来源:合肥聚能新能源科技有限公司2018-05-30
目前充电机及充电桩产品已入围多家车企供应商目录,取得了较快速的发展。...目前其自主知识产权的汽车充电机及充电桩系列产品,首创模块休眠技术和轮动技术、采用全桥移相软开关技术及先进的数字化均流技术,使产品更加高效可靠!
来源:起点研究2018-05-29
充电安全方面,充电机的安全是很重要的问题,但目前充电机的质量、技术水平差别很大。关于soc算法。既要保证司机能够安全地用soc,不能虚高虚低,又要保证用户不会觉得soc乱变化,要有显示策略。
来源:新思界网2018-05-25
电动汽车充电站由配电系统、充电系统、电池调度系统、充电站监控系统四部分组成,站内有三台或以上电动汽车交流充电桩和非车载充电机,为电动汽车提供充电和更换电池的服务。
来源:盖世汽车网2018-05-22
当然,从另一个角度来讲,大功率车载充电机的出现其实也是趋势使之。可以看到,尽管目前市场上的绝大多数车载充电机产品功率以6.6kw为主,但其实11kw的车载充电机在国内也开始成为主流。...并且随着相关技术的不断突破,以及新能源汽车对车载充电机充电便捷性、充电速度、维护成本的要求不断提升,未来还有望朝着更高功率方向发展。譬如mission e 上的大功率充电机,现在欧洲已经在试行。
来源:北极星环保网2018-05-21
1.鼓励新能源汽车及其控制系统、驱动电机、动力电池、电控系统、双燃料发动机转换器、混合动力驱动装置、车载充电机、增程式电动汽车增程器等核心零部件的研发和生产。
来源:合肥聚能新能源科技集团有限公司2018-05-17
巨能充汽车充电系统作为聚能新能源的兄弟公司安徽聚捷汽车电子有限公司,是以新能源汽车电源系统充电装置、车载电源充电机等高新技术为主,集新能源汽车电子应用技术与产品的开发、生产、销售、安装、咨询服务于一体的公司
来源:北极星储能网2018-05-17
该充电站位于常州武进高新区,占地约2708平方米,站内建有装机容量50千瓦的分布式光伏电站、电池容量为200千瓦时的储能系统以及8台100千瓦的直流充电机和4只5千瓦的交流充电桩。...此次,南京供电公司在长深高速六合服务区的双向分别建设4个小车充电车位(远景规划8个),一台630千伏安箱式变压器,4台120千瓦分体式直流充电机,一机双桩,每个充电桩对应一个车位;光伏系统布置在充电车位雨棚上方
来源:北极星储能网整理2018-05-17
来源:南京日报2018-05-15
江苏永贵新能源科技有限公司的主要产品是电池管理系统和充电机。其电池管理系统技术团队成员来自国内知名电池管理系统公司和通用公司,均具有10年以上行业经验。
来源:南京日报2018-05-14
来源:电动汽车资源网2018-05-14
需要注意的是,交流充电桩本身并不具备充电功能,它只是单纯提供电力输出,通过连接电动汽车的车载充电机,才能为电动汽车的电池进行充电。...交流充电桩:交流充电桩也是固定安装在电动汽车外的一些公共场所,为电动汽车的车载充电机提供可控的单向交流电源或三相交流电源的供电装置。
来源:第一电动网2018-05-10
电动汽车充电业务方面,公司一方面积极开展电动汽车非车载充电机、电动汽车充电堆、电动汽车充电站监控系统的销售业务,并成功中标国家电网2017年电源项目第二次、第四次和第五次物资采购中的充电设备招标项目,以及广州二汽
来源:国家电网报2018-05-09
此次,南京供电公司在长深高速六合服务区的双向分别建设4个小车充电车位(远景规划8个),一台630千伏安箱式变压器,4台120千瓦分体式直流充电机,一机双桩,每个充电桩对应一个车位;光伏系统布置在充电车位雨棚上方
来源:第一电动网2018-05-02
另外,gb/t18487.1-2015规定直流充电时,充电机需具备绝缘监测,则要求车辆idm和充电机的绝缘监测系统需相互协调配合,分时控制,避免充电时相互影响,导致误报警。
来源:动力电池热失控技术研究2018-04-28
储能系统基本拓扑电动汽车的bms,在高压上,与电动机和充电机都有能量交换关系;在通讯方面,与充电机在充电过程中有信息交互,在全部应用过程中,与整车控制器有最为详尽的信息交互。如下图所示。
来源:中国产业信息网2018-04-25
交流充电桩本身并不具备充电功能,其只是单纯提供电力输出,还需要连接电动汽车车载充电机,方可起到为电动汽车电池充电的作用。由于电动汽车车载充电机的功率一般都比较小,所以交流充电桩无法实现快速充电。
来源:ABB中国2018-04-25
evlunic壁挂式交流充电机覆盖4.6千瓦到22千瓦的功率范围,可以作为terrahp大功率公共充电网络的补充,为家庭和商业用途提供高质量、低成本的电动汽车充电服务。
来源:ZLG致远电子2018-04-23
与传统充电桩充电的相同点在于,两者都是通过充电机与bms之间建立充电握手配置等阶段进行完成充电过程,而不同点在于,充电弓的第一无线通讯模块与大巴车中的第二无线通讯可配对进行无线通讯,完成充电配置,使充电弓下降并进行触式充电