来源：奇点汽车2017-11-02

氢燃料电池汽车技术路线以实现氢燃料电池汽车产业化为目标，开展燃料电池系统、燃料电池堆及材料、车载储氢与加氢站等关键产业环节技术与产品攻关、突破核心技术、提高性能并进一步减低成本，建立并完善燃料电池关键技术及产业链

来源：新能源前线2017-10-27

jacques用煤做负极，铁做正极，以熔融naoh为电解质构筑了一个电池系统，并将100节单电池构成电池堆，当电池堆的工作温度为400~500℃时，输出总功率达1.5kw，电流密度高达100macm-2

来源：e公司官微2017-10-26

燃料电池系统占整车成本约63%，由燃料电池堆（催化剂、双极板、质子交换膜），空气循环系统、供氢和水/热管理系统构成。

来源：新材料产业2017-10-25

电池管理系统可以对电池阵列组进行全方位的监控、管理、保护、报警等，最大化延长储能电池堆使用寿命。...大型储能系统一般采用三层模块化结构，包括电池堆管理系统(bams)、电池簇管理系统(bcms)、电池模块管理单元(bmu)等组件。

来源：电池中国2017-10-23

，燃料电池堆的工作环境包括振动、冲击、多变的温湿度、电势及腐蚀环境;对燃料电池堆的电压或电流进行监测或计算等。...国家标准《燃料电池电动汽车 燃料电池堆安全要求》对燃料电池发动机提出了通用性要求，规定燃料电池堆要有必要防护，防止其部件与外部高温部件或环境接触，燃料电池堆外壳应避免容易对人产生危害的结构;燃料电池堆中应用的材料对工作环境有一定的耐受性

来源：华泰证券研究所2017-10-18

补贴之外，多项政策出台支持燃料电池关键零部件的国产化：燃料电池关键部件之一：燃料电池堆燃料电池堆是电池系统的心脏，成本占电池系统49%单体燃料电池由双极板、膜电极组件(mea)、密封圈等部件组成，其中膜电极组件成本占燃料电池堆的

来源：国家标准化管理委员会2017-10-16

其中包括《电动汽车操纵件、指示器及信号装置的标志》、《固体氧化物燃料电池单电池和电池堆性能试验方法》两项国标。 相关阅读：2018年新能源汽车申报指南：动力电池/电机驱动重点部署新能源汽车准备好了吗？

来源：电池视界2017-09-25

燃料电池堆。...3、总结本篇科普，我们详细介绍了燃料电池堆的结构，及国内外燃料电池堆的发展现状。但是，由于燃料电池堆响应速度较慢，因此通常都需要搭配一套电驱动系统形成混合动力系统。

来源：华领观察2017-09-19

燃料电池堆：燃料电池系统的心脏燃料电池堆：燃料电池系统的心脏。...燃料电池系统是燃料电池汽车的核心，由燃料电池堆和辅助系统组成，其成本约占到整车成本的63%。

来源：兴业电新2017-09-11

燃料电池堆。...3、总结本篇科普，我们详细介绍了燃料电池堆的结构，及国内外燃料电池堆的发展现状。但是，由于燃料电池堆响应速度较慢，因此通常都需要搭配一套电驱动系统形成混合动力系统。

来源：环球网2017-09-07

在燃料电池分会场，氢璞总工赖平化做了《碳基复合材料燃料电池堆产业化的必要性和研究》的报告，分享了氢璞自动化产线及其技术路径。碳基材料的电堆有更长的寿命，目前是燃料电池商用车的首选。他讲到。

来源：一览众车2017-08-29

简单来说，mirai的驱动方式就是通过氢与氧在燃料电池堆发生反应，产生出电能来带动电动机，最终驱动车辆行驶。听起来似乎很简单?相信你在了解这套系统的各部分构成后就不会这么想了。

来源：能源生态圈2017-08-16

放电深度目前最多不会超过80%,一般为60%-70%是一个底线，电池堆的电压为700伏左右。供力曲线的设定是根据各个地方的峰谷电差的时间段，来设定它的供力曲线。相关阅读：储能产业何以发展如此迅猛?

来源：中国能源网2017-08-08

目前，燃料电池产品主要被应用于车用领域、固定式电源领域以及便携式领域三个方向，主要表现在燃料电池堆/系统、燃料电池乘用车和商用车、氢气车载储存和站内储存系统产业化初现端倪。

来源：魔方新能源2017-08-02

成本目前，国内锂离子电池系统的成本在1800元/kwh左右，燃料电池堆（不含系统中的燃料系统等各种附件）的成本在5000元/kw左右。...对于100kw的燃料电池堆的成本在50万元以上，pt的成本只占总成本的4%左右。燃料电池的成本主要是因为目前材料和系统的工艺都不太成熟，而随着商业化的发展，其成本必然有非常大幅度下降。

来源：锂电大数据2017-07-13

另外，这一次德国的目光不仅聚焦于燃料电池产业链的下游，更是看向了其上游产业燃料电池堆。目前，燃料电池堆主要是手工组装的。自动化装配可节省时间和成本，因此是燃料电池汽车在市场广泛投放的先决条件。

来源：盖世汽车2017-07-11

燃料电池系统主要由燃料电池堆、空气供给系统、冷却系统、控制系统及氢气检测供给系统等组分组成。其中燃料电池堆核心部件电堆成本占比高达61%。...而燃料电池堆主要材料由质子交换膜、催化剂、双极板和气体扩散层组成。其中催化剂成本最高，占比为53%，其它材料占比较为平均，各为10%左右。

来源：宁波网2017-06-13

据了解，该研究团队围绕金属空气电池研究已发表sci论文10余篇、申请发明专利20余项，具备了从关键材料与部件、单体电池、模块化电池堆的小试制备能力，准备近期推动金属空气电池产业化。

来源：中国科学院2017-06-09

研究团队围绕金属空气电池研究已发表sci论文10余篇、申请发明专利20余项，具备了关键材料与部件、单体电池、模块化电池堆的小试制备能力，准备近期推动金属空气电池产业化。

来源：齐鲁壹点2017-06-08

燃料电池直接驱动构型中，为满足车辆良好的动力性，燃料电池动力系统（fce）必须具有良好的动态特性和v-i特性，同时，为避免fce瞬时大功率放电导致的母线电压过低而损坏燃料电池堆，fce的额定功率取值也相对偏高