来源:国际船舶网2021-07-30
来源:微信公众号“国际船舶网”id:eworldship7月26日,该公司与韩国船级社(kr)、韩国船舶与海工装备研究所(kriso)共同开发的“10mw(兆瓦)级韩国型海上风电浮式模型”获得了韩国船级社颁发的原则性认可
来源:龙船风电网2021-07-29
“正力潜19000”原为非自航半潜驳船,总长149米,型宽36.58米,型深7.62米,入ccs船级社。该轮改装工程包括新增1台600吨起重机和一个风机安装工作平台。
来源:交通运输部2021-07-27
交通运输部 国家发展改革委国家能源局 国家电网有限公司2021年7月14日抄送:上海、江苏、浙江、安徽、江西、山东、河南、湖北、湖南、重庆、四川、贵州、云南省(市)人民政府办公厅,中国船级社,交通运输部规划研究院
来源:北极星风力发电网综合2021-07-26
平台长92.14米,宽54米,桩腿高度137.25米,总吨6700吨,改造后平台加装1600吨履带吊,入级中国船级社(ccs),登记天津港。
来源:龙船风电网2021-07-22
主流船级社、政府部门和东海浮式海上风电场的开发商,包括gig-totalenergies、壳牌、equinor和韩国电力,都对该设计表现出了兴趣。...韩国三星重工于周一(7月19日)表示,该公司独立开发的用于海上漂浮式风电机组的基础结构设计—三星浮体(tri-star float)已获得dnv船级社的原则性认可(aip)。
来源:欧洲海上风电2021-07-22
这款平台名为“tri-star”,据称已经获得挪威船级社(dnv)的原则性认可(approval in principle),接下来将应用在韩国2030年前要完成的6gw超级浮式风电项目。
来源:北极星风力发电网2021-07-12
此外据了解,2021年5月,ge的haliade-x haliade-x获得了挪威船级社dnv的“t级(台风级)”认证,可在台风条件下运行;2021年5月26日,全球首台抗台风型浮式海上风电机组在广东阳江海上风电产业基地装配完成并测试下线
来源:国际船舶网2021-07-09
其中,由现代汽车集团负责燃料电池系统的供应,现代全球服务公司将开发搭载相关燃料电池的船用氢燃料电池动力系统并生产出成品,韩国船级社则负责燃料电池动力系统的型式认可和检验工作。...根据此次协议,各方将利用适用于电动汽车的质子交换膜燃料电池 (pemfc)技术,开发船用氢燃料电池系统package,并取得船级社型式认可证书,到2022年下半年实现产品的商用化。
来源:龙船风电网2021-07-09
招商工业党委书记、总经理胡贤甫在仪式上致辞,长江三峡设备物资有限公司副总经理蔡肇斌、总工程师甘邯,招商工业副总经理吴四川、总经理助理兼海门基地总经理梅先志,中国船舶工业集团公司第七〇八研究所副所长焦松,中国船级社南通办事处副主任罗奕鑫参加仪式
来源:高工氢电2021-07-09
其负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋在今年年初曾表示,公司与韩国船级社(kr)正在共同开发制定全球首个氢能船舶国际标准,并计划在2022年底之前提交给国际海事组织(imo)。
来源:龙船风电网2021-07-07
据悉,“海洋85”为海上大型起重船,船舶总长:181.58m、型宽:48m、型深:13m、主机功率8500kw,无限航区,入ccs船级社,排水量7.2万吨,舱室最大调载水量13500m3/h,在深远海上可进行起重
来源:北极星风力发电网2021-07-06
包括但不限于方案设计及评审、论证、建造合同技术文件编制、详细设计(含报送中国船级社审查及退审后修改等)及成果文件、建造和主要设备及材料采购招标所需的技术文件、运维船的模型试验、建造概算及工程量清单、振动与噪音分析
来源:氢云链2021-07-05
2021年初,氢云链从海外媒体获悉,现代重工集团负责造船业务的二级控股公司韩国造船海洋表示,公司已于近日与韩国船级社(kr)共同开发制定全球首个氢能船舶国际标准,并在2022年年底之前提交给国际海事组织
来源:金茂法律评论2021-07-01
嘀嗒“蓝多多计划”2021年6月6日,嘀嗒出行与上海环境能源交易所、中国船级社质量认证公司、中国节能协会碳中和专业委员会、中国投资协会能源投资专业委员会达成战略合作,正式发布了“project blue
来源:中国船舶七O八所2021-06-28
轮缘永磁侧推可有效减少振动、降低噪声、并简化维护保养工作,优化dp1工况下的科考作业条件和居住环境,满足中国船级社comf(n2/v2)的高标准要求。...国内最大海洋综合科考实习船“中山大学”号正式交付7、首次采用l型全回转低噪声推进器满足silentf水下噪声要求本船为目前国际上采用全回转齿轮推进器水下辐射噪声最佳的科考船,获得挪威船级社颁发的证书,完全满足
来源:中国水运报2021-06-18
振华重工自2007年起开展动力定位系统及核心配套设备的攻关,目前已具备提供成熟的dp1-dp2动力定位控制系统、500-5500千瓦全回转(包括伸缩功能)推进器的能力,获得了包括abs、dnv/gl、ccs等船级社证书
来源:北极星氢能网2021-06-11
查看详情3.飞驰科技率先推动国内首个氢能燃料碳减排核算方法学6月4日,佛山市飞驰汽车科技有限公司、中国船级社质量认证公司、氢山科技有限公司在北京签订《氢燃料减排方法学开发及应用和近零碳绿色工厂创建项目》
来源:北极星风力发电网2021-06-11
近日,gehaliade-x海上风电12mw和13mw机组再次实现重要突破,该机型获得权威独立认证机构挪威船级社dnv颁发的t级(台风级)认证——haliade-x相关机型可在全生命周期内有效地抵御台风等极端风力情况
来源:上海振华重工2021-06-10
上海打捞局、中国船级社(ccs)、南通海事局、振华重工相关代表出席仪式,并签署完工四方见证的相关文件。...“群力”轮由我国自主研发设计,船长132.6米,型宽42米,型深9米,定员220人,自持力20天,续航力3600海里,适用于无限航区航行,入籍中国船级社。
来源:GE2021-06-07
近日,ge haliade-x海上风电12mw和13mw机组再次实现重要突破,该机型获得权威独立认证机构挪威船级社dnv颁发的t级(台风级)认证——haliade-x相关机型可在全生命周期内有效地抵御台风等极端风力情况