来源：钛媒体2019-01-15

现在应该尽量使家用轿车都配置慢充桩，这将成为主体的供电模式，未来成为能源互联网的终端节点；10-15分钟的快速充电是必备的，但快充的定位是应急，不是主体充电的模式，占比大概承担15-20%。”

来源：中国电力新闻网2019-01-14

工作人员在充电桩显示面板上完成充电操作后，打开汽车进气格栅，将充电枪顺利插入充电接口开启快速充电。

来源：36氪2019-01-14

特斯拉公司现在建立的增压器网络，能提供快速充电，大约需要30分钟，就能使一辆电量耗尽的电动汽车充满80%的电量。

来源：经济观察网2019-01-14

而10-15分钟的快速充电则适合用作应急手段。由于当前直流大功率快充和换电等代价太大，效果仍不甚理想。预计今后5-7年，新一代与储能结合并安全可靠的快速补电技术将会出现。”

来源：搜狐汽车2019-01-14

之所以原来没有直流配网，电力系统最早是直流的，后来因为变压问题和开关问题解决不了变成交流的，我们现在电力电子技术的进步让我们在这两个方面有可能有突破，实际上已经获得突破，我们现在研究配网技术就是要解决，再加上储能站作为快速充电后面的缓冲单元

来源：新华网2019-01-14

但为了应急，10-15分钟的快速充电是必备的，新一代与储能结合、安全可靠的快充技术的创新空间很大。欧阳明高说，“我们认为在2025年左右，纯电动汽车性价比会实现大的突破。”

来源：起点锂电大数据2019-01-08

四轮驱动版本配备了前后双马达,和前后电机的最大功率180千瓦,可实现30分钟快速充电和全职电动四轮驱动。

来源：汽车之家2019-01-03

再后来，oppo一句“充电5分钟，通话两小时”点燃手机快充市场，直至现在华为已经推出40w快速充电，充电时间大大减少。其实在新能源汽车蔚来补给电能的方式上，笔者依旧认为快充是最有可能的，为什呢？

来源：平罗县广播电视台2019-01-02

据项目负责人邓超群介绍，该项目主要解决锂电池快速充电。项目充分利用园区凯迪化工公司产生的废渣作为原材料，一方面降低成本，另一方面节能环保。现在一期工程已完成95%，设备安装已基本完成，下周进入试生产。

来源：汽车之家2018-12-29

据了解，特斯拉已经开始为model 3登陆欧洲市场做准备，包括在欧洲多个国家设置展厅，为欧版model 3配备组合充电系统（ccs）快速充电兼容端口。

来源：UPS应用2018-12-29

电池放电结束时温度可达160℃，电池的结构安全、完好;4高效率输出：标准放电为2～5c、连续高电流放电可达10c，瞬间脉冲放电(10s)可达20c;5高循环寿命：经500次循环，其放电容量仍大于95%;6使用方便：可快速充电

来源：厦门网2018-12-29

新能源汽车产业还应继续技术创新，提高电池的续航能力，解决快速充电问题。厦门在发展新能源汽车产业不仅有地域和人才优势，还有一定的产业基础，从材料至新能源客车，尤其在正极锂电材料领域。

来源：盖世汽车2018-12-28

每个充电站直流（dc）快速充电功率高达100千瓦（kw），除了电动汽车，也可为电动自行车充电，并且最多可同时为四辆车充电：两辆带直流充电接头，两辆带交流（ac）充电接头。

来源：腾讯科技2018-12-27

该公司还表示，cf的电池可以在30分钟内进行快速充电，也可以在1.5小时内充满电。而daf已经目前将第一辆cf电动卡车交付给了荷兰连锁超市巨头jumbo使用。

来源：材料人2018-12-25

然而，具有高容量和快速充电的高能软碳负极尚未得到充分研究，na+储存机理也需要进一步研究。

来源：电池中国2018-12-25

在实验里，三元锂电池在快速充电的过程中，热量不能迅速释放，使得爆炸的可能性大大增加。考虑到安全问题，专家团队认为这种技术不能用到纯电动车上，只能用在混合动力车。...但是，快速充电原来也是有风险。4分钟能干什么？充满电！ 根据法国一家名为electric loading表示，其研究的快速充电网络能在4分钟内将保时捷的mission e纯电动车充满电。

来源：手机中国2018-12-25

varghese表示，该技术将超级电容器的快速充电能力与传统电池的高能量密度相结合。它利用了静电存储和安培的概念，快速的法拉第动力学反应。他表示，目标是到2020年实现该电池的首次商业经营。

来源：电车资源网2018-12-25

交流充电桩给电动汽车的充电机提供电力输入,由于车载充电机的功率并不大,所以不能实现快速充电。

来源：电缆网2018-12-25

按类型来看，对快速充电点的需求增加预计将推动电动汽车连接器市场发展。gb/t是所有1型充电点中最大的，预计在预测期内将出现显着增长。同时，从ac充电点到dc快速充电点的需求增加也将促进其市场发展。

来源：石墨邦2018-12-21

可以从两个方面入手解决问题，一是增加电池组容量，提高单次充电续航里程，包括增加电池单体的数量或是提升单体的能量密度；二是使用导电剂提升电极导电性及电化学反应速度, 从而提升单位时间内锂离子脱嵌及嵌入的量,从而实现快速充电