来源:中国能源报2021-06-23
在他看来,我国已基本掌握了氢气储运关键技术,但仍存在技术难点,需要企业加大创新投入,突破“卡脖子”技术难题,实现对关键材料与部件的批量生产,以大幅度降低燃料电池汽车和氢气成本。
来源:电池中国网2021-06-17
ski:与福特成立合资公司,加紧动力电池工厂建设据电池中国了解,目前ski在美国佐治亚州的第一家电池工厂一期产能9.8gwh,预计2022年起实现批量生产;第二家美国工厂也已动工,预计2023年投产,规划产能
来源:中国能源报2021-06-16
衣宝廉表示,降低成本首先要从提高电堆的比功率着手,同时致力于催化剂、质子交换膜、双极板、膜电极等关键零部件的批量生产,通过简化系统和电堆结构,降低燃料电池发动机成本。
来源:中国水利水电第六工程局有限公司清原抽水蓄能电站机电金属结构项目部2021-06-15
目前,800mpa级压力钢管制作各项验收数据均达到优良标准,为后续批量生产、完成全年生产及创优目标打下坚实基础。
来源:中国科学报2021-06-01
今年5月,我国第一款 70 mpa 塑料内胆复合气瓶已经通过验收,未来的批量生产将为我国氢燃料电池汽车的规模化提供很好的支撑。
来源:势银能链2021-05-31
该公司已在2019年9月建成月产1000台小批量生产产线(系国内首条无油离心式空压机量产产线);2020年,势加透博氢燃料电池空压机出货超2000台;2021年初fcc300系列燃料电池空压机变工况耐久测试时长突破
来源:国家电网报2021-05-28
目前,该产品已批量生产,并在北京、重庆等地试点应用,实现了线路故障快速就地隔离和自愈。
来源:集邦新能源研究2021-05-25
“到目前为止,我们尚未进行此类太阳能电池的成本评估,在概念验证的第一步,我们使用锡,铝和银(ti / au / ag)作为接触金属,对于批量生产而言并不理想。”
来源:北极星风力发电网2021-05-21
详情点击即将量产的这款风电叶片好长长长长长长长长…… 中车时代新材与远景能源合作的——全球最长en156聚氨酯风电叶片,即将启动小批量生产!
来源:中车时代新材2021-05-21
庆祝建党百年中车时代新材与远景能源合作的全球最长en156聚氨酯风电叶片即将启动小批量生产该款叶片3月初启动生产试制,腹板、大梁、壳体均采用新型聚氨酯树脂,与传统材料环氧树脂相比,聚氨酯树脂具有更为优异的机械性能和抗疲劳性能
来源:北极星太阳能光伏网2021-05-20
同时,开封炭素下属子公司布局1万吨等静压石墨产品,也处于小批量生产中。以下是主要交流内容:1、公司募集资金定增和定增价格什么时候能确认?董事会秘书回复:您好,该项工作正在有序推进。谢谢!...董事会秘书回复:您好,开封炭素预计排名行业前五,目前最大可生产750mm电极,800m的电极正处于试生产阶段,同时,开封炭素下属子公司布局有1万吨等静压石墨产品,也处于小批量生产中。
来源:北极星氢能网2021-05-18
有投资者向致远新能提问, 尊敬的董秘你好,又看到您在互动易上回答说:由于氢能源市场尚未成熟,公司目前尚未有氢气储运设备的批量生产计划;您说尚未有批量生产计划,那是不是说,贵公司具有生产能力,只是由于市场不成熟,暂未大批量生产
来源:广东省人民政府2021-05-13
战略谋划卫星互联网产业,聚焦突破小型卫星设计与批量生产、商业运载火箭研制、卫星通讯地面终端生产以及卫星运营服务等产业链关键环节,抢占未来发展先机。
来源:高工锂电2021-05-13
该工厂计划将产能从1gwh扩展至21gwh以进行批量生产。量产之后,大众或将成为quantum scape的第一个主机厂客户。
来源:电池联盟2021-05-10
企业竞逐固态电池国外方面,现代汽车正在加速推进固态电池的研发工作,并计划在2025年试生产配备固态电池的电动车,2027年部分批量生产,在2030年左右实现全面批量生产。
来源:中国核工业2021-05-07
此外,积极研究制定和完善海水提铀技术经济标准,明确材料在海水中的吸附性能测试方法和要求,使数据具有可比性;立足国内外海水提铀“先导性”研究基础,推动在南海建立集合海上材料吸附试验研究、材料批量生产、材料淋洗...在联盟制定的海水提铀“三步走”战略里,对于吸附材料的研发进展进行了前瞻性的规划:第一阶段(到2025年),海水提铀材料样品,材料在海水中的有效吸附容量为6~10 mgu/g 材料;第二阶段(到2035年),批量生产海水提铀材料
来源:高工锂电2021-05-07
根据协议,第一阶段,双方将联合研发和样品测试,以满足公司试验生产线的制造工艺,并制造本产品的工程样品,供storedot、亿纬锂能和电动汽车潜在合作伙伴评估;第二阶段将小批量生产;第三阶段则将成立合资企业
来源:新能源网2021-04-30
博世公司首席执行官volkmar denner说,燃料电池的优势在重型汽车上尤为明显,他补充说,他的公司计划通过批量生产来降低这项技术的高成本投入。denner说,车辆越重,我们就会越依赖可再生燃料。
来源:第一电动网2021-04-30
马斯克表示,目前产能已经出现复苏的迹象,尽量再下个月开始交付,并于第三季度大批量生产。最早今年第三季度,特斯拉将以每周2000——2500台的速度生产model s和model x。