来源：车东西2020-01-03

但是随着国内新能源车企的增多，比亚迪车辆的性能优势正在消失。...而且目前各个新能源车企都在往高端走，比亚迪却推出了走亲民路线的e系列，往低端市场发力。因此这两款车在2019年的销量都不是很好，并且也在下半年拖累了比亚迪的整体增长速度。

来源：中国能源报2020-01-02

压力即动力，如何在不依赖补贴的情况下，成长为拥有全产业链核心技术和规模效应、具备真正市场竞争力的企业，是新能源车企必须经历的“成长”历程。...品牌优势明显的特斯拉顺利入华，对本就处于车市“寒冬”中的中国新能源车企来说，可谓“雪上加霜”。当然，这位“优等生”的示范带动作用也不容被忽视。

来源：中国能源报2020-01-02

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示，由于下游新能源车企资金链压力，同时上游材料价格居高不下，动力电池企业的利润空间被严重挤压，在夹缝中艰难求生。

来源：动力电池网2020-01-02

否则，容易让新能源车企产生行业钱景光明的错觉。” part4冰与火11月13日晚坚瑞沃能公告称，深圳市中级人民法院已于2019年11月7日裁定受理黄子廷申请深圳市沃特玛电池有限公司破产清算案。

来源：中国能源报2020-01-02

为打消消费者对新能源汽车保值率低的忧虑，包括蔚来、威马等新能源车企也已开始提供二手车回购等服务举措来提振消费者信心。

来源：中国能源报2020-01-02

另一方面，今年市场的变化让新能源车企不得不“勒紧裤腰带”。从今年上半年开始，蔚来、拜腾、云度、长江汽车等新能源车企不断被曝出停产、裁员、欠薪等消息。

来源：电池中国2019-12-27

在安全性问题没有妥善解决之前，新能源车企装配811电池确实应该采取比较谨慎的态度。

来源：中国能源报2019-12-25

黄希鸣则指出，产品研发能力是新能源车企长远发展的基础，要将平台自主开发能力作为企业的核心竞争力。

来源：起点锂电大数据2019-12-24

图：13家动力电池企业产能规划一览新能源车企、锂电池生产企业快速增长推动了我国锂电设备行业的快速发展。未来，新能源车企、锂电池企业都将迎来新一轮扩张潮，锂电设备行业也将水涨船高。

来源：汽车公社2019-12-20

因为其动力电池物理属性、技术路线等因素，导致续航里程不同程度衰减已经成为所有新能源车企纯电车型的“通病”。

来源：高工锂电2019-12-20

业内分析认为，由于下游新能源车企资金链压力，同时上游材料价格居高不下，动力电池企业在装机量下降的同时，利润空间被严重挤压，市场洗牌进一步加剧。

来源：电池联盟2019-12-19

此外，本批拟发布的新增车企及已准入企业变更信息名单中，有3家新建新能源车企被列入其中，分别是江苏国新新能源乘用车有限公司、延边国泰新能源汽车有限公司与浙江新吉奥汽车有限公司。

来源：中国能源报2019-12-18

“目前，资金成为了新能源车企的头号敌人。如果能解决现金流的问题，车企专注研发和产品质量的提升，将有效促进产业的进一步成熟。”该高管称。...其实，一直以来，新能源车企对补贴的依赖度较高。以比亚迪为例，据工信部每年发布的对新能源汽车补贴公示，比亚迪从2011年的不足5亿元一路飙升至2018年的逾30亿元。

来源：中新汽车2019-12-17

在中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙看来，“由于下游新能源车企资金链压力的传导，同时上游材料价格居高不下，动力电池企业的利润空间被严重挤压，在夹缝中艰难求生，市场洗牌进一步加剧。”

来源：北京商报2019-12-17

中国化学与物理电源行业协会秘书长刘彦龙表示，由于下游新能源车企资金链压力，同时上游材料价格居高不下，动力电池企业的利润空间被严重挤压，在夹缝中艰难求生，市场洗牌进一步加剧。

来源：汽车之家2019-12-17

看看下面这份豪华联姻，国内有头有脸的新能源车企，除了自产自销的比亚迪，基本都在他的碗里了。...前十个月，中国品牌新能源车企的产销量下滑，北汽新能源、上汽集团、吉利汽车等老牌中国企业在宁德时代的电池装机量占比从年初一路下滑，整体从2月最高的69%下滑至10月的38%。

来源：电动大咖2019-12-16

《规划》的大局已经铺开，就看新能源车企如何表现。已经开始销售新能源汽车的品牌，正在不断完善自身产品。...（来源：微信公众号“电动大咖” id：ev-master 作者：斑马）大势之下，各大新能源车企的生存空间受到挤压，如何“活下去”成为车企需要研究的课题。

来源：建约车评2019-12-16

当然了，一家新能源车企，若想穿越寒冬还需要做更多的事情。其中之一，就是要面对严酷的现实。

来源：汽车大事记2019-12-13

尤其是回购政策，2014 年启辰晨风上市时，就提出了“5年回购计划”，后来被越来越多新能源车企所采用。

来源：汽车行业观察2019-12-12

如果此次特斯拉还能够获得政府补贴，标志着其获得了中国政府对新能源汽车的全套政策支持，开创了非国产新能源车企的先例。