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      我国最大海洋综合科考船!直流母排+储能蓄电池实现全电力推进超静音科考

      来源:中国船舶七O八所2021-06-28

      轮缘永磁侧推可有效减少振动、降低噪声、并简化维护保养工作,优化dp1工况下的科考作业条件和居住环境,满足中国船级社comf(n2/v2)的高标准要求。...国内最大海洋综合科考实习船“中山大学”号正式交付7、首次采用l型全回转低噪声推进器满足silentf水下噪声要求本船为目前国际上采用全回转齿轮推进器水下辐射噪声最佳的科考船,获得挪威船级社颁发的证书,完全满足

      来源:中国水运报2021-06-18

      振华重工自2007年起开展动力定位系统及核心配套设备的攻关,目前已具备提供成熟的dp1-dp2动力定位控制系统、500-5500千瓦全回转(包括伸缩功能)推进器的能力,获得了包括abs、dnv/gl、ccs等船级社证书

      来源:北极星氢能网2021-06-11

      查看详情3.飞驰科技率先推动国内首个氢能燃料碳减排核算方法学6月4日,佛山市飞驰汽车科技有限公司、中国船级社质量认证公司、氢山科技有限公司在北京签订《氢燃料减排方法学开发及应用和近零碳绿色工厂创建项目》

      来源:北极星风力发电网2021-06-11

      近日,gehaliade-x海上风电12mw和13mw机组再次实现重要突破,该机型获得权威独立认证机构挪威船级社dnv颁发的t级(台风级)认证——haliade-x相关机型可在全生命周期内有效地抵御台风等极端风力情况

      来源:上海振华重工2021-06-10

      上海打捞局、中国船级社(ccs)、南通海事局、振华重工相关代表出席仪式,并签署完工四方见证的相关文件。...“群力”轮由我国自主研发设计,船长132.6米,型宽42米,型深9米,定员220人,自持力20天,续航力3600海里,适用于无限航区航行,入籍中国船级社

      GE Haliade-X海上巨无霸机型再次实现重要突破!

      来源:GE2021-06-07

      近日,ge haliade-x海上风电12mw和13mw机组再次实现重要突破,该机型获得权威独立认证机构挪威船级社dnv颁发的t级(台风级)认证——haliade-x相关机型可在全生命周期内有效地抵御台风等极端风力情况

      来源:美锦能源2021-06-07

      山西美锦能源股份有限公司董事、副总裁,佛山市飞驰汽车科技有限公司董事长姚锦丽、中国船级社质量认证公司董事、党委副书记、总经理李洪林,氢山科技有限公司总经理米胜荣出席签约仪式。...飞驰科技、中国船级社、氢山科技在合作探索初期,就认定“双碳”目标应是整个氢能产业的共同课题,行业各方力量应协同共进。此次三方经协商后一致同意,待该方法学标准出炉之后,将向氢燃料全行业开放。

      来源:北极星大气网2021-06-07

      有限公司北京中创碳投科技有限公司重庆国际投资咨询集团有限公司贵州能源大数据科技有限公司广州绿石碳科技股份有限公司船舶信息研究中心(中国船舶重工集团公司第七一四研究所)贵州捷碳环保大数据有限公司上海同际碳资产咨询服务有限公司成都育阳碳环境科技有限公司贵州黔龙汇科技有限公司中国船级社质量认证公司贵州众宏仁信科技咨询有限公司深圳华测国际认证有限公司北京和碳环境技术有限公司中标合信

      来源:势银能链 PowerCellution2021-06-03

      此外,powercellution通过与船级社的紧密合作,该船舶燃料电池动力系统满足最高等级的海运安全标准。...同时,powercellution正积极参与燃料电池船舶动力应用项目,包括与欧洲领先的船厂和船级社合作开发3.2兆瓦级别的船舶燃料电池动力系统;为挪威prototech公司提供船舶燃料电池动力系统。

      专题 | 安装船的“黄金时代”

      来源:《风能》2021-06-02

      目前,挪威船级社dnv gl 已完成概念设计验证,计划在2022 年之前交付首台新型起重机。

      来源:中国电力报2021-06-01

      同时,该公司还引进中国船级社质量认证公司等第三方专业机构,开展重点项目、关键节点、重大危险源等高风险作业全过程检查,确保现场施工安全。

      来源:北极星氢能网2021-05-28

      通过与船级社的紧密合作,powercellution船舶燃料电池动力系统满足最高等级的海运安全标准。...powercellution正在积极参与燃料电池船舶动力应用项目,包括与欧洲领先的船厂和船级社合作开发3.2兆瓦级别的船舶燃料电池动力系统;为挪威prototech公司提供船舶燃料电池动力系统。

      来源:PowerCellution2021-05-26

      通过与船级社的紧密合作,powercellution船舶燃料电池动力系统满足最高等级的海运安全标准。...powercellution正在积极参与燃料电池船舶动力应用项目,包括与欧洲领先的船厂和船级社合作开发3.2兆瓦级别的船舶燃料电池动力系统;为挪威prototech公司提供船舶燃料电池动力系统。

      来源:氢智会2021-05-25

      据悉,中国船级社正在编制《甲醇/乙醇燃料动力船舶技术与检验暂行规则》,预计2021年底发布。届时将填补我国在船用甲醇燃料法规领域的空白。...2017年,中国船级社正式颁布实施《船舶应用替代燃料指南》。第一篇为“甲醇/乙醇”,可为20m及以上的钢质船舶(包括以自身货物作燃料的甲醇 /乙醇运输船)使用甲醇/乙醇为燃料提供标准参考。

      来源:北极星氢能网2021-05-21

      查看详情2.飞驰科技成为国内首家实现碳减排认证和交易的氢燃料商用车企业5月15日,美锦能源旗下佛山市飞驰汽车科技有限公司与中国节能协会、氢山科技有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国船级社质量认证公司在北京签订战略合作协议

      走近柯劳克:德国精工 百年铸造

      来源:艾默生精密工具技术2021-05-17

      柯劳克拥有iec(国际电工委员会)、 ul(美国保险商试验所)、dnv(挪威船级社)和gl(德国劳氏船级社)等特殊行业的权威资质认证,以及严格的产品测试报告,可以面向全球客户提供值得信赖的高品质端子和工具产品

      来源:飞驰汽车科技2021-05-17

      在客户自愿参与的前提下,飞驰科技联合船级社ccsc打通官方机构与用户的里程数据,然后由客户委托飞驰科技代他们进行碳交易。...5月15日,美锦能源旗下佛山市飞驰汽车科技有限公司(以下简称“飞驰科技”)与中国节能协会、氢山科技有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、中国船级社质量认证公司在北京签订战略合作协议,建立战略同盟。

      一周核准、中标、开工等风电项目汇总(5.10-5.14)

      来源:北极星风力发电网2021-05-14

      船舶参数“德建”轮船长132.1米,型宽41.3米,型深9米,定员220人,自持力20天,续航力3600海里,适用于无限航区航行,入级中国船级社

      来源:欧洲海上风电2021-05-13

      近日,海上风机“巨无霸”ge haliade-x获得了挪威船级社dnv的“t级(台风级)”认证,可在台风条件下运行。

      7200元/吨!钢价三连跳 风电降本太难了

      来源:北极星风力发电网2021-05-12

      此前,河钢集团研发的国内最厚海上风电用钢板ke500一次性通过日本船级社入级检验,顺利交付,230mm厚的产品将用于新加坡大型海上风电安装船项目。

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