来源：法治周末2017-09-20

《拆解规范》明确规定，回收、拆解企业应具有国家法律法规规定的相关资质，拆解作业人需持有相应的职业资格证书等，另外对拆解场地、拆解程序等也均有明确要求。...为了解决废旧动力电池处理问题，我国已经出台30多项产业政策，鼓励动力电池梯级利用，明确了电动汽车生产企业承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，梯级利用电池生产企业承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池

来源：固废观察2017-09-20

虽然报废汽车有专门的拆解企业，但行业内并没有规定报废汽车要拆解到哪一步，才能交给电池专业处理企业。...废电池的来源有可能是专门的报废汽车拆解企业、具有报废汽车拆解和废电池处理双重资质的的企业、或是承诺消费者免费更换电池的4s店经销商，这些电池最终能否进入专业化的电池处理企业进行规范处理，是一个问题。

来源：北极星储能网综合整理2017-09-15

记者从中国国家标准化管理委员会了解到，《车用动力电池回收利用拆解规范》（以下简称《拆解规范》）将从今年12月1日起正式实施，这是由工信部提出的国内首个关于动力电池回收利用的国家标准，明确指出回收拆解企业应具有相关资质

来源：中国化学与物理电源行业协会2017-09-14

汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业、综合利用企业，以多种形式，合作共建、共用废电池回收网点。第三，无害化处理成本转移。以征收附加环境费的方式，将回收成本转移给汽车生产企业、电池生产企业、消费者。

来源：知乎“环保行业私募股权投资”专栏2017-09-14

拆解利用率低，1吨汽车拆解后获取0.7吨废钢出售，相比海外拆解企业80%收入来源于旧零部件回收利用。尤其在近几年废钢价格持续下滑，汽车拆解企业的盈利状况堪忧。...值得注意的是，这个系统是不依附于认可汽车厂商的汽车拆解企业自主开发的，与国内很多人认识不同。

来源：中国能源报2017-09-13

汽车生产企业、电池生产企业、回收拆解企业、综合利用企业，以多种形式，合作共建、共用废电池回收网点。第三，无害化处理成本转移。以征收附加环境费的方式，将回收成本转移给汽车生产企业、电池生产企业、消费者。

来源：工人日报2017-08-30

为了解决废旧动力电池处理问题，我国已经出台了30多项产业政策，鼓励动力电池梯次利用，明确了电动汽车生产企业承担电动汽车废旧动力蓄电池回收利用的主要责任，梯级利用电池生产企业承担梯级利用电池回收利用的主要责任，报废汽车回收拆解企业应负责回收报废汽车上的动力蓄电池

来源：台州日报2017-08-29

在此之前，当地政府通过大量的前期工作，结合当地产业特色，使得许多固废拆解企业逐渐转向高端注塑业、泵与电机产业，逐步退出原有的固废拆解企业。

来源：再生资源2017-08-05

由于载货车中的中型废钢、重型废钢的价格高于轻薄料废钢，从销售废钢获益的角度来讲，2017年的回收形势对报废汽车回收拆解企业是一个考验。

来源：中国投资咨询网2017-08-01

完善对报废汽车、废弃电器电子产品拆解企业的资质管理，严格铅酸蓄电池等特殊品种的管理。加强废船监管，实行定点拆解。加强对再制造产品标识使用的监督检查，强化产品质量的监督抽查。

来源：万维家电网2017-07-26

在如此庞大的市场存量下，行业需在完善行业制度法规的同时，给予正规回收拆解企业相应的政策、资金支持，加强对非法企业和游击队的监管，进行安全质量检查。延伸阅读：我国废旧家电回收现状如何?

来源：北极星环保网2017-07-25

按照培育一批领跑企业、整合一批小散企业的思路，鼓励企业实施兼并组合，实施电子废物回收利用工艺流程改造等技术改造，进一步降低电子拆解企业重金属污染物排放强度。...清远清城区：深入实施《清远市电子废弃物污染环境整治规划(2012-2020)》，按照取缔一批，整合一批的思路，着力推进电子废弃物拆解企业的搬迁入园整治，加快电子废弃物拆解环保型循环经济园区建设，加强园区污染治理设施建设

来源：太平洋电脑网2017-07-12

而正规渠道的拆解企业通常是不挣钱的，即使有国家的政策补贴以及相关税务减免，在只有20%的有效回收率来看，他们的日子仍然举步维艰。...在传统回收商和拆解企业的拉锯战僵持不下中，不少新兴互联网平台兴起，如海尔的csm系统平台，有效整合了制造、供应链、物流等生产环节，提高了资源回收利用率。

来源：北极星环保网2017-07-07

主要指从事含ods制冷空调设备维修企业、机动车拆解企业、废弃电气电子产品拆解回收企业，以及专门从事ods回收、再生利用或销毁企业。

来源：中华建材网2017-07-06

延伸阅读：观察 | 拆解企业吃不饱 废旧家电正规回收如何实现新版废旧家电处理基金标准加速家电市场潜在需求释放

来源：国金证券2017-07-04

在电动汽车最终报废进入汽车拆解企业后，汽车拆解企业可以将废旧动力电池销售给第三方企业。回收模式的建立，需要投入大量的资金进行回收设备、回收网络及人力资源的建设；成本也是其中的重要影响因素之一。

来源：陕西传媒网2017-06-27

2014年在咸阳市礼泉县设立占地面积超过7.35平方公里的陕西资源再生产业园区，集中布局危险废弃物处理和家电拆解企业。目前年处理废旧家电能力超过50万吨，产值超过15亿元，被国家列为城市矿产示范基地。

来源：中安在线2017-06-22

2016年全国共注销车辆550万辆，合法报废率不足30%大部分报废车流入地下市场，正规拆解企业吃不饱近日，记者来到位于长丰县吴山镇的合肥市皖中报废车回收公司。...皖中报废车回收公司总经理王东峰告诉记者，报废汽车回收数量少，拆解企业吃不饱是制约行业发展的瓶颈。目前报废车辆主要以政府、企业退出的公务用车以及社会运营车辆等为主，私家车还不到20%。

来源：北极星环保网2017-06-22

适当增加各市报废汽车回收拆解企业数量。3.推进油品升级。

来源：北极星环保网2017-06-21

贯彻落实国家生产者责任延伸制度，加强对报废汽车、废弃电器电子产品拆解企业的资质管理;规范对铅酸蓄电池、新能源汽车动力电池等特殊品种的管理和回收利用;支持饮料纸基复合包装生产企业、灌装企业和循环利用企业按照市场化原则组成联盟