来源：鄂尔多斯煤炭网2018-12-06

大秦线开足马力，日发运量再次升至130万吨，秦港煤炭调进量小幅增加；而海上大风再次引发港口封航，船舶不能正常走靠，秦港调进出现小幅上涨，场存增至580万吨，较月初增加了25万吨。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-11-28

年终岁末，大秦、朔黄、蒙冀线煤炭发运量继续保持高位，煤炭供应将有所增加；而下游电厂日耗增加，拉运积极性也出现好转。

来源：国家能源报道2018-11-22

今年前三季度全国煤炭产量为25.9亿吨，同比增加1.26亿吨，增长5.1%；煤炭运输也呈现增长，前三季度铁路运输量为17.7亿吨，同比增长近10%，主要港口煤炭发运量为5.6亿吨，增长2.9%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-11-20

而同样的数据源，10月上旬的铁路发运量只有1374万吨，9月上旬铁路发运量完成2272万吨，8月上旬铁路发运量完成2472万吨。11月份的发运情况虽赶不上8月份，但也是近三个月的新高。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-11-14

此外，蒙冀线继续发力，日均发运量超过20万吨，促使曹妃甸港进港资源增加，市场竞争力有所增强。截止昨日，曹妃甸三港（国投曹妃甸、华能曹妃甸、曹妃甸煤二期）合计存煤879万吨。...（来源：微信公众号“鄂尔多斯煤炭网”id：coalcom 作者：杨冬）进入十一月份，大秦线恢复正常，每日发运量增加至125-130万吨；而主要枢纽港口—秦皇岛港日均到车数量为6560辆，合煤炭52.4万吨

来源：《中国华能》2018-11-12

三季度，全国铁路煤炭发运量 6亿吨，同比增长 9%。因西煤东运、北煤南运运力提升，晋陕蒙等主产地煤炭运量增长 10% ～ 40%不等。政策调控能力增强。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-11-05

今年，我国沿海沿江地区煤炭需求继续保持增长态势，1-9月份，全国沿海港口完成煤炭发运量5.65亿吨，同比增加1592万吨；其中，北方七港发运煤炭5.37亿吨，同比增加2316万吨。...进入秋季，随着民用电负荷下降，煤炭市场需求明显趋缓，北方港口库存回升，发运量下降。今年九十月份，以外贸加工型企业居多的浙能、上海地区工业用电不振，电厂日耗出现低位运行。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-11-02

大秦线检修期间，蒙冀线多拉快运，日均发运量超过20万吨，大量内蒙资源被运至曹妃甸港；大秦线检修期间，曹妃甸三港库存不降反升。...此外，朔黄线加快运输，每日发运量保持在50万吨左右，黄骅港港调进量增加，存煤保持稳定。黄骅港强化调度指挥，加快装船，满足了下游用煤需求。十月份，黄骅港煤炭吞吐量超过了秦皇岛港。

来源：能源研究俱乐部2018-10-29

9月29日，大秦线秋季集中修展开，大秦线日发运量由正常情况下的130万吨降至106万吨，每日减少了24万吨。...9月份全国铁路煤炭发运量1.95亿吨，同比增长7.5%。1~9月发运煤炭17.7亿吨，同比增长9.8%。截至9月末，全国重点电厂存煤7657万吨，可用22天。

来源：金瑞期货2018-10-25

今年唐山市政府与北京铁路局签订了一个协议，保证发运量达到1500万吨，明年发运量扩大到4000万吨，作为打赢蓝天保卫战运输结构调整的一个组成部分。...因为，据统计唐山铁矿石进口量2.14亿吨，1500万吨和4000万吨的铁路发运量仅占7%和19%，比例有限。

来源：中图环球能源眼2018-10-24

重点铁路线运输情况大秦线铁路发运量同比增长。2018年9月，大秦线完成煤炭运输量3788万吨，同比增长1.3%。前三季度累计完成煤炭运输量3.4亿吨，同比增长5.4%。

来源：国家发改委2018-10-24

9月份铁路煤炭运输保持增长9月份全国铁路煤炭发运量1.95亿吨，同比增长7.5％。1-9月发运煤炭17.7亿吨，同比增长9.8%。

来源：中国产业信息网2018-10-24

前 10 个月铁路发运煤炭一直保持较快增长，同比增长 16.6%; 11、 12 月份发运量增速明显放缓， 11 月份当月同比增长 0.3%、 12 月份下降 4.7%。...2006-2017年全国铁路煤炭发运量资料来源：智研咨询整理煤炭市场化价格机制形成。“中长期合同制度”和“基础价+浮动比例”的定价机制，为保障煤炭有效供应和价格平稳奠定了良好基础。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-10-24

而且由于外运不畅，一些物流园区的发运量受到抑制，导致库存迅速攀高。据数据统计，截至10月18日内蒙古物流园区库存近275万吨左右，环比增加50万吨，达到今年3月份以来新高。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-10-16

以上原因造成大秦线发运量减少，船等货现象出现，市场煤价格持续上涨。...笔者预计，随着进车的持续减少，秦港库存下降过快，部分煤种开始短缺；从而造成清垛和配煤船增多，等货时间长，装船时间延长，发运效率下降，等到日发运量与日调进数量呈正比之时，煤炭进出港将保持平衡。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-10-10

首先，受安全、环保等多方面因素影响，“三西”地区新增煤炭产能释放有限，铁路发运量受到影响。...截止10月8日，秦皇岛、黄骅、京唐、曹妃甸四港合计下锚船161艘；而大秦线检修展开后，上游发运量减少，而下游也处于平淡期，煤炭供需平衡。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-09-29

此外，黄骅港发运能力很强，但堆场堆存能力相对小，卸车能力明显弱于装船，一旦船舶密集到港，港口发运量增加，黄骅港存煤会出现急剧减少。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-09-27

加之贸易商发运量减少，促使港口现货吃紧，煤价出现波动，市场煤价格出现小幅上涨。虽然九月份是传统的用煤淡季，部分电厂机组检修，用电负荷下降;但水泥等行业加快生产，煤炭需求增加，在一定程度上支撑煤炭价格。

来源：中图环球能源眼2018-09-19

重点铁路线运输情况大秦线铁路发运量同比下降。2018年8月，大秦线完成煤炭运输量3748万吨，同比下降2.5%。1-8月累计完成货物运输量30166万吨，同比增长5.9%。

来源：鄂尔多斯煤炭网2018-09-17

运输方面，煤矿先进产能加快释放，铁路全力组织运输，环渤海发煤港口车船到港双多，发运量保持高位。