来源:鄂尔多斯煤炭网2022-09-27
不过,大秦线检修在即,短期节奏上,终端电厂采购不能掉以轻心,以保证电力机组高效运转。...借助上周五大型煤企上调煤价,部分贸易商继续看涨,惜售持有货源,等待大秦线检修再捞一把;部分贸易商规避风险,销售手中货源,及时止盈撤出。
来源:丰矿煤炭物流2022-09-23
其次,大秦线即将检修,煤炭到港量将减少,港口结构性缺货依然严重。据悉,大秦线秋季集中检修将于9月28日到10月22日展开,为期25天,预计每日影响进车15—20万吨。...为赶在大秦线检修和重要会议召开之前打高库存,各大电厂抓紧采购,下游刚需价格接受程度被迫提升。
来源:中能传媒研究院2022-09-22
而10月份,大秦线将进行秋季检修,往年检修期间,大秦线日发运减量约15万吨左右,届时港口煤炭资源或将较为紧张。...8月先有强降雨、后有疫情,大秦线运行受到一定的影响。但在旺季增运保供的情况下,大秦线运量仍然处于3500万吨以上相对高位。
来源:中电联2022-09-19
目前,集港资源有限,重要节假日和重大会议召开即将来临,叠加冬储煤节点、大秦线秋季检修等多个因素,中秋节后北方港口市场延续强势运行,贸易商报价水平继续探涨。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-09-16
随着国庆节的即将到来,以及大秦线检修日益临近,下游抢运意识提高,煤价呈现稳中偏强的态势。本周,南方福建、广东高温天气出现反复,电厂日耗略有增加;但日耗强势整体减弱,民用电负荷正呈季节性回落。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-09-15
且临近国庆假期,叠加大秦线即将秋检,下游加快补库采购节奏,市场供不应求。...一旦进入十月份,由于进入重要会议和大秦线检修天窗阶段,贸易商发运和下游拉运将双双减弱,价格上涨趋缓;但十月上中旬,市场会保持高位震荡走势,优质煤依然紧张。
来源:中电联2022-09-13
综合以上分析,建议:一是预计节后公路运输将会继续改善,运输周转率提升,大秦线检修之前需加快港口库存提升。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-09-08
近期,受北方降雨,叠加榆林、鄂尔多斯等动力煤主产地出现新一轮疫情影响,煤炭产销及运输均受到很大限制,大秦线、唐呼线运量略有下降。...虽然后期疫情对供应的影响有望减弱,但在重要会议之前,安监对供应的影响依然存在;且大秦线检修前夕,下游拉运积极性不减,促使市场煤供需处于紧平衡状态。
来源:秦皇岛煤炭网2022-09-06
九月份,下游电厂进入保供关键阶段,西南、东北、京津冀、东南沿海等地保供压力加大,叠加10月初即将展开大秦线秋季集中修,预计检修期间,大秦线日运量将从125万吨降至105万吨。电煤供需会进一步趋向紧张。
来源:北极星电力网2022-09-05
工业用电用煤需求存回升预期目前,在各地政府多措并举严防严控下,产地疫情紧张局势有所缓解,后期随着封闭管理区域逐步放松管控,因疫情停产停销的煤矿会陆续复产,主产地煤矿开工率有望恢复至正常水平,但是9月份大秦线部分路段依然有比较频繁的综合维修开天窗计划
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-09-01
电厂任务不轻,既要补夏天损耗的煤,还要为冬天做准备,尤其要应对10月初的大秦线秋季检修和九月份的产地安全检查趋严。5.九月份,到了非电行业复工复产的日子,他们需要在八月下旬提前存煤。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-08-31
与此同时,川渝鄂湘赣等地旱情尚未得到有效缓解,水电乏力,火电机组压力加大;同时,西电东送数量减弱,南方能源保供形势严峻,叠加十月将迎来大秦线秋检以及二十大召开,秋季成为了传统的补库时节,促使九月份下游部分电厂和非电行业提前开启阶段性集中采购
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-08-24
还有一个不可忽视的问题,就是大秦线秋季集中修也将在九月下旬展开。综上所述,秋季虽然不是一年的用煤旺季,但却是电厂存煤补库的好时节,九十月份的煤炭市场并不悲观。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-08-19
2.九月底大秦线检修,部分中小户提前抢运。3.十月份将迎来重要会议,在此之前,安全检查和火工品管控趋严。4.经济复苏加快,工业用电恢复,水泥、化工等非电行业复产复工。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-08-12
对于后市预判,现阶段需求端主导市场,部分中小电厂需要补库,叠加水泥、化工等非电行业需要提前备货,主要目的是回避开九月份这一风险点(九月份将迎来大秦线秋季修以及重要会议召开之前安全检查趋严)。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-08-10
九月份,临近二十大,火工品管控等安全监察趋严,叠加大秦线秋季检修,促使煤炭供应出现阶段性减少。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-08-08
近日,大秦线运量稳定在128万吨左右,港口调入恢复高位;而在高温天气扰动下,电厂长协兑现拉运持续释放,港口调出也在高位,促使环渤海港口库存相对稳定。
来源:鄂尔多斯煤炭网2022-08-03
一方面,煤炭主产地受制于铁路车皮不足,目前主要运煤铁路干线大秦线、张唐线已经处于满发状态。另一方面,运距的增加使得新疆新增产能对下水煤资源的补充作用有限。