来源:齐鲁壹点2021-02-01
其中,山东能源集团800标立方每小时工业副产气制高纯氢项目建成投用,取得高纯氢产品生产许可证;潍柴集团2万台套的燃料电池工厂建成投产,并联合中国汽车技术研究中心开展全国首次氢燃料电池重卡寒区试验;山东纽能新能源有限公司生产的燃料电池用石墨板
来源:高工氢电2021-02-01
随着氢燃料电池在汽车领域逐步实现从0到1的跨越,同样以内燃机产品为主要驱动力的工程机械行业,也势必将迎来一场动力变革。从概念来看,凡土石方施工工程、路面建设与养护、流动式起重装卸作业和各种建筑工程所需的综合性机械化施工工程所必需的机械装备
来源:氢枫能源2021-02-01
嘉宾们就目前氢燃料电池重卡的实际应用案例,燃料电池电堆技术发展路径,商业化运营的挑战等问题进行深入讨论。...主持人曹俊总结:氢能重卡商业化运营模式标志着由以往“政府买单”走向“政府支持”模式,这离不开产业链上下游合作伙伴共同努力,氢枫能源将积极协同各方资源,今年在河南区域正式启动500台燃料电池重卡采购和运营计划
来源:高工氢电2021-01-21
,后期规划在欧洲市场追加1600余台氢燃料电池重卡。...(来源:微信公众号“高工氢电” id:weixin-gg-fcev)据林坰泽介绍,现代汽车1998年开发氢燃料电池汽车,2013年推出首款氢燃料车型,2020年正式向欧洲市场销售燃料电池重卡,目前其产品已供应欧洲物流公司
高工氢电获悉,该车型将搭载由戴姆勒与气体巨头林德公司联手研发的用于燃料电池重卡的下一代氢燃料补充技术。
来源:高工氢电2021-01-15
事实上,目前部分氢燃料电池重卡已实现具体运营场景交付,截至2020年12月31日,国内氢燃料电池重卡实现交付运营81辆,同时市场订单超过500辆。
来源:势银氢电产业聚焦2021-01-15
加氢站位于阳泉市开发区天成物流工业园区内,设计加注能力1000公斤/天(12h),可满足70辆氢燃料电池重卡车的加氢需求。...国内钢铁行业首个固定式加氢示范站——河钢加氢站该加氢示范站位于河钢邯钢厂区内,日加注能力为500公斤,具备35mpa和70mpa双压力,实现了燃料电池汽车加氢和氢气长管拖车充装,能够为近20辆49吨氢燃料电池重卡提供加注服务
来源:香橙会研究院2021-01-14
2020年2月,公司宣布与科罗拉多州的lightning system合作共同推出世界第一款class-6(12.5吨)级氢燃料电池重卡。
来源:香橙会研究院2021-01-12
来源:高工氢电2021-01-12
随着全球主要重卡企业在替代燃油重卡方面达成共识,未来会有越来越多的氢燃料电池重卡问市,氢燃料电池重卡领域的竞争也将愈发激烈。...2020年7月,现代汽车将世界首次量产的氢燃料电池重卡“xcient氢燃料电池重卡”10台出口瑞士。丰田已牵手日野汽车共同开发氢能重卡。与国外相比,中国市场在氢能重卡领域的布局速度甚至还要领先一筹。
未来几年,随着氢燃料电池重卡应用落地,氢燃料电池电堆功率将继续提升。
来源:雄韬氢雄2021-01-05
设计加注能力1000公斤/天(12h),可满足70辆氢燃料电池重卡车的加氢需求。...借助政策东风,利用丰富的氢气产能,打通低成本煤制燃料电池用氢技术途径,构建以燃料电池重卡零碳物流为特色的应用场景,打造全国首家“制氢—提纯—运氢—加氢站—氢能重卡应用”示范工程,有力带动产业基础高级化和产业链现代化
来源:上海国资委2020-12-31
日前,内蒙古鄂尔多斯鄂托克前旗源网荷储氢一体化暨氢燃料电池重卡示范项目合作协议在沪签订。
来源:苏州工信局2020-12-31
此次交付的50辆氢燃料电池重卡是苏州金龙与中国宝武、上海杰宁等企业合作研发的42t氢燃料电池重卡产品,也是全球批量最大的氢燃料电池重卡商业化运营项目,标志着长三角一体化战略在氢燃料电池汽车领域结出了硕果
来源:中国能源报2020-12-30
事实上,2019年,江铃重汽第一款氢燃料电池重卡就登上工信部目录,随后国内厂商相继推出氢燃料电池卡车产品。目前国内氢能重卡市场已获百千瓦功率电堆的技术突破。
来源:香橙会研究院2020-12-28
换言之,当前31吨以上燃料电池重卡的“绿氢”燃料成本为7元/km(百公里耗氢量20kg),远高于同吨位柴油重卡2.2~2.4元/km的燃料成本。
来源:中国充电桩网2020-12-24
从2020年开始,提供充电的重卡,重卡在200公里以内的,到2022年200公里到400公里的才用换电的方式,2025年根据燃料电池的发展程度,适时推出燃料电池重卡。
来源:势银氢电产业聚焦2020-12-23
根据公告,本批《道路运输车辆达标车型》共计8款燃料电池车型上榜,其中燃料电池客车2款;燃料电池物流车4款;燃料电池重卡2款。
来源:中国能源报2020-12-23
利用液氢补给,氢燃料电池重卡车载储氢系统将拥有更高储氢密度,氢燃料电池重卡续驶里程也将有大幅提升。...企业积极布局记者了解到,此次戴姆勒与林德将重点合作研发超低温液氢燃料补给技术,为氢燃料电池重卡提供更为高效的清洁燃料。据戴姆勒官方网站介绍,开发氢燃料电池重卡正是其实现“碳中和”目标的重要一步。
来源:阳泉经济技术开发区2020-12-18
加氢站设计加注能力1000公斤/天(12h),可满足70辆氢燃料电池重卡车的加氢需求。