来源：海口市发改委2024-01-18

4.氢能乘用车：在公务用车、租赁用车开展氢燃料电池乘用车推广应用，逐步在出租车、网约车、私家车等领域扩大氢燃料电池乘用车示范效应。

来源：工业和信息化部2024-01-17

分类施策逐步提升车端联网率，试点运行车辆100%安装c-v2x车载终端和车辆数字身份证书载体；鼓励对城市公交车、公务车、出租车等公共领域存量车进行c-v2x车载终端搭载改造，新车车载终端搭载率达50%；

来源：山城区人民政府2024-01-17

2025年，除应急保障车辆外，公交车、巡游出租车和城市建成区的载货汽车（含渣土运输车、水泥罐车、物流车）、邮政用车、市政环卫车、网约出租车基本实现新能源化。...2023年，制定党政机关推广使用新能源汽车三年行动实施方案，严格公务用车购置审批，全区各有关单位除特殊需求的车辆外，新购买公务用车基本实现新能源化；新增或更新的公交车、巡游出租车和接入平台的网约出租车全部使用新能源汽车

来源：松原市人民政府2024-01-16

到2025年，实现新能源出租车辆占比达到95%左右、新能源城市公交车辆占比达72%左右。到2030年，新能源出租车辆占比达到100%、新能源城市公交车辆占比达到90%左右。...推广绿电、光伏、风能等可再生能源设施用于城市公共交通领域，例如公交车、出租车等交通工具的电力供应部分或全部采用可再生能源，降低交通运输领域的碳排放。

来源：国家自然科学基金委员会2024-01-15

依托新能源汽车国家监测与管理中心平台和出租车运营数据的计算结果表明，随着换电出租车的逐步推广，采用“集中充电、分散换电”的网络设计方案可将日常运营成本和电池数量降低30%以上，具有良好的应用前景。

来源：武汉市人民政府2024-01-15

2025年，公交车（除应急保障用车外）、新增和更新的公务用车（无适用新能源车型的特种专业技术用车除外）、三环线及以内区域生活垃圾收集运输车（除应急保障用车外）新能源率达到100%；出租车、轻型环卫车新能源率力争达到

来源：鱼眼看电改2024-01-15

滴滴管理的是出租车的运力资源，而不是出租车资产，这就是互联网思维与传统企业思维的差异之一。...就像出租车公司没法买一套erp管理软件，去构建一个滴滴打车。第四次工业革命，在消费互联网领域以电子商务的高级阶段为代表（移动电商、直播带货），在工业互联网领域以特斯拉主义为代表。

来源：白城市人民政府2024-01-12

到2025年，新能源城市公交车占比达到72%左右，新能源出租车占比达到35%左右，营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降4.5%左右。

来源：白城市人民政府2024-01-12

到2025年，新能源城市公交车占比达到72%左右，新能源出租车占比达到35%左右，营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降4.5%左右。

来源：白城市人民政府2024-01-12

到2025年，新能源城市公交车占比达到72%左右，新能源出租车占比达到35%左右，营运车辆单位换算周转量碳排放强度比2020年下降4.5%左右。

来源：中国充电联盟2024-01-11

全国充电电量主要集中在广东、江苏、河北、四川、浙江、上海、山东、福建、陕西、河南等省份，电量流向以公交车和乘用车为主，环卫物流车、出租车等其他类型车辆占比较小。

来源：松原市人民政府2024-01-11

到2025年，实现新能源出租车辆占比达到95%左右、新能源城市公交车辆占比达72%左右。到2030年，新能源出租车辆占比达到100%、新能源城市公交车辆占比达到90%左右。...推广绿电、光伏、风能等可再生能源设施用于城市公共交通领域，例如公交车、出租车等交通工具的电力供应部分或全部采用可再生能源，降低交通运输领域的碳排放。

来源：松原市人民政府2024-01-11

到2025年，实现新能源出租车辆占比达到95%左右、新能源城市公交车辆占比达72%左右。到2030年，新能源出租车辆占比达到100%、新能源城市公交车辆占比达到90%左右。...推广绿电、光伏、风能等可再生能源设施用于城市公共交通领域，例如公交车、出租车等交通工具的电力供应部分或全部采用可再生能源，降低交通运输领域的碳排放。

来源：通化市人民政府2024-01-11

有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站、加氢站等基础设施建设，新建公交候车亭、5g公交智能平台，更新维修站牌、站杆，建设出租车停车服务区，推进大中型商场、商业街区建设出租车专用待客停车位，鼓励在枢纽场站和停车场合理建设充电设施

来源：通化市人民政府2024-01-10

有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站、加氢站等基础设施建设，新建公交候车亭、5g公交智能平台，更新维修站牌、站杆，建设出租车停车服务区，推进大中型商场、商业街区建设出租车专用待客停车位，鼓励在枢纽场站和停车场合理建设充电设施

来源：通化市人民政府2024-01-10

有序推进充电桩、配套电网、加注（气）站、加氢站等基础设施建设，新建公交候车亭、5g公交智能平台，更新维修站牌、站杆，建设出租车停车服务区，推进大中型商场、商业街区建设出租车专用待客停车位，鼓励在枢纽场站和停车场合理建设充电设施

来源：江永县人民政府2024-01-09

贯彻公交优先战略，构建以常规公交为主体、出租车和辅助公交等其它公交方式为补充的多模式多层次公共交通体系。加快慢行交通体系建设，合理布局公共自行车配置站点，鼓励自行车和步行等绿色出行方式。

来源：江永县人民政府2024-01-09

贯彻公交优先战略，构建以常规公交为主体、出租车和辅助公交等其它公交方式为补充的多模式多层次公共交通体系。加快慢行交通体系建设，合理布局公共自行车配置站点，鼓励自行车和步行等绿色出行方式。

来源：国网浙江省电力有限公司2024-01-08

近年来，随着新能源、低碳等理念的普及，衢州市对电动出租车的投放逐渐加大，目前已投放321辆电动出租车。...“这里每个车位都安装了充电桩，停车还不收费，充电真方便，只要吃个饭的功夫电就充满了，相比之前我开燃油出租车省了很多。”正在给电动出租车充电的司机徐师傅说道。

来源：筠连县人民政府2024-01-08

由于出租车运营时间长、灵活性大、行车线路的不确定性等特点，以及与私人乘用车类似，其充电需求将主要通过公用充电设施来满足，结合全县公共交通枢纽分布，在充电站和分散式点位合理划出出租车优先使用的充电车位。