来源：电池网2024-04-17

近日，昊铂官微也明确，昊铂全固态电池重大突破：30ah大容量固态电芯已完成研发，拥有400wh/kg的超高能量密度，可助力电动汽车轻松实现1000公里续航；蔚来近日也宣布首台150度量产电池包正式下线，

来源：电池中国网2024-04-17

目前，重卡电池包带电量以281-350kwh为主，占比约超8成;350kwh以上电池包装机逐渐增多，且宁德时代、弗迪电池等企业超600kwh电池包已实现装车。...实际上，电池包是一套复杂的系统，各项特性之间存在此消彼长的关系，仅单一性能的提升，就会打破原有的平衡。

来源：电池中国网2024-04-16

同时，该电池还采用“干法固态电解质层一体成型”技术，采用耐高温固态电解质+五重安全防护结构设计，可以保证电池包无热蔓延不起火。

来源：中国能源报2024-04-15

公司新一代柔性储能电池舱elementa 2实现量产并于5月开启交付，搭配自研自产314ah高能量密度电芯，通过电芯、pack电池包、舱体容量三维升级，实现电池舱的高集成、高密度，显著提升空间利用率，大幅降低客户初始投资成本和后期运维成本

来源：易事特2024-04-15

公司副总裁、储能科技总经理刘宝辉表示，“易事特集团是行业内为数不多的、实现了储能系统核心4s及电池包（pack）自主研制的企业，在储能集成技术方面更具系统融合性优势。”

来源：电池中国网2024-04-15

此外，安力能源不断强化新产品的研发，其研发的免解析电池包，在温差一致性方面又有很大提升;在轨道交通、户用储能等方面都进行了相应的研发储备。

来源：电池中国网2024-04-15

4月3日，蔚来汽车宣布其150kwh带电量超长续航电池包正式步入量产阶段，并计划将于今年第二季度正式投入使用，搭载该电池包的蔚来车型最长续航里程1055km。...这意味着“大”电池包已成为中高端新车标配，(超)长续航也成为吸睛卖点之一。

来源：华为数字能源2024-04-10

其二是热链路安全：通过电芯级热抑制、电池包级气控制、系统级分仓设计、应用级顶部泄爆，逐级消减抑制，最大程度地降低热失控的影响。...安全架构创新-c2c双链安全（天生安全，一生安全）创新提出c2c双链安全架构，围绕储能系统dna电热双链，从cell电芯，到pack电池包，到system系统，再到consumption应用，重构c2c

来源：电池网2024-04-08

不止智己汽车，此前蔚来汽车创始人、董事长兼ceo李斌亲测电池包之旅，成功完成1000公里自驾路程的电池包也是半固态电池。那么，还是同样的疑问，半固态电池究竟是不是固态电池？

来源：电池中国网2024-04-08

去年国轩高科发布磷酸锰铁锂体系的l600启晨电芯及电池包，预计今年量产。瑞浦兰钧曾表示,2023-2024年公司的磷酸锰铁锂能量密度将做到500wh/l,支持纯电车型800公里续航。

来源：电池中国网2024-04-08

据华为官方信息，该产品搭载了280ah大容量储能电芯，采用智能组串式结构，内置能量优化器，独立优化每个电池包的能量，通过模块+架构创新，实现包级优化，使生命周期可用电量超过行业平均水平的40%，同时产品可提供

来源：电池中国网2024-04-02

外媒消息，梅赛德斯-奔驰将推出glc 350e插电混合动力版本，配备24.8 kwh电池包，纯电续航130公里，将于2024年下半年在美国上市。

来源：电池中国网2024-03-29

据其介绍，智己l6即将装配上车的超快充固态电池，电池包带电量超过130kwh，正极采用专利自研的纳米尺度固态电解质包覆超高镍材料;负极为新一代高比能复合硅碳材料。...通过定向排爆结构及高安全电解液设计，实现电池包“永不起火”;电池同时可满足1000公里续航，15min快充及满足10年80万公里的高端乘用车应用要求。

来源：北极星储能网2024-03-28

据了解，小米su7 max车型搭载了宁德时代提供的101kwh三元锂电池包，cltc续航里程为800km。

来源：华为智能光伏2024-03-28

通过电池包级独立优化，带来超行业40%以上的生命周期可用电量，并以高质量和高可靠性实现业界领先的15年长期质保*，为用户带来更长的使用寿命和更优越的投资回报。2.

来源：北极星储能网2024-03-28

该换电式电动框架运输车首次采用双电池包同时换电的模式，为世界首创，总电量达688kwh，综合续航里程约70公里，换一次电池仅需5—8分钟。

来源：电池中国网2024-03-28

2023年10月，其旗下电建装备公司首条储能电池pack生产线建成投产，据悉，该生产线主要生产电池模组、电池包及储能系统等产品，年产能达1.2gwh。

来源：北极星储能网2024-03-25

2023年报告期内，科陆电子大力拓展海外储能市场，一方面成立了美国子公司，另一方面与欧洲知名新能源产品集成商insight enerji签署战略合作协议，双方将针对欧洲市场开展锂离子电池单体、电池模组、电池包

来源：电池网2024-03-25

2023年12月17日，蔚来汽车创始人、董事长兼ceo李斌亲测电池包之旅，成功完成1000公里自驾的路程，而这款电池包所用电芯就是由卫蓝新能源交付的半固态电池，同时，预计今年五六月，这款半固态电池会出现在蔚来的换电站

来源：高工锂电2024-03-25

ctc技术是指将电芯直接集成于汽车底盘之上，相较于ctp技术来说，进一步舍弃了电池包的结构，是对空间利用率的进一步提升。...数据显示，两款电池包的容量差距仅有5度（神行为95度，麒麟为100度），因此对应的最高续航里程差异也只有不到30km（神行最高续航为722km，麒麟最高续航为750km），结合售价来看，选装神行电池的版本具有更高性价比优势