来源:半导体投资联盟2020-09-25
据日经亚洲评论报道,中国政府周一表示,将向开发核心燃料电池技术的企业提供补贴,以提高中国在生产氢动力汽车方面的竞争优势。新计划将取代现有的采购援助,持续4年。
来源:腾讯科技2020-09-22
许多专家认为,达到这一关口将使特斯拉能够以与汽油动力汽车相同的价格销售电动汽车,从而加速电动汽车的普及。
来源:北极星氢能网2020-09-18
政策方面,广东省发布燃料电池汽车标准体系与规划路线图,这也是首个省级标准路线图;在氢能储运领域,河北省启动了天然气掺氢项目研究;此外,上汽、长城、广汽逐力氢燃料电池汽车,纷纷发布新品。政策1.首个省级燃料电池汽车标准体系与规划路线图发布
来源:汽车商业评论2020-09-18
作为奥巴马时期的美国能源部助理部长,凯西是负责调拨公共资金,用于建设美国混合动力汽车动力电池工厂的官员之一。她说,再次刺激该行业将有助于美国汽车行业的发展。这是一个巨大的机会。
来源:北极星储能网2020-09-16
推动先进燃油汽车和混合动力汽车及关键零部件的研发与应用;打造先进整车平台架构,提升零部件通用率;不断提高汽车电子、轻量化材料、高强度车身等应用比例。
来源:马鞍山发布2020-09-14
吉利控股集团将充分发挥产品、技术、管理、市场等优势,导入新能源汽车产品及技术,未来重点开发应用增程式汽车和甲醇动力汽车,共同推动马鞍山汽车产业转型升级,为全市经济社会高质量发展提供有力支撑。
来源:势银氢电产业聚焦2020-09-10
在此后的几十年内,宝马通过几代的氢动力汽车使这项技术得到不断的发展和改进。 2006年11月22日,bmw氢能7系亮相柏林,并于2007年4月在上海车展的中国首次亮相。
来源:北极星储能网2020-09-03
但是对于动力电池,安全性要求相对储能电池要低一点,动力汽车的电池应用在汽车上,最多也就在100度电左右,动力汽车要求非常清楚,只需要给乘客留五分钟的逃生时间,而没有明确的提出电池不管什么条件下都不应起火
来源:势银能链2020-09-03
2001年科技部组织召开了“十五”国家863计划电动汽车重大专项可行性研究论证会,专项确立了“三纵三横”(燃料电池汽车、混合动力汽车、纯电动汽车三种整车技术为“三纵”,多能源动力总成系统、驱动电机、动力电池三种关键技术为
来源:中国能源报2020-09-02
“中止计划的原因是建造氢能动力汽车的成本太高,大约是同等电池动力汽车费用的两倍,而且能够提供氢能源的城市屈指可数。”戴姆勒方面表示。无独有偶,同样叫停氢燃料电池汽车项目的车企还有通用汽车。
来源:高工氢燃料电池2020-08-31
微信公众号“高工氢燃料电池” id:weixin-gg-fcev 作者:刘义成)资料显示,越博动力专业从事新能源汽车动力总成系统的研发、生产和销售,其产品按动力驱动划分,适用于于纯电动汽车、插电混合式动力汽车
来源:全球氢能网2020-08-27
该谅解备忘录设定了到2050年实现100%零排放汽车销售的目标,并旨在通过推广零排放技术,包括电动汽车(bev)、插电式混合动力汽车(phev)和燃料电池电动汽车(fcev),实现交通行业的电气化。
来源:中国能源报2020-08-26
按驱动类别分,纯电动汽车、插电式混合动力汽车各占82.8%、17.1%;按产业类别分,乘用车、商用车行驶里程各占66.7%、33.3%。行驶里程位居前五的地区,依次为广东、浙江、上海、江苏和福建。
来源:车市网2020-08-25
随着许多国家在不久的将来要完全禁止ice动力汽车的销售-宣布这一举动的最新国家是英国 -有关各方都在争相寻找解决空间问题的解决方案。当电动汽车开始数以百万计时,我们将在每个街道拐角处都需要充电站。
来源:北极星储能网2020-08-19
取得插电式混合动力汽车或者燃料电池汽车产品准入的新能源汽车生产企业,申请相同类别的纯电动汽车产品准入的,只进行资料审查。
来源:车用氢能产业蓝皮书2020-08-14
由于这种无排放系统也可以在没有重型电池的情况下运行,因此与传统的电动和混合动力汽车相比,加速、制动、驱动特性和传动系统的效率得到了极大的提高。极端温度不会影响xp-1的氢气存储系统。
来源:电动公会2020-08-13
事实上,日本用汽车来拉动技术的尝试已有多次成功经验,如1997年问世的现代混合动力汽车标杆——第一代prius,在全球引领了混合动力技术的风潮。...而纯电动和插电式混合动力是日本人所不屑的,况且该两类新能源汽车还会跟自己的强混动力汽车相竞争,与其“以己之矛攻己之盾”,不如直接攻克新能源汽车“终极环保”目标,发展氢燃料电池车。
来源:能源杂志2020-08-13
加快发展纯电动汽车、混合动力汽车和船舶、天然气汽车和船舶,扩大交通燃油替代规模。
来源:香橙会研究院2020-08-13
动力系统搭载两个丰田的燃料电池电堆,采用日野研发的可用于重型混合动力汽车的车辆驾驶控制技术。此款氢能重卡的续航里程约600公里。
来源:电缆网2020-08-12
报告中认为,越来越重视减少交通运输部门的排放以及政府有利的政策,全球电动汽车和混合动力汽车的需求不断增长,将带动全球高级铅酸电池市场汽车领域的增长。