来源：经济导报2017-09-04

从市场来看，陆上风电、光伏发电持续发展，新能源上网标杆电价有价格上限，这种局面下，新能源补贴需要一个市场化的风险对冲手段。

来源：车质网2017-09-01

从目前新能源车市场的产品来看，绝大部分还是以纯电动汽车为主，而插电式混动汽车、增程式混动汽车相对要少很多，这一方面是由于新能源补贴力度的差异，另一方面则由于纯电动车的技术门槛相对后两者要低一些。

来源：能源杂志2017-08-31

尽管国家能源局希望以绿色证书来代替新能源补贴，但从实际情况来看，效果并不尽人意。

来源：中国电动汽车网2017-08-18

这样，在新能源补贴终止之后，随着积分制带来的新的盈利点，北汽新能源有望完成向市场化竞争的过度，同时顺利进入资本市场。

来源：高工锂电2017-08-09

值得注意的是，在日韩系电池企业当中，aesc已经成功配套多款新能源客车车型进入推荐目录，从而可以获得新能源补贴，这意味着aesc已经叩开了中国动力电池市场的大门。不过，业内人士对此并不担心。

来源：充电桩视界2017-08-07

7、新能源汽车或迎洗牌期随着国家新能源汽车补贴政策的改变，未来新能源补贴方式将由普惠制向注重研发转变。

来源：新华网2017-08-03

随着国家新能源汽车补贴政策的改变，未来新能源补贴方式将由普惠制向注重研发转变。

来源：国家能源局西北监管局2017-07-31

工作组听取了陕西省电力公司关于新能源并网接入工作实施情况的汇报，通报了新能源并网接入工作中存在的问题，查阅了新能源项目并网接入资料，核实了2016年以来新能源补贴收支等情况。

来源：国家能源局西北监管局2017-07-31

工作组听取了陕西省电力公司关于新能源并网接入工作实施情况的汇报，通报了新能源并网接入工作中存在的问题，查阅了新能源项目并网接入资料，核实了2016年以来新能源补贴收支等情况。

来源：盖世汽车新能源2017-07-31

一石激起千层浪，新能源汽车目录重审首先将淘汰掉一批在电池技术标准上不符合要求的车企，这让许多动力电池企业措手不及；对车企来讲，重新审核将引发新能源补贴在年初遭遇延后的情况，进而影响一季度新能源汽车销量；

来源：新浪汽车2017-07-27

在下一次新能源补贴清算之前，宇通客车要为24000辆新能源客车垫付93亿元。业内人士表示，补贴申请流程对企业的资金链是巨大的考研。...因此，2016年甚至2015年的新能源补贴未及时到账可能影响企业的生产经营，加快新能源行业的筛选，小企业将会在这场淘汰赛中出局。

来源：中国证券网2017-07-25

并将开展电力行业失信情况专项治理，重点治理市场交易违约、严重拖欠电费、拖欠政府性基金及附加、骗取新能源补贴等问题。

来源：能见派2017-07-25

并将开展电力行业失信情况专项治理，重点治理市场交易违约、严重拖欠电费、拖欠政府性基金及附加、骗取新能源补贴等问题。

来源：前瞻产业研究院2017-07-18

眼下电动车已经成为了车市的热点，上牌优待、国家补贴等各种优势，使得车企都在积极把握这一风口。电动汽车的兴起，受益最大的，莫过于动力电池这一核心部件。目前在动力电池领域，比亚迪与宁德时代占据着过半的市场份额

来源：能源杂志2017-07-14

同时，2008至2009年间西班牙由于过低的管制电价和过高的新能源补贴造成的电费赤字达到历史最高值，仅2008年一年就新增赤字43亿欧元。...经济下行、过低管制电价和过高的新能源补贴背景下，大量售电商难以为继。丹麦和西班牙在售电市场逐步放开的过程中售电商反而减少，竞争性降低的教训值得电力市场化规则设计者以之为鉴。

来源：大公报2017-07-03

国家能源局新能源和再生能源司副处长李鹏表示，绿证交易的优点是，交易价格由买卖双方自主决策，解决新能源补贴金额的釐定问题。或须强制高耗能企业参与至于日后强制约束交易实施后，哪类型企业必须参与?

来源：36氪2017-06-20

2017年中国计划进一步削减新能源补贴，以求降低这类补贴造成的财政赤字。因此，在2016年达到创纪录新高以后，太阳能需求的增速可能受到抑制。...在去年6月底开始盛传中国政府削减新能源补贴以前，这些标杆企业的营业收入去年上半年曾大幅增长。中国减少补贴帮助市场消化了设备供应商过剩的一些供应量。

来源：中国能源报2017-06-15

离7月1日正式挂牌出售绿色电力证书（简称绿证）还有十几天的时间，但因各方利益博弈，牵一发而动全身,国家力推的绿证交易尚未上线，业内便掀起对绿证的过度解读热潮。近日承担绿证机制设计的水规总院再次召开绿证研讨会议

来源：风电峰观察2017-06-12

很显然，市场规律并不会跟随所谓的民心，在低风速项目平均风速屡创新低，复杂地形风场造价居高不下，新能源补贴严重不足的情况下，对低价中标的谴责显得非常无力。

来源：每经网2017-06-01

吴辉进一步指出，从长远来看，在2020年新能源补贴退出后，外资品牌或将获得更大的市场份额，行业竞争将进一步加剧。