来源：高工锂电2022-01-17

一是，国际大单、长单涌现，中国动力电池企业将成全球重要供应力量。国际车企选择合作中国动力电池企业已经成为显著趋势。从46笔动力电池订单及项目定点来看，24笔由国际车企下发，占比超过50%。

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2022-01-12

2021年1-12月，我国新能源汽车市场共计58家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少13家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为114.6gwh、128.9gwh和142.5gwh

来源：高工锂电2022-01-10

随着产品性能进一步提升，国产铝塑膜在动力领域已经实现规模出货，国内软包动力电池企业对国产铝塑膜的接受态度更开放更积极，给国产铝塑膜在动力市场替代进口提供了机会。

来源：高工锂电2022-01-10

另外，动力电池企业、化工企业等也在通过合资、并购、锁长单等方式，跨界布局，以期实现锂盐稳定供应。

来源：高工锂电2022-01-10

面向twh时代，动力电池企业大规模扩产要求其原材料供应商快速扩产跟进，以保障其原料供应稳定。

来源：高工锂电2022-01-07

头部动力电池企业正在通过客户绑定、圈层合作、产品迭代等方式，开启电动重卡市场的争夺战。...在此背景下，头部动力电池企业正在通过客户绑定、圈层合作、产品迭代等方式，开启电动重卡市场的争夺战。

来源：电池联盟2022-01-06

近日有消息称，全球第二大电动汽车动力电池企业lg新能源（lg energy solution）已开始接受投资者认购，计划最高募集108亿美元（约合688.04亿元人民币）。

来源：中国能源报2022-01-06

尤其2021年10月以来，比亚迪、鹏辉能源、赣锋锂业等多家动力电池企业纷纷爆出涨价消息，一些产品价格涨幅达20%。...为抢占市场，动力电池企业开启了产能大扩张，产能规模从10gwh级迈向100gwh、1000gwh（twh）级。同时，自2020年出现的“缺芯”问题愈演愈烈，导致终端市场出现折扣缩水、减配交付等现象。

来源：汽车之家2022-01-04

事实上，当动力电池企业忙着扩产之时，业内也一直在警惕“技术路线单一”的问题。湖南某动力电池企业负责人表示，动力电池产能扩张越激烈，技术更迭带来的风险越大，历次技术迭代都会导致大批产能淘汰。

来源：起点锂电大数据2021-12-31

（本文来源：微信公众号“起点锂电大数据”id：weixin-lddsj）为了保障材料供应以及降低成本，动力电池企业纷纷加码布局碳酸锂。近期，国轩高科又一碳酸锂项目宣布开工。

来源：中国能源报2021-12-30

其中一些观点或是事实，但却没有全面认识到国有芯片体系加快完善、动力电池企业加强海外布局、新能源汽车市场进入陡峭增长曲线等积极因素。尤为重要的是，不能让此类声音影响新能源汽车相关政策调整、完善。

来源：中国能源报2021-12-30

例如，检测认证要耗费大量人力、物力和财力，动力电池企业基于产品快速上市需求，就可能滋生“伪造产品检测报告”“先出检测报告再补试验”等投机行为。

来源：盖世汽车社区2021-12-29

（本文来源：微信公众号“盖世汽车社区”id：igasgoocom）多家固态电池企业再获融资据不完全统计，全球范围内致力于固态电池技术研发与应用的车企与动力电池企业有40多家，其中不少具备实力的企业都备受资本追捧

来源：中国能源报2021-12-22

如2018年，大众向美国动力电池企业quantumscape投资1亿美元成为最大股东，并成立合资公司开发固态电池，预计2023年后量产；宝马计划从明年开始，将100ah固态电芯用于车规级标准测试及整车集成

来源：中国汽车动力电池产业创新联盟2021-12-13

1-11月，我国新能源汽车市场共计55家动力电池企业实现装车配套，较去年同期减少13家，排名前3家、前5家、前10家动力电池企业动力电池装车量分别为94.8gwh、106.7gwh和118.1gwh，占总装车量比分别为

来源：蜂巢能源2021-12-09

巨大需求之下，全球头部动力电池企业都在全力以赴迎接这场零碳经济浪潮。...对于中国动力电池企业而言，需要在研发创新、智造能力、组织管理、商业模式等各方面做好充分准备，作为一家具备创新基因的动力电池企业，蜂巢能源正在主动、全面拥抱这场变革，并向着全球领先的能源互联科技企业快速前进

来源：中国能源报2021-12-08

今年以来，为应对新能源汽车原材料价格超预期疯涨的严峻形势，车企和动力电池企业纷纷买矿“解压”。同时，越来越多业界人士认为，要高度重视动力电池回收、原材料循环利用。

来源：工信部2021-12-07

12月2日，装备工业一司召开电动汽车低温应对工作座谈会，组织中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、十余家新能源汽车整车和动力电池企业等，针对今冬可能出现的极寒天气，共同研究商讨对策，做好技术保障和工作预案准备

来源：高工锂电2021-12-07

2021年7月，蜂巢能源首款无钴电池量产下线，由此成为全球首家突破无钴电池技术难关，成功实现产品量产的动力电池企业。目前已配套长城欧拉樱桃猫以及机甲龙车型。

来源：中国能源报2021-12-01

今年1月，工信部表示，针对电动汽车动力电池在低温环境下出现明显的性能下降、电池容量衰减、续驶里程缩水等问题，已组织整车和动力电池企业、行业机构、高校院所开展技术攻关，加快低阻抗成膜添加剂、全气候电池等研发和产业化