来源：汽车商业评论2020-02-28

比亚迪的刀片电池，可以使普通磷酸铁锂电池包体积比能量密度从251wh/l提升至332wh/l，提升比例达30%以上，同时由于单体电池本身可承担机械加强作用，使得电池包的制造工艺简单，制造成本降低。

来源：汽车之家2020-02-27

然而最近特斯拉可能使用磷酸铁锂电池的新闻以及比亚迪“刀片电池”的应用，将人们的视线重新拉回到磷酸铁锂电池身上，难道我们又要用回磷酸铁锂电池？是技术的“退步”还是资本的“让步”？今天我们就来聊一聊。...1、ctp技术的出现上文也提到过，比亚迪最新的“刀片电池”，它能够提升磷酸铁锂电池系统能量密度，使用磷酸铁锂电池的车型能和三元锂电池具有相同的续航里程，却有更低的售价，这对是我们消费者来说也是喜闻乐见的

来源：车团2020-02-27

而在使用寿命方面，“刀片电池”最多可达到8年120万公里的使用寿命，同样让三元锂电池汗颜。...今年1月，比亚迪宣布将推出基于磷酸铁锂技术的刀片电池，紧接着又有消息指出特斯拉将在国产model 3上同样搭载磷酸铁锂动力电池。

来源：电源老代2020-02-27

近段时间电动汽车行业的头条新闻，毫无疑问就是比亚迪的“刀片电池”和特斯拉的“无钴”电池计划。比亚迪称其新型磷酸铁锂“刀片电池”的ved可提升50%，成本降低30%，整车寿命可达百万公里以上。

来源：高工锂电2020-02-27

综合来看，随着宁德时代ctp+lfp方案、比亚迪“刀片电池”等技术的创新，提升体积能量密度、降低成本，会促使lfp电池市场需求的攀升。而在乘用车领域，lfp和三元会是长期共存的局面。...在最新一批推荐目录中，比亚迪申报的b级车型汉ev，搭载比亚迪生产的磷酸铁锂——“刀片电池”，系统能量密度仅为140wh/kg，但nedc续航里程最高达605km，完全可以和三元电池相媲美。

来源：电池中国网2020-02-26

事实上，我们现在来看，真正让磷酸铁锂电池技术有望复苏的，也都是电池企业静心研究和钻研努力的结果，比如宁德时代的ctp技术，比亚迪的“刀片电池”技术就是很好的例子。

来源：国金证券2020-02-26

2020年最大看点在“汉”及新一代“刀片电池”，新中大型轿车汉（ev/dm两种版本）将接棒唐成为新代旗舰车型。...其三，行业领先的“刀片电池”呼之欲出。公司在中国电动汽车百人会论坛上宣布将于2020年3月推出新款动力电池（体积比能量密度提升50%，成本下降20%~30%，电池寿命达8年120万公里以上）。

来源：电车汇2020-02-25

宁德时代率先采用ctp技术的无模组电池包，其ctp电池包体积利用率提高了15%-20%；而比亚迪推出“刀片电池”，通过优化电池包结构来提升系统能量密度。

来源：高工锂电2020-02-25

③ 比亚迪高端车型汉搭载的lfp“刀片电池”入围2020年第二批推荐目录。...比亚迪董事长王传福也曾公开表示，“刀片电池”在体积能量密度上提升了50%，整车寿命可达百万公里以上，随着新一代铁电池量产，新产品成本或降20%-30%。

来源：车壹条2020-02-25

作为比亚迪首款搭载“刀片电池”（纯电版本）的新能源车型，比亚迪汉采用的就是2019年底比亚迪对外宣传的ctp结构的“刀片电池”。...而这一轮讨论当中的焦点就是比亚迪2019年年底推出的“刀片电池”。

来源：虎嗅APP2020-02-24

（宁德时代ctp技术）（比亚迪“刀片电池”ctp技术）根据宁德时代的说法，采用ctp技术后，其电池包的零部件数将减40%，系统能量密度未来将会提升到200wh/kg左右，按照特斯拉目前model 3的75kw

来源：电池中国网2020-02-24

根据宁德时代提供的数据，其ctp电池包的体积利用率已经提升了15%-20%，整体能量密度大幅提高；比亚迪刀片电池体积能量密度提升高达50%，在同样的电池组尺寸之内可以装入更多电芯，续航里程已经几乎可以比肩三元电池

来源：高工锂电2020-02-24

刀片电池的优势，第一体积能量密度提升明显，较原有电池系统可提升30%以上。第二节省物料、人工费用等，成本有望降低30%。第三由于“刀片电池”更薄，散热效果更好。3、ctp技术与刀片电池的差别在哪里？

来源：电池联盟2020-02-24

显然，比亚迪的“刀片电池”具有很大的优势。不过，“刀片电池”还有待市场验证，不好过早定论。当然，三元电池如果可以适当的降低价格，依然能保持主流地位。

来源：氢云链2020-02-21

比亚迪近期准备在新车型“汉”中采用的刀片电池，系统能量密度预计为140-150wh/kg，较三年前的动力电池系统提高了近30%。

来源：NE时代2020-02-21

这与比亚迪宣布的刀片电池方案的降本效果相差不大。...宁德时代、蜂巢的ctp，比亚迪的刀片电池，其实是一个概念，即通过略去电池模组，简化组装工艺，直接将电芯集成为电池包，从而提高体积能量密度。

来源：功夫汽车2020-02-20

在成本和效率上，刀片电池的优势十分明显。由于采用更加“扁平”和“长条”的形状，刀片电池的能量密度号称比传统铁锂电池提升了50%，成本能下降20%-30%。...在今年的电动汽车百人会上，比亚迪董事长王传福爆出，比亚迪将在3月推出新一代“超级磷酸铁锂电池”——刀片电池，同时搭载在全新轿车“汉”ev车型上，续航将超过600公里。

来源：起点锂电大数据2020-02-20

值得注意的是，比亚迪汉ev纯电动轿车入选本批次目录，该车型搭载比亚迪最新研发的磷酸铁锂“刀片电池”，能量密度140wh/kg，续航却达到605公里，据了解，比亚迪的“刀片电池”，可以在保证较高能量密度及寿命的同时

来源：电池联盟2020-02-20

今年1月，比亚迪宣布将推出针对中低端车型的“刀片电池”，让磷酸铁锂电池在市场上回温。“刀片电池”能将电池的体积密度提高50%，并减少约30%的制造成本。

来源：42号车库2020-02-20

虽然磷酸铁锂电池的能量密度偏低是电化学特性导致，但是比亚迪和宁德时代分别希望通过刀片电池和 ctp 的技术提高电池包整体的能量密度。