来源：电池网2024-04-15

此外，日本松下虽同比减少11.8%，但依然稳居全球动力电池装车量top10第四，市占率6.7%；韩国电池公司三星sdi、sk on分列第五、第六位，市占率分别为5.6%和4.5%；中创新航、国轩高科、亿纬锂能

来源：电池中国网2024-04-15

国轩高科2023年5月发布的启晨l600 lmfp电池，单体质量能量密度、体积能量密度分别达240wh/kg、525wh/l，体积成组率达到76%，系统能量密度达190wh/kg。...03电池能量密度越来越高、容量越来越大近年来，包括宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、孚能科技、蜂巢能源、瑞浦兰钧、力神电池、欣旺达等头部电池企业，都已布局大电量电池的研发和升级，以满足市场需求。

来源：电池中国网2024-04-08

、国轩高科、中创新航等。...目前，哪吒汽车国内主要电池供应商为宁德时代、亿纬锂能和国轩高科。值得注意的是，哪吒汽车在泰国工厂也已经开始规模化生产，电池将由蜂巢能源、国轩高科位于泰国的工厂配套。

来源：电池中国网2024-04-08

据不完全统计，目前，除宁德时代、弗迪电池配套三家汽车央企外，国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、欣旺达、力神电池、正力新能、瑞浦兰钧、中创新航、赣锋锂电等头部电池企业也已向汽车央企批量供货。...包括宁德时代、弗迪电池、国轩高科、亿纬锂能、蜂巢能源、孚能科技、欣旺达、力神电池、瑞浦兰钧等头部电池企业都已布局标准电芯，这也将在极限制造、降本等方面，助力我国新能源汽车及电池产业保持领先。

来源：电池中国网2024-04-08

去年国轩高科发布磷酸锰铁锂体系的l600启晨电芯及电池包，预计今年量产。瑞浦兰钧曾表示,2023-2024年公司的磷酸锰铁锂能量密度将做到500wh/l,支持纯电车型800公里续航。...目前除宁德时代外，包括比亚迪、亿纬锂能、国轩高科、瑞浦兰钧、蜂巢能源、星恒电源、当升科技、德方纳米、容百科技、鹏欣资源、合纵科技、百川股份等企业，都在积极布局磷酸锰铁锂。宁德时代自不必说。

来源：电池中国网2024-04-03

据电池中国了解，这已经不是国轩高科在日本的首个动作，去年3月，国轩高科就曾联手日本edison power co.，ltd开拓日本储能和电池回收市场。...近日，国轩高科旗下分公司国轩日本宣布联合大和能源、co2os两家日本企业，将围绕日本市场储能电站开发、运维等领域展开合作。预计未来2年内，国轩高科将提供1gwh的储能电池产品。

来源：​北极星储能网2024-04-02

北极星储能网获悉，国轩高科消息，3月28日，全球最大电量换电重卡——三一重卡江山se在湖南长沙正式下线，该车型搭载了国轩高科魔塔mtb电池，突破行业换电重卡的极限，带电量从350kwh提升至437kwh

来源：电池中国网2024-04-02

目前，包括宁德时代、比亚迪(弗迪电池)、蜂巢能源、亿纬锂能、欣旺达、国轩高科、孚能科技、瑞浦兰钧、正力新能和中创新航等头部电池企业，在phev市场的电池装机量排名处于前列，phev电池技术整体领先于全球...电池供货上，目前，宁德时代已供货宝马、梅赛德斯、沃尔沃、特斯拉等国际车企;弗迪电池依托比亚迪等车企开拓欧洲等市场;国轩高科已经实现向vinfast、ebusco、tata等国际车企持续供货，并获得大众汽车全球

来源：电池中国网2024-03-29

除了前述的宁德时代，正在计划针对电动航空领域开发凝聚态电池的企业，包括孚能科技、力神电池、正力新能、国轩高科等，目前均已进行深度布局。...2023年，包括亿纬锂能、比亚迪、国轩高科、孚能科技、欣旺达、力神电池、正力新能，都透露了各自企业在磷酸锰铁锂电池领域的布局进展，随着“带头大哥”宁德时代磷酸锰铁锂装车上市，预计今年将是磷酸锰铁锂电池产业化的重要节点

来源：电池中国网2024-03-28

合作伙伴涵盖宁德时代、国轩高科、中国电建、上海电气等多家知名储能企业。中国南方电网旗下的南网科技，在2022年新建了1gwh先进储能电池pack自动生产线。

来源：电池中国网2024-03-27

目前，包括宁德时代、孚能科技、远景动力、亿纬锂能、远景动力、国轩高科、蜂巢能源等中国动力电池头部企业均已在欧洲、北美、东南亚等地区投建、布局电池基地，涉及电池产能数百gwh。

来源：电池中国网2024-03-26

除了美国本土企业，来自其他地区的电池巨头，也在考虑进入北美市场，中国的宁德时代、亿纬锂能、国轩高科等企业通过多种形式布局美国市场，提供较三元电池更具成本优势的磷酸铁锂电池，未来也将对韩国电池巨头在北美的三元电池产能形成竞争压制

来源：电池中国网2024-03-25

01工商业储能新品“卷向”300ah+电芯实际上，前期已有宁德时代、比亚迪、亿纬储能、瑞浦兰钧、蜂巢能源、国轩高科、欣旺达、正力新能、力神电池等30余家主流电池企业，相继推出了300ah+大容量储能电芯

来源：电池中国网2024-03-25

根据sne research发布的2023年全球动力电池装车量数据，前十名分别是宁德时代、比亚迪、lg新能源、松下、中创新航、三星sdi、sk on、国轩高科、亿纬锂能和欣旺达。

来源：北极星储能网2024-03-25

北极星储能网获悉，据国轩高科官微消息，3月23日上午，蔚来汽车创始人、董事长、ceo李斌一行到访国轩高科，与董事长李缜就换电业务、平台开放等战略合作深入交流。

来源：北极星储能网2024-03-22

股东信息显示，该公司由安徽省能源集团有限公司及旗下皖天然气、蔚来旗下武汉蔚来能源有限公司、国轩高科等共同持股。

来源：中国招标投标公共服务平台2024-03-22

入围供应商候选人：国轩高科、新巨能、为光能源、中车株洲所、鹏辉能源、英飞源技术、融和元储、清安储能。据了解，该项目采购总规模为200mwh的分布式储能柜和电池预制舱式储能柜，预算金额为22000万元。

来源：电池中国网2024-03-22

此前，国轩高科电池回收项目于2023年1月开工，建成后退役锂电池综合回收利用生产能力将达50gwh/年;同年3月，国轩高科与日本爱迪生能源达成合作，双方将开拓日本储能和回收市场。...2024年2月，国轩高科与晋景新能达成合作，双方将在美国、欧洲和东南亚建立联合研究所，重点研究电池回收政策;并在德国及美国共同投资、建立及经营电池回收业务。

来源：北极星储能网2024-03-21

北极星储能网获悉，据国轩高科官微消息，近日，国轩高科旗下分公司国轩日本与大和能源、co2os在日本东京签订合作协议，将共同在日本开展储能电站开发及运维等业务。

来源：电池中国网2024-03-21

电池头部企业包括宁德时代、比亚迪、亿纬锂能、国轩高科等储能板块已成为企业增速最快且最具发展潜力的板块，发展脚步正不断提速，头部效应明显增强。