来源：中国电力新闻网2020-01-09

具体到新能源车企方面，新能源汽车市场的不景气，对比亚迪、北汽新能源等传统车企来说，带来的是销量下降，企业盈利压力增大。而对造车新势力企业来说，则可能是一道攸关企业生死的考验。

来源：北极星储能网2020-01-09

拟邀企业报名费用* 用户指新能源车企、动力电池制造企业及通讯基站等梯次利用企业，其他类型企业收费标准参照企业项协会会员指宁波市资源利用协会动力电池回收利用分会成员赞助方案会议报名dt新能源会务组：龙女士联系方式

来源：汽车之家2020-01-09

而按照2020年新能源车200万辆的销量目标，特斯拉的到来也是分了不小的一杯羹，给中国新能源车企一定的压力。蔚来汽车创始人李斌甚至提出蔚来ec6会参考特斯拉model y定价策略。

来源：电池联盟2020-01-09

2019年，因众泰等新能源车企步入“寒冬”，比克电池作为其动力电池供应商，巨额货款无法收回，从而掀起了一场“债务连环案”。（详见“比克债务危机”一文）。

来源：北极星电力网2020-01-08

工信部开展减免新能源汽车购置税、车船税申报工作1月6日，工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》申报工作通知，符合条件的新能源车企，可以按要求申报

来源：北极星储能网2020-01-07

1月6日，工信部发布了《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》和《享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型目录》申报工作通知，符合条件的新能源车企，可以按要求申报。

来源：北京商报2020-01-06

触发高端价格战值得一提的是，早已走过“元年”的国内新能源汽车市场，伴随发展初期的新能源车补贴即将退出历史舞台，保持现行售价带来的成本压力，已使各新能源车企挣扎在盈利线上。

来源：北京商报2020-01-06

触发高端价格战值得一提的是，早已走过“元年”的国内新能源汽车市场，伴随发展初期的新能源车补贴即将退出历史舞台，保持现行售价带来的成本压力，已使各新能源车企挣扎在盈利线上。

来源：车东西2020-01-03

但是随着国内新能源车企的增多，比亚迪车辆的性能优势正在消失。...而且目前各个新能源车企都在往高端走，比亚迪却推出了走亲民路线的e系列，往低端市场发力。因此这两款车在2019年的销量都不是很好，并且也在下半年拖累了比亚迪的整体增长速度。

来源：中国能源报2020-01-02

压力即动力，如何在不依赖补贴的情况下，成长为拥有全产业链核心技术和规模效应、具备真正市场竞争力的企业，是新能源车企必须经历的“成长”历程。...品牌优势明显的特斯拉顺利入华，对本就处于车市“寒冬”中的中国新能源车企来说，可谓“雪上加霜”。当然，这位“优等生”的示范带动作用也不容被忽视。

来源：中国能源报2020-01-02

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示，由于下游新能源车企资金链压力，同时上游材料价格居高不下，动力电池企业的利润空间被严重挤压，在夹缝中艰难求生。

来源：动力电池网2020-01-02

否则，容易让新能源车企产生行业钱景光明的错觉。” part4冰与火11月13日晚坚瑞沃能公告称，深圳市中级人民法院已于2019年11月7日裁定受理黄子廷申请深圳市沃特玛电池有限公司破产清算案。

来源：中国能源报2020-01-02

为打消消费者对新能源汽车保值率低的忧虑，包括蔚来、威马等新能源车企也已开始提供二手车回购等服务举措来提振消费者信心。

来源：中国能源报2020-01-02

另一方面，今年市场的变化让新能源车企不得不“勒紧裤腰带”。从今年上半年开始，蔚来、拜腾、云度、长江汽车等新能源车企不断被曝出停产、裁员、欠薪等消息。

来源：电池中国2019-12-27

在安全性问题没有妥善解决之前，新能源车企装配811电池确实应该采取比较谨慎的态度。

来源：中国能源报2019-12-25

黄希鸣则指出，产品研发能力是新能源车企长远发展的基础，要将平台自主开发能力作为企业的核心竞争力。

来源：起点锂电大数据2019-12-24

图：13家动力电池企业产能规划一览新能源车企、锂电池生产企业快速增长推动了我国锂电设备行业的快速发展。未来，新能源车企、锂电池企业都将迎来新一轮扩张潮，锂电设备行业也将水涨船高。

来源：汽车公社2019-12-20

因为其动力电池物理属性、技术路线等因素，导致续航里程不同程度衰减已经成为所有新能源车企纯电车型的“通病”。

来源：高工锂电2019-12-20

业内分析认为，由于下游新能源车企资金链压力，同时上游材料价格居高不下，动力电池企业在装机量下降的同时，利润空间被严重挤压，市场洗牌进一步加剧。

来源：电池联盟2019-12-19

此外，本批拟发布的新增车企及已准入企业变更信息名单中，有3家新建新能源车企被列入其中，分别是江苏国新新能源乘用车有限公司、延边国泰新能源汽车有限公司与浙江新吉奥汽车有限公司。