来源:中新网2015-01-29
上海赛特康集团董事长庞雷向《每日经济新闻》记者表示,公司的充电桩能够满足中规、美规、欧规三个充电标准。对于特斯拉充电接口和其他车型不统一的问题,公司还将提供一个转换插头,帮助车主完成充电。
来源:中国投资咨询网2015-01-22
国家电网公司始终坚持中国充电标准,积极与国内外车企开展技术交流与对接测试,加快完善充电接口中国标准,推动国家部委将4项充电接口国标纳入免征购置税检测标准目录,促成日产公司采用中国标准,特斯拉承诺采用中国标准...随着国外众多知名车企纷纷进入中国市场,如宝马、日产和美国特斯拉等,国外车企意欲采用其自有标准侵占中国市场,其中美国特斯拉宣称沿京沪高速建设其超级充电站,如果美国或其他国外标准占领中国市场,我国所有电动汽车企业将不得不重新设计充电标准
来源:国家电网公司营销部2015-01-16
来源:车聚网2015-01-06
充电问题是电动汽车推广中至关重要的一环,建议政府尽快统一电动汽车充电标准与协议,同时取消任何形式的地方保护主义,让电动汽车早日可以实现真正的自由流通。
来源:汽车周报2014-12-31
该充电站是第一次使中国的充电标准和技术,走在全球领先,具有成为全球充电标准的可能。这个投资50万元的超级充电站,是目前上海首个由社会资本投资、建设在公共区域的超级充电站,将面向社会公众开放。...由赛特康建设的这个超级充电站,4台充电桩是公司基于国家充电标准进行开发,能同时适用于中国、欧洲、北美三大主流车系,可以为产自不同地区的不同新能源车型进行充电,对于吸引国内外先进电动汽车在上海市的示范运行具有积极的引导作用
来源:中国工业新闻网2014-12-31
特高压交直流标准体系基本完善,在世界上首次完成了特高压交直流输电的标准体系;在变电站领域,目前很多关键的变电站国家标准相继完成,框架结构基本建立;在用电领域,一系列智能电表行业标准相继出台;在智能需求侧管理领域,电动汽车充电标准体系已基本建立
来源:腾讯科技2014-12-29
freewire计划将每部mobi charger充电推车的容量增加至48千瓦时,并提供多种充电方式,例如支持chademo和ccs充电标准。
来源:电气中国2014-12-22
默克尔在讲话中表示,中德双方共同推进电动汽车的发展意味着双方需要联手解决如何给电动汽车充电,如何统一充电标准等问题。...这就造成国内市场多种充电标准并存,进口车与国产车各自为政。以特斯拉为例,该公司在美国本土采用美标,在中国市场使用欧标。
来源:OFweek 智能电网2014-12-11
宝马和日产均希望同特斯拉共同构建一个电动汽车通用的充电标准。类似的合作关系并非特斯拉的首次尝试,因为该公司此前曾同梅萨德斯-奔驰公司合作打造了后者旗下b级汽车的充电系统及其他一些电动零部件。
来源:中国工业报2014-12-05
如今,国家对充电设施的新版统一标准仍在讨论之中,但在地方保护主义之下,各大企业之间的充电标准争夺乱局还将持续。...某种程度上,我国的充电设施建设一直被国家电网和南方电网两家垄断,而这两大国有电网公司分别有自己的充电标准,且任何一套标准里又有直流电和交流电两种形式。
来源:时代周报2014-11-13
它来中国市场发展,适应我国的充电标准也是情理当中的事。目前市场所销售的特斯拉车型多数都是美国标准的接口,因此无法使用国网在高速公路沿线建起的充电桩。...而对于曾经因充电设施和接口标准与中国不符而造成未能入选《目录》的特斯拉,国电南瑞内部一不愿透露姓名的负责人对时代周报记者表示:我们还是希望特斯拉能够符合国家充电标准。
来源:中华工商时报2014-11-11
严峻的问题,包括尚未落实的直流充电标准。而直流充电标准同样涉及到允许的最大充电电流电压、防热插拔保护等,直接与动力电池的安全性、可靠性息息相关。...从全球来看,已经形成了几大主要电动汽车充电标准阵营。
来源:时代周报2014-11-11
它来中国市场发展,适应我国的充电标准也是情理当中的事。目前市场所销售的特斯拉车型多数都是美国标准的接口,因此无法使用国网在高速公路沿线建起的充电桩。...而对于曾经因充电设施和接口标准与中国不符而造成未能入选《目录》的特斯拉,国电南瑞内部一不愿透露姓名的负责人对记者表示:我们还是希望特斯拉能够符合国家充电标准。
来源:北极星电力网2014-11-05
我们国家电动汽车充电标准包括基础标准、包括术语定义、导责和基础意见和设备类标准,对充电设施一些具体的设备进行性能、安全性、互操作性和检测上面进行一些定义,另外设计规划,这个也是跟国际标准有点不一样的地方
来源:商业周刊2014-11-03
abb联手开发无线充电标准在有欧洲绿色首都之称的丹麦哥本哈根,在一只集装箱改造成的空间内,奔驰首度对全球媒体公开它反制对手的秘密武器可安装于家用车库内,1米2大的无线充电面板。
来源:无所不能2014-10-31
不同品牌电动汽车的充电标准就相当于iphone和三星手机的区别,唯一的区别就是接头不一样。...能豆君就特斯拉充电桩的进展、未来计划以及中国充电标准落实等问题采访了特斯拉公共充电业务总监王昊。能豆君:特斯拉公司在建设目的地充电桩方面有什么最新进展?
来源:北京商报2014-10-28
新能源汽车需要统一的充电标准,国内关于电动车充电桩的统一标准(俗称新国标)于2012年3月1日才开始正式实施,而在此之前设计生产的电动车和充电设备并没有统一的标准,因此要研究解决这些车辆的充电兼容问题。
来源:电力决策与舆情参考2014-10-27
上海循道新能源科技有限公司董事长余建东8月7日接受接受媒体采访时表示目前国内电动车充电标准并不统一,不同城市不同品牌都有不同的充电标准。如果标准不一,快充基本难以完成。
来源:中外对话2014-10-27
特斯拉没有授权经销商,而是自己销售自己的产品;它有着自有的充电标准,并且专注于电动车生产。...事实证明,这一策略收效良好:宝马电动车进入了享受政府补贴的官方新能源车名录,并且宝马的充电标准也仍有机会从高达160亿美元的政府充电基础设施建设资金中分一杯羹。