动力蓄电池回收利用试点企业名单，围绕新能源汽车动力蓄电池全生命周期产业链开展废旧动力蓄电池回收体系、梯次利用、再生利用、溯源管理等试点，探索废旧动力蓄电池回收利用体系建设和市场化商业模式

来源：有色金属网2019-04-03

环保执法力度空前严厉，铅污染违法事件陆续曝光，导致我国政府部门和社会各界对废铅酸蓄电池回收和企业生产中的问题关注度不断提升，政府各部门出台了一系列政策和措施，进一步从严规范废铅酸蓄电池回收利用和再生铅企业生产的全过程

来源：经济日报-中国经济网2019-04-02

《方案》明确，国家发展改革委、生态环境部负责制定发布铅酸蓄电池回收利用管理办法，落实生产者延伸责任，并于2019年底前完成。

来源：北极星储能网2019-03-27

出台《海南省新能源汽车动力蓄电池回收利用实施方案》，初步构建全省新能源汽车动力电池回收利用闭环体系。...（牵头单位：省教育厅、省人力资源社会保障厅；完成时限：2019年12月）（二十三）出台《海南省新能源汽车动力蓄电池回收利用实施方案》，初步构建全省新能源汽车动力蓄电池监管回收利用闭环体系。

来源：化工7072019-03-26

大力推进新能源汽车动力蓄电池回收利用。指导开展工业固体废物资源综合利用评价，推动落实综合利用税收优惠政策。力争到2020年全国工业固体废物综合利用率达到73%，主要再生资源回收利用量达到3.5亿吨。

来源：上海有色网2019-03-22

去年1月份，工信部等七部门联合印发《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》。去年7月份，工信部出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。...在激励措施上，建议有关部门加快研究制定财税优惠、产业基金、积分管理等激励政策，研究探索动力电池残值交易等市场化模式，促进动力蓄电池回收利用。在技术层面，建议组织联合攻关，突破关键共性技术。

来源：北极星储能网2019-03-21

初步建立动力蓄电池回收利用体系，探索形成动力蓄电池回收利用创新商业合作模式。...建设3个锂电池回收综合利用示范基地，打造2个退役动力蓄电池高效回收、高值利用的先进示范项目，培育3个动力蓄电池回收利用标杆企业，研发推广以低温热解为关键工艺的物理法动力蓄电池回收利用成套技术，参与编制一批动力蓄电池回收利用相关技术标准

来源：起点锂电大数据2019-03-21

2018年以来，工信部会同相关部门出台了一系列关于新能源汽车动力电池回收的政策，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确指出，汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池

来源：EnergyTrend储能2019-03-20

在2018年8月1日，《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》开始实施。...，积极探索动力蓄电池回收利用市场化商业运作模式，完善标准规范，建设示范工程。

来源：高工锂电技术与应用2019-03-14

动力蓄电池回收利用已经带上了“紧箍咒”。...产业爆发前夜2018年，工信部联合七部委出台《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》等一系列政策新规，就已预示“动力电池回收”即将进入规范化管理阶段；今年2月22日工信部发布的《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告

来源：北极星电力网2019-03-11

大力推进新能源汽车动力蓄电池回收利用。开展工业固废资源综合利用评价，推动落实综合利用税收优惠政策。（市工信局、发改委按职责牵头，市生态环境局、市场监管局、税务局配合）12．提升城市污泥处置能力。

来源：北极星环保网2019-03-11

大力推进新能源汽车动力蓄电池回收利用。开展工业固废资源综合利用评价，推动落实综合利用税收优惠政策。（市工信局、发改委按职责牵头，市生态环境局、市场监管局、税务局配合）12．提升城市污泥处置能力。

来源：北京日报2019-03-07

工信部等七部委出台的《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》于去年8月开始实施，一些电动汽车比较普及的地区也已迈开治理步伐。京津冀三地联合发布了试点方案，上海和深圳出台了促进电池回收的补贴政策。

来源：北极星固废网2019-03-06

因此，从2015年开始，国家和有关部委就陆续下发相关要求，对新能源汽车动力蓄电池回收利用进行规范。陈晓红认为，在我国，动力蓄电池回收利用作为一个新兴领域，目前仍处于起步阶段。...最后，陈晓红建议，打造规模化、智能化、可追溯的废旧动力蓄电池回收利用管理网络平台，并引入区块链技术进行电池溯源，为产品流向记录不可篡改的溯源信息。

来源：中国工业新闻网2019-03-05

同时构建“新能源汽车国家监测与动力蓄电池回收利用溯源综合管理平台”，对动力蓄电池回收利用全过程实施信息化管控。2018年8月1日正式施行了《新能源汽车动力蓄电池回收利用溯源管理暂行规定》。

来源：北极星储能网2019-03-04

工信部发布新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告近日，工信部发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告（简介）》，调研报告介绍了新能源汽车及动力电池产业、动力电池回收利用产业发展现状，并对动力电池回收现状

来源：北极星储能网（独家）2019-02-26

工信部发布新能源汽车动力蓄电池回收利用调研报告能源互联网的上半场 无论光伏还是储能 未来技术都呈现出相对线性的发展趋势一周连发四文！工信部为何如此关注动力电池这一环节？

来源：高工锂电2019-02-26

05长安汽车 2018年1月，重庆长安、比亚迪、银隆新能源等16家整车及电池企业与中国铁塔公司，就新能源汽车动力蓄电池回收利用签署战略合作伙伴协议。...2018年1月与中国铁塔公司签订新能源动力蓄电池回收利用战略合作伙伴协议。此外，比亚迪自身也早就开始了动力电池回收工作。在回收过程中，比亚迪主要采用委托授权经销商来回收废旧动力电池。