来源：电池中国网2019-03-07

他认为，中国的燃料电池发展，政府和企业应该联合大学等研究机构，把膜、催化剂、双极板等基础问题解决了。燃料电池技术问题正日益成为关注的焦点。

来源：中国青年报2019-03-07

根据我国2016年发布的《国家燃料电池发展路线图》，2020年、2025年和2030年，中国燃料电池汽车的规模将分别达到5000辆、5万辆以及100万辆。

来源：起点锂电大数据2019-03-07

回顾赣锋锂业固态电池发展的时间线，从布局到正式投建采用了不足两年的时间。

来源：新能源Leader2019-03-06

目前动力电池的发展经过了两个阶段，在动力电池发展的初期，出于安全和成本的考虑磷酸铁锂电池占据了绝对领先地位，后随着国家补贴政策的调整，在乘用车领域以三元／石墨体系为代表的高能量密度锂离子电池逐渐占了上风

来源：投资者报2019-03-05

未来三年将是动力电池发展的一个爆发期，并且，2018年也将成为磷酸铁锂电池与三元锂电池更替的分水岭，新能源汽车已经进入“三元锂电池时代”。

来源：新能源电池圈2019-03-04

我们都知道由18650电池向21700电池升级是动力电池发展的趋势，而这一趋势由松下、lg化学、三星sdi来引领，如特斯拉最新的model 3就采用了4.8ah更大容量的nca21700圆柱电池。

来源：起点锂电大数据2019-03-04

me7展车 工信部苗圩部长饶有兴致地坐进车内体验，并给予了高度评价清华大学材料学院副教授李亮亮表示：“固态电解质不易燃，还不会产生液态电解质，因此不带腐蚀性，是解决电池安全性问题的有效方案，也符合未来电池发展的趋势

来源：能源评论·首席能源观2019-03-01

据清华大学材料学院副教授李亮亮分析，固态电解质不易燃，还不会产生液态电解液，因此不带腐蚀性，是解决电池安全性问题的有效方法，也符合未来电池发展的趋势。

来源：氢云链2019-02-28

随着又一地区加入燃料电池发展队伍，安徽省在氢能与燃料电池产业发展上又进一步，显示了地方政府对燃料电池产业的热情和寄托的产业转型升级的期望，安徽氢能源产业的发展令人期待。

来源：高工锂电技术与应用2019-02-28

通过这次合作，我们将材料科学和工艺工程方面的杰出专业知识结合起来，这正是成功推进固态电池发展的关键。”

来源：中国投资咨询网2019-02-26

《行动方案》提出分三个阶段推进我国动力电池发展：2018年，提升现有产品性价比，保障高品质电池供应；2020年，基于现有技术改进的新一代锂离子动力电池实现大规模应用；2025年，采用新化学原理的新体系电池力争实现技术变革和开发测试

来源：NE时代2019-02-21

氢燃料电池发展技术障碍（1）氢气的制取。...去其糟粕取其精华，对其进行深加工，形成自主规避方案和自主知识产权；其次，在氢燃料电池技术空白区域进行统一扫荡，形成外围防御型专利，克制竞争对手的外围技术延伸；再次，集中国内企业和高校相关领域的高科技人才，针对氢燃料电池发展的重点领域及所面临的技术难题进行高强度的封闭式研发

来源：高工锂电技术与应用2019-02-19

道达尔当时表示，其已经决定投资离子材料，以便密切关注这项技术，这可能是固态电池发展最有希望的途径之一。

来源：亚化咨询2019-02-19

可以预见，perc技术将替代常规晶硅电池技术，成为晶硅电池发展的主流技术，这将为适用于perc工艺的正面银浆、背面银浆和背面铝浆带来巨大的市场机遇。

来源：神华能源报2019-02-19

目前，国际上已有多国政府出台氢能及燃料电池发展路线图，美国、日本、德国、韩国、法国等发达国家更将氢能规划上升到国家能源战略高度，在燃料电池汽车及分布式发电商业化、军事领域均取得了一定成果。

来源：神华能源报2019-02-19

目前，国际上已有多国政府出台氢能及燃料电池发展路线图，美国、日本、德国、韩国、法国等发达国家更将氢能规划上升到国家能源战略高度，在燃料电池汽车及分布式发电商业化、军事领域均取得了一定成果。

来源：天风证券2019-02-18

1.2.政策全方位支持，补贴未见退坡我国对燃料电池发展政策方面的支持由来已久。

来源：材料匠2019-02-15

li-ion是锂电池发展而来。所以在介绍li-ion之前，先介绍锂电池。锂电池的正极材料是锂金属。负极材料是碳材。按照大家习惯上的命名规律，我们称这种电池为锂电池。

来源：前瞻产业研究院2019-02-13

参照锂电池发展路径，预计燃料电池行业存在类似动力电池行业的上下游深度整合趋势，在公共交通和物流运输领域率先发力完成燃油车替代，推动加氢站基础设施建设，为乘用车领域接棒增长铺平道路。

来源：高工锂电2019-02-13

持续提高三元电池的比能量和循环寿命，加快固态电池等新体系电池的工程化研究，要重视燃料电池发展，加强燃料电池的基础研究、技术创新和系统集成，力争跟上甚至赶超国际领先水平。