来源：中国能源报2020-03-18

“2月历来是汽车产销旺季，但今年受疫情影响，汽车的生产、运输、销售遭受全面打击，因此出现历史罕见的巨幅下跌；同时，2019年2月销量本身较低，还给今年提供了低基数优势——由此可见，今年2月的车市异常惨烈

来源：新能源趋势投资2020-03-16

疫情对国内新能源汽车产销影响已充分显现，随着国内疫情缓解，因疫情而被抑制的购置需求将于 3 月份起逐步释放。...疫情对国内新能源汽车产销影响已充分显现，随着国内疫情逐渐缓解，我们认为，因疫情而被抑制的购置需求不会消失， 有望于 3 月份起逐步释放，行业中长期的高景气度仍将延续。

来源：中国电池网2020-03-13

受新冠肺炎疫情的严重影响，汽车行业的产销出现大幅下滑，新能源汽车产销也同比下降了6成左右。...中汽协3月12日发布的最新数据显示，2020年1-2月，我国新能源汽车产销分别完成53840辆和59705辆，同比分别下降63.8%和59.5%。

来源：电池百人会2020-03-13

其中纯电动汽车产销分别完成8342辆和10680辆，同比分别下降80.5%和72.6%；插电式混合动力汽车产销分别完成1609辆和2228辆，同比分别下降89.5%和82.9%；燃料电池汽车产销均为0辆

来源：电车汇2020-03-12

其中纯电动汽车产销分别完成8342辆和10680辆，同比分别下降80.5%和72.6；插电式混动汽车产销分别完成1609辆和2228辆，同比分别下降89.5%和82.9%；燃料电池汽车产销均为0辆。

来源：中商产业研究院2020-03-12

其中，2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%，截至2019年底我国燃料电池车累计数量为6000辆。

来源：能源杂志2020-03-11

据中国汽车工业协会的统计，2019年，氢燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%。

来源：电池中国网2020-03-11

当然，2月份由于受疫情影响，装机量只是特例，随着疫情防控逐渐取得成效，未来比亚迪能否重回第2，还要看其新能源汽车产销情况。

来源：石墨盟2020-03-11

结语：正如中关村新型电池技术创新联盟秘书长于清教所言，中国拥有全球最大的汽车产销市场，拥有强大的新能源产业驱动力量和资源，拥有对新材料新技术热情追捧的消费者，拥有对绿色能源初心不改砥砺前行的实践者！

来源：中国能源报2020-03-11

中汽协公布的数据显示，2020年1月，新能源汽车产销预计分别为4.0万辆和4.4万辆，同比分别下滑55.4%和54.4%。

来源：平安研究2020-03-05

我们认为，在电动汽车产销较快增长、单车带电量上升以及三元体系在动力电池占比提升驱动下，全球及中国的钴需求将保持增长。我们主要基于以下四个假设条件，对钴需求进行测算。...我们预计尽管短期受新冠疫情影响，新能源汽车产销受冲击，但预计随着2019年中国新能源汽车补贴政策不利因素的消化，2019年起中国及全球新能源汽车将恢复增长，新能源汽车中长期增长的趋势并没有改变。

来源：中国能源报2020-03-05

以新能源车发展为例，我国从2009年起对新能源汽车给予购置补贴，如今已成为全球最大的新能源汽车市场和新能源汽车产销国。

来源：起点锂电大数据2020-03-05

起点研究院（spir）数据显示，今年1月我国新能源汽车产销分别完成4.3万辆和4.6万辆，环比下降71.2%和71.6%，同比下降52.8%和51.6%；动力电池装车量共计2.3gwh，同比下降53.4%

来源：汽车商业评论2020-03-04

直到2018年，我国汽车产销才出现了1990年以来首次年度下滑。

来源：42号车库2020-03-04

2019 年业绩相比上年上升的原因，第一个随着新能源汽车行业的快速发展，动力电池的市场需求相比同期有所增长，虽然新能源汽车产销在 2019 年下半年出现了 10 年里的首次下滑，但由于产品的向上升级以及续航能力的提升

来源：《开放导报》2020-03-03

2017年实施的双积分制度，初衷是为了建立推动新能源汽车发展的长效机制，实现传统汽车降低油耗和扩大新能源汽车产销规模，但由于已有车企只需减少碳排放或者通过非法交易获得新能源积分，大多数传统企业没有动力转型氢能源汽车产业发展

来源：电车汇2020-03-03

（来源：微信公众号“电车汇” id：dianchehui 作者：风雪潇寒）今年1月，新能源汽车产销分别完成4万辆和4.4万辆，产量同比下降55.4%，销量同比下降54.4%。

来源：中商产业研究院2020-03-02

数据显示，2019年我国燃料电池汽车产销分别完成2833辆和2737辆，同比分别增长85.5%和79.2%，截至2019年底我国燃料电池车累计数量为6000辆。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2020-02-28

受新型冠状病毒疫情影响，中国汽车工业协会于2020年2月13日召开线上月度信息发布会，对1月汽车产销数据进行了发布和解读。动力电池行业由于较多主流企业开工较晚，数据统计工作稍有延后。

来源：国金证券2020-02-26

我国汽车市场仍处于调整周期及疫情影响，预计q1汽车产销受明显压制，全年乘用车产销量承压而同比下降6%。而新能源汽车为国家级战略产业，在低基数及低渗透率水平下无需悲观。...而目前受疫情影供给端员工复岗、产线爬坡、物流等需要时间，整车厂到零部件供应商普遍供货压力较大，需求端销售活动短期停滞，预计q1汽车产销受明显压制，全年乘用车产销量承压而同比下降6%。