来源:国海证券2019-02-13
基于动力电池回收较为广阔的市场空间及其增长性,我们给予首次覆盖的动力电池回收行业“推荐”评级,建议关注光华科技、格林美、天奇股份、东方精工等。...首次覆盖,给予动力电池回收行业“推荐”评级,关注已有布局企业:有效回收动力电池具备环保及经济价值,当前国内动力电池回收政策密集发布,回收体系处于逐步规范完善的时期。
来源:亿欧2019-02-11
与此同时,我国动力电池回收行业也面临回收成本高、行业技术规范不完善等问题。目前,针对动力电池回收,无论梯次利用还是再生利用,均存在技术、盈利模式、资质准入等难点。
来源:工信部2019-01-31
该项目的实施,对于带动电池回收行业提升产业链绿色化水平、促进电池回收利用行业经济效益与环境效益协同发展具有积极意义。
来源:长江有色金属网2019-01-29
无论采用何种方法,在扩大回收解决方案方面的任何重大进展都将为废物和回收行业带来福音。除了电动汽车之外,废旧的锂离子电池也是电子废物中快速增长的一部分,并且由于处理不当引发了很多火灾。
来源:中国产业信息网2019-01-25
从企业性质来看,再生资源行业中,民营企业占企业总数的大多数,是再生资源回收行业的主体,国有企业和三资企业所占比例较低。
来源:世界再生网2019-01-24
再生资源回收行业所具有的劳动密集型特征,成为环境成本转移的经济驱动因素。据此,劳动力成本比较低的发展中国家成为全球污染的“避难所”,“洋垃圾”的转移很大程度上是通过国际贸易来实现的。
来源:中商产业研究院2019-01-21
五、“互联网+”资源循环行动制定发布《“互联网+”资源循环行动方案》,支持回收行业建设线上线下融合的回收网络,推广“互联网+回收”新模式。建立重点品种的全生命周期追溯机制。
来源:中证网2019-01-15
业内人士指出,电池回收行业面临回收成本高、行业技术规范不完善等问题,需采取多种举措推进行业发展。资料显示,乘用车电池的有效寿命约4-6年,商用车电池有效寿命约3年左右。
来源:高工锂电2019-01-15
在资本簇拥下,电池回收行业也逐渐开始涌现乱象。高价竞标退役动力电池就是其中之一。...然而在资本簇拥下,电池回收行业也逐渐开始涌现乱象。上述的高价竞标退役动力电池就是其中之一。
来源:国际环保在线2019-01-14
近日,联合国环境署发布一篇文章“plastic recycling: an underperforming sector ripe for a remake”,认为塑料回收行业表现不佳,需要重塑!
来源:中共金华市委机关刊物金华通讯2019-01-11
通过互联网平台实现对第三方服务公司内部订单信息横向和纵向的共享,达到对工业固废回收处理的有效管理,同时,也便于税务部门追踪交易信息,解决政府在工业固废回收行业税收监管难的问题,促使工业固废回收行业的税收缴纳正规化
来源:中共金华市委机关刊物金华通讯2019-01-10
来源:固废产业服务平台2019-01-04
废催化剂回收工作涉及产废、卸剂、包装、回收、运输等多个单位,如果没有一套统一、科学的操作标准,各单位之间容易因为责任、权限、方法的认识不统一,在操作中产生分歧,影响废催化剂回收工作安全有效完成,不利于固废回收行业的正常运行与发展
来源:再生塑料2019-01-03
我国的废塑料回收行业仍处于初级起步阶段,废塑料回收主要是由中小型厂家负责,再生业非常需要得到政府的扶持和鼓励,如何加快引导企业转型升级、提高回收利用水平是目前的重点,禁废、环保高压并不能治本,在保护环境的同时要引导企业走绿色发展路线
来源:易再生网2019-01-03
简评:标准制定以及不久后的出台,使废塑料再生有了一套可供遵守的通用规范,标准所规定的各项具体细则相当于搭建了一道道门槛,去劣存优,使废塑料行业回收行业洗牌重组。
来源:赛迪顾问2018-12-26
近年来,随着我国再生资源产业政策的不断完善以及绿色发展理念的全面贯彻,我国再生资源回收行业逐步走出效益低迷的态势并实现快速发展,在资源回收量及回收价值上有较大增长;同时随着“洋垃圾”进口禁令和国家环保督查的大力推行
来源:中国产经新闻2018-12-26
手机在经历了光鲜和沉浮后被消费者遗忘,并没有发挥旧手机“资源”的特质,虽然现在回收行业看似如火如荼但实则处于止步不前的状态。对于如何促进旧手机回收产业发展。
来源:重庆商报2018-12-21
业内预计,到2020年,我国再生资源回收行业整体产业链产值将高达3万亿。垃圾回收行业蕴藏哪些商机?...“对于传统的资源回收行业,配套服务是机会。”
来源:中投投资咨询网2018-12-21
(三)创新型回收模式不断涌现近年来,随着再生资源回收行业的快速发展,企业着力创新回收模式,提高回收水平。...通过信息采集、数据分析、流向监测等方式将传统回收与互联网融合在一起,将改变传统回收散乱的现状,促进传统回收行业的转型升级。
来源:中国能源报2018-12-20
据国金证券《动力锂电池回收行业报告》,到2020年,我国动力锂电池报废量将达32.2gwh,约50万吨;到2023年,报废量将飙升至101gwh,约116万吨。相关企业对商业模式的探索也从未停止。