来源：盘锦市人民政府2023-07-18

发展电气化、低碳化、智能化交通工具，积极扩大电力、新能源和清洁能源车辆在城市公交、出租汽车、城市配送、铁路货场、港口等交通领域的应用；推广应用新能源汽车，逐步降低传统燃油车在新车产销和汽车保有量中的比例

来源：盘锦市人民政府2023-07-18

发展电气化、低碳化、智能化交通工具，积极扩大电力、新能源和清洁能源车辆在城市公交、出租汽车、城市配送、铁路货场、港口等交通领域的应用；推广应用新能源汽车，逐步降低传统燃油车在新车产销和汽车保有量中的比例

来源：中国能源报2023-07-18

在国家及地方针对燃料电池物流车的补贴政策下，燃料电池物流车初始购置费用已低于纯电动物流车；从燃料费用来看，现阶段燃料电池冷链物流车的能耗价格虽然仍然高于纯电动车型，但已低于传统燃油车型。

来源：盘锦市人民政府2023-07-18

发展电气化、低碳化、智能化交通工具，积极扩大电力、新能源和清洁能源车辆在城市公交、出租汽车、城市配送、铁路货场、港口等交通领域的应用；推广应用新能源汽车，逐步降低传统燃油车在新车产销和汽车保有量中的比例

来源：中国能源报2023-07-17

“车企除大力布局新能源汽车产品外，也要进一步提高燃油车发动机热效率以降低车辆百公里油耗。此外，还可以在碳中性燃料上加大研发力度。”...不过，也有从业者向记者表示，目前单纯依靠发动机进行节能降耗，提升空间有限，目前燃油车的节能降耗水平已接近天花板。在“双积分”政策背景下，企业要积极发展混动技术，大力提升新能源汽车产业发展水平。

来源：准格尔旗人民政府2023-07-14

加快大宗货物和中长距离货物公路运输转铁路运输、散装运输改集装箱运输、燃油车运输改新能源车运输，打造一批绿色低碳智能陆港，以节能减排赋能绿色环保交通运输体系。

来源：盘锦市人民政府2023-07-14

发展电气化、低碳化、智能化交通工具，积极扩大电力、新能源和清洁能源车辆在城市公交、出租汽车、城市配送、铁路货场、港口等交通领域的应用；推广应用新能源汽车，逐步降低传统燃油车在新车产销和汽车保有量中的比例

来源：乘联会2023-07-12

新能源车购税“两免两减”政策，有利于企业在当前阶段稳定技术路线后，保持后续开发投入和持续升级产品，插混产品对燃油车和普混车型的政策替代更加明显。...2、2023年7月全国乘用车市场展望7月共有21个工作日，相对去年持平，随着车市增长的结构性分化，部分企业传统燃油车产能充裕，休高温假的时间较长，车市进入休整期。

来源：四会市发展和改革局2023-07-10

尽管我市“十四五”期间逐步完善充换电基础设施，推动新能源汽车加快普及，但预计行业占有率仍保持在低位，增速不及传统燃油车。...传统燃油车数量随着城乡干线路网的建成以及交通网的逐步完善会有所增加，相应地，汽油消费量有一定增长，但增速会放缓。预计到2025年，我市石油占能源消费比重下降1.3个百分点。

来源：四会市发展和改革局2023-07-10

尽管我市“十四五”期间逐步完善充换电基础设施，推动新能源汽车加快普及，但预计行业占有率仍保持在低位，增速不及传统燃油车。...传统燃油车数量随着城乡干线路网的建成以及交通网的逐步完善会有所增加，相应地，汽油消费量有一定增长，但增速会放缓。预计到2025年，我市石油占能源消费比重下降1.3个百分点。

来源：黄冈市人民政府2023-07-10

（市生态环境局、市市场监督管理局、市交通运输局、市公安局按职责分工负责）（六）持续推进燃油车辆清洁化。2023年7月1日，实施轻型车和重型车国6b排放标准。

来源：北极星电池网2023-07-10

配置实物保障车的领导干部要带头购置新能源汽车；确有特殊工作要求需配置纯燃油车的，由保障对象本人填报《实物保障车更新为纯燃油车申报表》后，按公车配置审批流程报上级公车主管部门审批。

来源：中国能源报2023-07-10

与燃油车不应简单对立国家层面在促进新能源汽车消费方面动作频频，对燃油车的政策支持相对较少。据了解，此前燃油车购置税减半政策已于2022年12月31日截止。...尤其北方地区气候温差大，燃油车自带发动机热源，提供冬季良好的驾驶体验，在新能源渗透率逐步提升的背后不能简单地推动全面纯电动化。”“燃油车也需要政策支持。目前新能源发展和燃油车发展不应简单对立。

来源：工信部2023-07-06

2020年，针对企业燃油车节能技术投入不够、积分交易市场供需不平衡、新冠肺炎疫情影响等问题，工业和信息化部等五部门对《积分办法》进行了首次修改，完善了新能源汽车积分比例要求、引导传统乘用车节能、关联企业认定等制度

来源：中国能源报2023-07-06

在与合资燃油车的较量中，自主品牌插混汽车正脱颖而出。与此同时，随着自主品牌加速向三四线城市扩张，插电混动也正加速替代下沉市场的燃油车。...我国燃油车市场的大部分份额被合资品牌占据，而合资品牌燃油车普遍存在油耗高、智能化水平欠佳、减配等短板，在推进汽车电动化、智能化转型过程中已经逐渐“掉队”。

来源：中国能源报2023-07-06

随着新能源汽车销量呈指数级增长，燃油车销量将出现断崖式下跌。bnef认为，燃油车销量实际已在2017年达峰，长远来看会持续下滑。...值得注意的是，美国消费者对大型汽车的偏好导致当地纯电动汽车需要更大电池包，这意味着该国实现纯电动和燃油车售前价格持平的时间点要比欧洲晚1至3年。

来源：​北极星碳管家网2023-06-30

加大城市公交、出租车、私家车等领域的新能源汽车推广应用力度，推动城市公共服务燃油车辆电动化替代，推进氢燃料电池公交车试点。加快淘汰国二及以下排放标准汽油车和国一及以下非道路移动机械。

来源：北极星环保网2023-06-30

加大城市公交、出租车、私家车等领域的新能源汽车推广应用力度，推动城市公共服务燃油车辆电动化替代，推进氢燃料电池公交车试点。加快淘汰国二及以下排放标准汽油车和国一及以下非道路移动机械。

来源：济南市人民政府2023-06-30

加大城市公交、出租车、私家车等领域的新能源汽车推广应用力度，推动城市公共服务燃油车辆电动化替代，推进氢燃料电池公交车试点。加快淘汰国二及以下排放标准汽油车和国一及以下非道路移动机械。

来源：济南市人民政府2023-06-29

加大城市公交、出租车、私家车等领域的新能源汽车推广应用力度，推动城市公共服务燃油车辆电动化替代，推进氢燃料电池公交车试点。加快淘汰国二及以下排放标准汽油车和国一及以下非道路移动机械。