来源：中国能源报2019-08-07

其中，车企紧密布局自不必说：7月11日，大众与一汽、江淮、星星充电成立合资公司；7月18日,新势力企业威马汽车与充电桩运营商特来电正式签约……地产公司也紧随其后：7月28日，国家电网与恒大集团联手布局社区智慧充电服务

来源：汽车商业评论2019-08-06

6月30日，国网电动汽车服务公司、南方电网产业投资集团、特来电、万邦合资成立的雄安联行子公司北京联行发布联行逸充app，欲连接各充电运营商的自有充电平台。

来源：汽车商业评论2019-08-06

特来电技术研究院副院长、电气技术中心总经理穆晓鹏向记者表示：“特来电的大功率充电桩充电功率可达450kw，今年已经在和车企进行对接测试，将根据国标的推进情况安排投放市场。”...这里就要提及成本问题，虽然星星充电、特来电等头部企业均表示igbt等功率元器件已实现自主研发，但多数企业的相关零部件还是依赖于进口。

来源：环球网2019-07-31

在2018年，全国数百家充电桩制造商/运营商经过了一次洗牌，其中运营商范畴的竞争极为激烈，拥有1000根以上充电桩的运营商共有16家，而全国90%以上的公共充电桩来自星星充电、国家电网、特来电、普天新能源这四家

来源：盖世汽车2019-07-30

7月18日，威马汽车与中国新能源汽车充电企业——特来电在青岛正式达成“两层安全防护技术暨共建充电生态深化战略合作”，双方将共同建设、运营与维护威马自有品牌充电站。

来源：中商产业研究院2019-07-25

截至2019年6月，公共充电基础设施运营商充电桩数量前十的分别为特来电、国家电网、星星充电、依威能源、上汽安悦、中国普天、深圳车电网、云杉智慧、浙江万马、南京能瑞。...截止到2019年6月，全国充电运营企业所运营充电桩数量超过1万台的共有七家，分别为：特来电运营13.3万台、国网运营8.8万台、星星充电运营8.6万台、依威能源运营2.1万台、上汽安悦运营1.7万台、中国普天运营

来源：国家电网报2019-07-22

国网电动汽车公司积极与多方合作，已和南方电网、特来电、万帮共同注册成立雄安联行科技股份有限公司，并发布了互联互通基础平台及首款app“联行逸充”。

来源：电网头条2019-07-16

此前，国网电动汽车公司与南方电网、特来电、万帮共同注册成立的雄安联行科技股份有限公司发布了互联互通基础平台及首款app“联行逸充”。

来源：国家电网报2019-07-12

此前，国网电动汽车公司与南方电网、特来电、万帮共同注册成立的雄安联行科技股份有限公司发布了互联互通基础平台及首款app“联行逸充”。

来源：国家电网报2019-07-12

此前，国网电动汽车公司与南方电网、特来电、万帮共同注册成立的雄安联行科技股份有限公司发布了互联互通基础平台及首款app“联行逸充”。

来源：汽车之家2019-07-10

终于盈利的充电运营商2019年3月初，新能源汽车圈迎来“喜报”：特来电终于赚钱了。说的是充电运营头部企业特来电在经历多年亏损之后，2018年财报数据中，净利润前面的符号终于由负变正。...作为典型的规模经济递增型的行业，特来电赚钱的新闻告诉我们，至少进入2018年以来，中国新能源汽车的普及度已经达到一定程度，充电桩的需求已被激活，充电桩数量，和充电频率都达到了一定程度。

来源：中国能源报2019-07-03

目前，国家电网、特来电、星星充电、上海普天和上汽安悦5家企业制造及运营的充电桩占我国充电桩总数的89%。尽管国家在2015年就已经统一了充电桩制造标准，但各大运营平台并未真正实现互通。

来源：汽车之家2019-07-01

而以公共充电桩市场占有率最高的特来电为例，在北京市场，直流充电桩充电功率普遍在120kw以下，特别是充电功率在30kw左右的充电桩数量最多，而150kw及以上的充电桩相对较少。...而就目前公共充电基础设备运营现况看，集中度相当高，top 7家运营商充电桩数量达到了市场总量的91%，特别是特来电、国网和星星充电三家企业，市场占有率达到了75%，可谓是公共充电桩行业的三强。

来源：崔东树2019-06-24

1.特来电推充电网两层防护技术提升电动汽车安全5月11日，来自工业和信息化部、中国汽车工业协会、充电联盟、电池联盟以及十几家车企的相关领导和专家齐聚青岛，共同见证了特来电“面向新能源车安全的充电网两层防护技术

来源：国家电网报2019-06-03

为促进湖南省充电设施产业可持续发展，国网（湖南）电动汽车服务有限公司、普天新能源（株洲）有限公司、湖南财信特来电新能源有限公司等7家主要发起单位联合相关单位发起，经湖南省民政厅批准，成立湖南省充电基础设施协会

来源：中国电力新闻网2019-05-17

据特来电大数据云平台统计，在2018年特来电的5300万笔订单中，特来电防护体系共防范了32万次不安全充电，安全防护比达0.6%，避免烧车事故16起，降低事故发生率达65%；今年1~3月，充电安全两层防护技术也预防了多起重大事故

来源：亿欧2019-05-15

1.特来电特来电隶属于青岛特锐德电气股份有限公司，业务覆盖新能源汽车充电网的建设、运营及互联网增值服务。...截至2018年底，特来电运营充电站数量达10844家，充电桩总数为121212台，两项数据排名均位居全国第一。作为充电桩运营龙头企业，特来电的成长历程并非一帆风顺。

来源：国家市场监督管理总局2019-05-05

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟最新数据，截止到2019年2月，全国充电基础设施累积数量为86.6万台，同比增加76.8%，其中公共充电基础设施34.8万台，88%由特来电、国网、星星充电、上海安悦...日前国家标准委正式发布电动汽车充换电设施运营管理服务规范标准文件《gb/t 37293-2019城市公共设施 电动汽车充换电设施运营管理服务规范》，由浙江万马新能源、江苏万帮德和新能源、许继电源、国电南瑞、普天新能源、盛弘电气、青岛特来电等单位共同起草

来源：鱼眼看电改2019-04-28

比如电动汽车服务平台，本质上连接了电能供应方（电网企业或者充电桩投资方），以及电能需求方（电动车主），但是对车主而言，需要的是方便的充电，并不在乎是国网电动汽车平台还是特来电平台提供充电服务。

来源：鱼眼看电改2019-04-28

比如电动汽车服务平台，本质上连接了电能供应方（电网企业或者充电桩投资方），以及电能需求方（电动车主），但是对车主而言，需要的是方便的充电，并不在乎是国网电动汽车平台还是特来电平台提供充电服务。