来源：势银能链2019-12-30

本田在日本市场推出的clarity氢燃料电池车，售价折合人民币约43万元，静止到100公里/时加速时间为8.8秒，可以续航750公里，加氢也仅需3分钟。这样的价格对于日本人来说，并不是很难接受。

来源：高工锂电2019-12-30

本田汽车公司则表示，公司计划到2025年，使用废旧锂电池作为原料，开始生产镍钴合金。

来源：电池中国网2019-12-27

而此前的2月份，宁德时代还与本田于东京签订合作协议，在2027年前将向本田保供电量约56gwh的汽车动力电池。catl大佬的手笔就是不一般，接单的质量与速度都一骑绝尘。

来源：未来汽车日报2019-12-27

据未来汽车日报不完全统计，本田、通用、大众、通用等传统车企已经宣布要自建动力电池工厂，长城、吉利等国内自主车企也通过自建或合资的方式入局动力电池领域。

来源：中国电动汽车百人会2019-12-26

我这里举一个可以参考的例子，就是本田，大家知道本年田今年发布了一个电动平台化战略，以前本田的技术路线非常多元，各种各样的都搞过，最后统一到一个平台，叫串并联平台。...对于燃料电池，日本汽车公司的想法大多是天然气重整制氢，比如美国家家都有天然气，他给你卖一个像洗衣机一样的装置，在家制氢，而且本田公司搞的制氢装置出来就是高压，它是这么规划的。

来源：燃料电池专利情报2019-12-26

丰田公司公开的专利为61件，发明授权公开39件，发明申请公开22件；lg和现代公司的专利公开数量均为28件，其中lg公司公开的专利中，有提及到通过人工智能单元来改变燃料电池堆工作条件的技术；松下公司、本田公司的专利公开数量分别为

来源：中国储能网2019-12-26

因此我想，进入产业化的过程，比如本田也在搞平台，模块化、平台化，可以大幅度降低成本，所以中国企业要横向联合。

来源：中国能源报2019-12-25

11月，奔驰、福特、雷克斯、丰田、本田等传统车企纷纷推出首款纯电动suv，直接选择了造车新势力的主打车型。长安、北汽、海马等自主品牌也纷纷表示，2025年停售传统燃油车。

来源：BusinessCars2019-12-24

现代汽车燃料电池车销量的增长主要得益于内需增加，今年前10月其在韩国销量同比增长576%；排名第二位的丰田汽车同比增长16.8%；本田同比下降54%，排名第三。

来源：汽车之家2019-12-24

从国际氢燃料电池汽车市场来看，丰田、本田、现代等跨国企业均推出成熟的氢燃料电池乘用车型，我国囿于技术水平、政策导向、市场需求和配套设施等原因，决定我国更适合优先发展氢燃料电池商用车。

来源：大洋网2019-12-23

广汽本田在达标排放基础之上，进一步推进解决多项废气治理改善项目，消减对周边居民居住环境的影响，投资1100万元“清漆废气治理项目”，采用了“沸石浓缩转轮＋rto炉处理”技术，对清漆喷房废气进行二次处理，

来源：电池联盟2019-12-23

全球凡是能叫的上名号的车企，如特斯拉、宝马、戴姆勒-奔驰、通用、日产、大众、本田、现代等外资汽车厂商，都投入了中国市场。

来源：泽平宏观2019-12-19

大众、宝马、沃尔沃提出，到2025年新能源汽车销量占比25%、30%、50%；本田提出，到2030年新能源汽车销量占比65%。...宁德时代国内客户包括北汽、上汽、吉利、广汽等主流车企，本土市占率可达50%以上；海外客户卡位宝马、大众、本田、丰田等高端车企，成为宝马的主要供应商，软包电池也打入奔驰供应链。

来源：燃料电池干货2019-12-18

n 资讯：本田公司展示fcx概念车，2006年9月25日；美联社，丰田公司开发了新型燃料电池混合动力车，2008年6月6日。附表和附图：

来源：中国石油新闻中心2019-12-17

包括澳大利亚驻日大使rid court、丰田会长内山田竹志和本田会长神子柴寿昭等企业首脑、相关人士和一般参与者在内，约4000人出席了12月11日的下水仪式。

来源：高工锂电网2019-12-17

包括宝马、奔驰、奥迪、捷豹路虎、雷诺三星、名爵汽车、本田、日产、丰田、比亚迪、北汽等国内外一线主机厂都在积极布局废旧动力电池回收和梯次利用。

来源：清华大学藤影荷声2019-12-16

例如本田、奔驰所开发的燃料电池系统，已经可以在空间上直接替代传统内燃机。

来源：汽车之家2019-12-16

回顾全球新能源乘用车市场的发展历程，如果把新能源乘用车早期一些实验性的车型排除在外，诞生于1997年的本田ev plus应该是第一款真正意义上投入批量生产的新能源乘用车，且是一辆纯电动产品，这款车在1997

来源：电池联盟2019-12-13

力神以装车量0.28gwh排名全国第四，市占率为4.44%，技术路线主要为三元与磷酸铁锂，电池类型主要有方型与圆柱，配套企业主要有广汽本田、东风本田、江淮、上汽通用五菱、威马、北汽福田、江铃等。

来源：韩国《Dailian》新闻2019-12-10

排名第二位的丰田汽车同比增长16.8%，本田同比下降54%，排名第三。各国在世界氢能汽车市场中所占的比重,韩国52.4%、美国29.4%、日本9.7%、欧洲6.5%。