来源：泽平宏观2020-02-13

一边是中国新能源汽车补贴退坡、销量首现负增长，另一边德国提高新能源汽车补贴、欧洲新能源汽车销量大增。

来源：42号车库2020-02-12

第一，在 2020 年电动汽车百人会上工信部部长苗圩表示，原定于 2020 年退坡的新能源汽车补贴将会延期一年，所以国产特斯拉可以继续享受 2.75 万元的补贴。

来源：车讯精选2020-02-12

摘要：预计原本应该在一季度推新的脚步会延缓到二季度，二季度整个市场会逐渐活跃起来，而需求也会伴随着市场的复苏得到释放。那么，再往长远一些来看，2020年新能源市场又会如何发展？（来源：微信公众号“车讯精选

来源：能见Eknower2020-02-12

，氢燃料电池汽车补贴按照2018年对应标准的0.8倍进行补贴。...；2017年氢燃料电池车型的补贴额度与2016年的保持一致；2018年，氢燃料电池乘用车的补贴调整为按燃料电池系统的额定功率进行补贴，在此情况下，一辆氢燃料客车最高补贴可达100万；2019年为新能源汽车补贴过渡期

来源：中金证券2020-02-12

补贴大幅退坡是造成2h19销量下滑的外部因素2019年新能源汽车补贴继续退坡，幅度达50%以上，且引入三月底和六月底两个退坡节点，全年新能源汽车销量波动也明显增强。

来源：高工锂电2020-02-12

当前，国产特斯拉model 3已经开始走上海工厂量产，因可享受新能源汽车补贴，使其市场价已经跌破30万，订单量持续增长。

来源：电池中国网2020-02-04

同期，有不少政协委员和人大代表建议，氢燃料电池汽车补贴在2020年后不退坡，继续给予“真金白银”的财政补贴支持。

来源：E车汇2020-02-04

在今年中国电动汽车百人会论坛（2020）上，工业和信息化部部长苗圩透露，在2020年7月1日前，新能源汽车补贴将会相对稳定，不会大幅退坡，这给了当下市场一个缓冲的时间和空间，也让车企有机会做出正确的应对

来源：平安证券2020-01-31

受新能源补贴退坡影响，2019年全年新能源汽车销量同比下降4%至120.6万辆，为近十年来首次同比下滑。平安证券预计，2020年全球新能源汽车销量超300万辆，同比增长超40%。平安证券分析认为，2019

来源：拉瓦锡17872020-01-31

此外，国会领导层继续就最近到期或即将到期的激励措施，包括30b燃料电池汽车补贴、30c加氢站补贴和itc，进行“延期”谈判。我们希望《可再生能源扩展法案》和《推动美国前进法案》将成为谈判的基石。

来源：盖世汽车网2020-01-31

在中国电动汽车百人会论坛（2020）上，工业和信息化部部长苗圩表示，在2020年7月1日前，新能源汽车补贴性保持相对稳定，不会大幅退坡，这给了当下市场一个缓冲的时间和空间，也让产业有机会做出正确的反应。

来源：中国能源报2020-01-31

“2020年新能源汽车补贴不会进一步退坡，对市场无疑是重大利好消息。”...同时，官方还曾表态，财政部计划新能源汽车补贴将于2020年完全退出。但“2020年新能源汽车补贴政策大概率和2019年相似”的信息，显然给车企们留下了更长的缓冲时间。

来源：南方电网报2020-01-21

2019年6月国家新能源汽车补贴新政开始实施后，对新能源车行业的支持重心转移到基础设施建设上，为电动汽车充电业务的发展带来了前所未有的机遇。...2019年6月国家新能源汽车补贴新政开始实施后，对新能源车行业的支持重心转移到基础设施建设上，为电动汽车充电业务的发展带来了前所未有的机遇。

来源：南方电网报2020-01-21

2019年6月国家新能源汽车补贴新政开始实施后，对新能源车行业的支持重心转移到基础设施建设上，为电动汽车充电业务的发展带来了前所未有的机遇。...2019年6月国家新能源汽车补贴新政开始实施后，对新能源车行业的支持重心转移到基础设施建设上，为电动汽车充电业务的发展带来了前所未有的机遇。

来源：北极星储能网2020-01-21

1月21日，远东智慧能源发布2019年年度业绩预减公告，公司表示由于2019年新能源汽车补贴政策下调、影响公司锂电池销量，预计2019年年度实现归属于上市公司股东的净利润同比减少67%到95%。公告显示

来源：第一电动网2020-01-21

当时此话话音未落，会议现场便响起了雷鸣般的掌声并夹杂着欢呼，不到一分钟，各大门户网站自媒体便都发布了“2020年新能源汽车补贴不退坡”的消息。但不到5分钟，就有媒体称苗圩的表述是口误。

来源：真锂研究2020-01-21

年根据真锂研究数据统计显示，中国新能源汽车保有量已达380万辆，其中18年和19年均达到120万辆产销，在2020中国电动汽车百人会论坛上，工业和信息化部部长苗圩发表演讲时表示，“可以肯定，今年7月1号前，新能源汽车补贴不会再进一步退坡

来源：CITICS电新2020-01-21

同时，新能源汽车补贴支持政策有望持续向充电运营环节倾斜，且充电地补资金有望由补站转向补电，充电运营商迎来加速扩张和盈利改善机遇，具备充电利用率及市占率优势的龙头运营商有望率先受益，重点推荐特锐德。

来源：工信部2020-01-20

国务院新闻办公室于2020年1月20日（星期一）上午10时举行新闻发布会，请工业和信息化部部长苗圩，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长黄利斌，工业和信息化部新闻发言人、信息通信发展司司长闻库介绍

来源：中证网2020-01-20

model 3降价，并宣布将加速零部件国产化进程；紧接着，正当外界担心未来特斯拉可能加剧国内新能源汽车竞争时，1月11日,工业和信息化部部长苗圩再给行业发展吃下一颗定心丸：2020年7月1日以后,新能源汽车补贴不会再继续退坡