来源：中国电力报2026-08-07

高端制造成为工业用电核心支撑，汽车、专用设备、电子制造用电全线走高。...其中广州新能源产业动能突出，今年上半年，当地汽车制造业用电稳步提升，1至6月新能源汽车产量同比大增53.2%，直接带动上下游锂电池、智能车载设备产业增加值同步快速增长53.9%、40.6%，新能源产业链成为工业稳定器

来源：电池cbu2026-08-07

新能源汽车退役动力电池往往仍保有70%以上剩余容量，行业原本设想将退役汽车电池降级复用，流向通信备电、中小型储能等场景，最大化挖掘电池剩余价值，减少资源浪费，构建经济高效的循环路径。...第三，传导至新能源汽车消费端，将影响二手车残值与售后维修。退役电池的梯次价值，长期是老旧新能源车残值评估的重要参考。

来源：国家电网报2026-08-07

像造汽车一样建变电站六堡变电站主体结构采用全螺栓装配，所有构件在工厂完成高精度加工，运抵现场后直接拼装。...该工程项目经理董悦介绍，六堡变电站建设就像造汽车一样，每个模块都是标准化产品，质量可控，建设速度快。变电站化身“好邻居”六堡变电站毗邻规划中的高端住宅、医院及商业综合体，地处“城市心脏地带”。

来源：长沙市人民政府2026-08-06

货运零排放区内，优先新能源中重型普通载货汽车及新能源中重型非载货专项作业车路权，实行通行证管理。...其中新能源普通载货汽车允许每日10:00至16:00通行；新能源混凝土搅拌车、环卫车允许全天通行（工作日7:00至9:00及17:00至19:00早晚高峰时段除外）；新能源渣土车允许每日10:00至16

来源：北极星储能网2026-08-06

项目建成后，将形成年综合利用1.2万吨新能源汽车废旧动力锂电池（含正负极片）的处理能力。...8月5日，沧州市行政审批局发布河间市泓润能源科技有限公司新能源汽车废旧动力锂电池综合利用项目环境影响评价文件受理情况的公示。

来源：国家税务总局贵州省税务局2026-08-06

例4：2026年10月，新能源汽车制造企业g将自产的锂离子电池包用于组装其汽车产品。...例3：2026年10月，新能源汽车制造企业e从电池生产企业f购进一批锂离子电池包，直接用于组装其汽车产品，取得f开具的具有“锂离子蓄电池”类编码的增值税专用发票。

来源：北极星环保网2026-08-06

拆除改造原有供热、取水等系统、拆除原有生产宿舍楼及食堂、清液废水池、备品备件仓库、小工宿舍楼、危废仓库、移动供热等一新建综合水泵房、点火油库、机力通风冷却塔及相关水池、渗滤液处理站、初期雨水池、地磅房及门卫、汽车衡基础

来源：我的电池网2026-08-06

随着“金九银十”传统汽车销售旺季即将来临，新能源汽车等需求持续增加，叠加储能产业高速扩容，上游碳酸锂市场供需格局迎来关键性变化。...从需求端来看，新能源汽车与储能行业成为拉动锂需求的核心双引擎。国内“金九银十”购车旺季叠加海外整车出口赶交付节奏，主流车企三季度已开启排产爬坡，单车电池搭载量持续走高，动力电池锂原料采购需求稳步回升。

来源：湖北省人大2026-08-06

鼓励电器电子企业、汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车和报废电动自行车回收拆解企业与综合利用企业建立废旧电器电子及废旧电池全产业链、全生命周期溯源管理体系。...在履行告知消费者义务并征得消费者同意的前提下，鼓励汽车零部件再制造产品在售后维修等领域应用。

来源：储能科学与技术2026-08-06

摘 要 随着锂离子电池在新能源汽车、储能系统及便携式电子设备中的广泛应用，其运行安全性与寿命问题逐渐成为研究关注的重点。...同济大学汽车与能源学院；2. 深圳普瑞赛思检测科技股份有限公司引用本文：杨丰伟, 姜波, 唐远贽, 等. 锂离子电池负极电位应用、影响因素及获取方法综述.

来源：广东电网2026-08-06

用电量增速位居前三的产业如下：汽车制造业18.32%专用设备制造业14.48%计算机/通信和其他电子设备制造业10.51%新动能持续释放。

来源：中国电力报2026-08-06

7月31日，合肥供电联合合肥充电、蔚来汽车等单位，依托合肥虚拟电厂，对城区10座新能源汽车充电站、16座换电站开展负荷优化调节，降低充、换电站运行负荷，整体形成10.9兆瓦负荷调节能力，实现高峰负荷有效转移

来源：中国电力报2026-08-06

加大公共机构新能源汽车使用力度。四是鼓励自愿减碳增绿。研究制定公共机构碳资产管理政策文件，探索开发公共机构自愿减排方法学；鼓励公共机构积极应用市场化机制抵销碳排放。

来源：中国电力报2026-08-06

型电力系统对供需互动提出更高要求，居民生活、电动汽车充换电、工商业等海量柔性负荷广泛分布于配电网末端，蕴藏巨大调节潜力。...未来，需要持续完善柔性调节机制框架，推动柔性引导在居民生活在高峰负荷调节、电动汽车充换电服务、工商业错峰用电及绿电交易等场景的落地应用，为保障电力可靠供应、促进新能源消纳、助力“双碳”目标实现提供坚实支撑

来源：国家能源局2026-08-06

30万个，具备满足超1.1亿辆电动汽车的充电服务能力。...目前，已建成全球体量最大充电基础设施体系，累计建成超2300万个充电基础设施（枪），全方位夯实电动汽车配套支撑体系，充电服务水平持续提升，有力护航绿色低碳出行。三是关键核心技术装备取得突破。

来源：国家能源局2026-08-06

30万个，具备满足超1.1亿辆电动汽车的充电服务能力。...目前，已建成全球体量最大充电基础设施体系，累计建成超2300万个充电基础设施（枪），全方位夯实电动汽车配套支撑体系，充电服务水平持续提升，有力护航绿色低碳出行。三是关键核心技术装备取得突破。

来源：起点锂电2026-08-06

此外，龙电华鑫pcb铜箔业务也值得关注，作为中国首批能够批量生产超薄（hvlp）铜箔的制造商之一，其pcb级铜箔已应用于特斯拉、大众、比亚迪和吉利等国内外知名汽车品牌。

来源：云南电网2026-08-06

公司二级职员、总助、总师、副总师，公司党委巡察组负责人，本部各部门、直属机构主要负责人，公司各单位主要负责人，昆明电力交易中心、云南云电数智科技有限公司筹备组、云电投控、南网数字集团云南公司、南网云南电动汽车公司主要负责人等参加会议

来源：国家电网报2026-08-06

该标准聚焦新能源汽车充电设备全生命周期碳管理核心需求，系统规定了新能源汽车充电设备产品碳足迹量化的评价边界、数据要求、计算过程、产品碳足迹报告规范等内容，适用于新能源汽车充电设备制造商、运营商、政府监管机构等主体开展碳足迹评估工作

来源：北极星氢能网2026-08-05

.时代汽车,2023,(8):110-112.王祯祯.氢能储能新引擎赋能低碳经济.新理财（公司理财）,2021,(11):32-34.俞飞雁.关于新能源汽车行业及其供应链融资模式的探讨.浙江金融,2024