来源：中集安瑞科2021-04-23

4月22日，中集安瑞科控股有限公司（及其旗下附属公司，统称“中集安瑞科”或“集团”）宣布获得逾人民币1亿元的车载供氢系统（包括车载储氢瓶和瓶组供氢系统）订单，发力氢能重卡市场，并稳步推进氢能重卡示范运营项目落地

来源：唐山市工业和信息化局2021-04-22

燃料电池电堆总成；大功率氢燃料电池电堆；膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料；氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统；车载高压储氢瓶

来源：无锡博报2021-04-21

加氢站采用站外供氢方式，一期日供氢设计能力为每天500公斤，可满足20到30辆氢燃料电池公交车加注需求，二期预留压缩机一台，储氢瓶组1组，供氢规模为每天1000公斤。

来源：势银能链2021-04-20

该公司2017年建成一期年产10000只高压储氢瓶（3000套车载供氢系统）、50套加氢站生产线。...二期2018年底建成50000只高压储氢瓶（15000套车载供氢系统）、300套加氢站、液氢系列新产品生产线。

来源：高工氢电2021-04-19

微信公众号“高工氢电” id：weixin-gg-fcev 作者：司玉国）该车型在去年9月上榜2020年第10批《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，配套的是亿华通80kw氢燃料发动机，搭载6个35mpa储氢瓶

来源：氢云链2021-04-14

搭载储氢容积总计141 l、工作压力70 mpa的三只高压气态储氢瓶，续航里程高达850 km。表1 两代mirai参数对比数据来源：公开数据整理 图片来源：氢云链中国市场销量如何？

来源：中国能源杂志社2021-04-14

车载储氢容器方面，我国三型瓶技术成熟已实现全国产化，四型瓶初步具备量产水平，但由于碳纤维等关键材料大部分依赖进口，储氢瓶成本高于国外同类产品。...储运方面，我国仍以20mpa压缩氢气运输为主，45mpa（含以上）固定储氢瓶组性能有待实践验证；液氢项目加速落地，中石化巴陵石油化工有限公司和湖南核电有限公司共同投资11亿元建设国内首座液氢工厂，鸿达兴业生产的液氢已完成首次国内长距离运输

来源：高工氢电2021-04-13

亚普股份已宣布加入布局70mpa iv型储氢瓶“阵容”，并已取得阶段性进展。中集安瑞科去年和iv型储氢瓶领域的“鼻祖”挪威hexagon签署《战略合作意向书》。...再对比生产成本，ⅳ 型储氢瓶的成本要比iii型瓶的成本低，更具有市场优势。“未来ⅳ 型储氢瓶肯定会取代iii型瓶。”米宽表示。“iv型瓶内胆方便成形，本身价格也较为便宜。”

来源：北极星氢能网2021-04-09

同时在2020年和nproxx公司组建合资公司，生产70mpa iv型储氢瓶产品。2020年10月，与中石化签署合作意向，共同促进电解水制氢技术的开发与推广，推进绿氢产业发展。

来源：北极星氢能网2021-04-08

这中间还有一个很重要的部件就是储氢瓶，现在国产70mpa塑料内胆碳纤维然绕已经可以国产，现在是刚刚国产，初期成本还是比较高。...规模储能经济性，前面我们谈到车载的储氢瓶比较贵，但是车下储氢比储电便宜一个数量级。与电池放电互补性，还有就是制运储的灵活性。

来源：高工氢电2021-04-07

公司立足于目前正在研发的高压储氢瓶和电池包壳体对低成本碳纤维的需求，结合公司未来进军更多品种碳纤维复合材料汽车零部件的业务规划，与山东大学签署了产学研合作协议，开展高性能碳纤维低成本制备合作研究。...氢能方面，根据国务院发布的《新能源汽车产业发展规划2021-2035》，氢能源燃料供给系统将聚焦于商用车领域，公司也将基于此进行大容积储氢瓶商用化应用的配套，具体时间需同步考虑国家法规发布时间及整车厂计划

来源：河北省工信厅2021-04-01

燃料电池电堆总成；大功率氢燃料电池电堆；膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料；氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统；车载高压储氢瓶

来源：中国能源报2021-03-31

资深从业者郑贤玲在接受记者采访时表示：“受限于本身重容比，35mpaⅲ型储氢瓶乃至70mpaⅲ型储氢瓶，本身难以满足燃料电池乘用车以及燃料电池重卡的发展需求，70mpaiv型储氢瓶是更好的市场选择。”

来源：长城汽车 北极星氢能网2021-03-30

储氢平台（hp）包括70mpa iv型储氢瓶、70mpa瓶口阀和减压阀，以及储氢系统的集成和控制。...2020年9月13日，未势能源发布了包括可搭载乘用车的95kw燃料电池发动机、最大可拓展至150kw的平台化燃料电池堆及70mpa高压储氢瓶阀及减压阀等核心产品。

来源：河北工信厅2021-03-30

燃料电池电堆总成；大功率氢燃料电池电堆；膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料；氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统；车载高压储氢瓶

来源：河北省工业和信息化厅2021-03-30

燃料电池电堆总成；大功率氢燃料电池电堆；膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料；氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统；车载高压储氢瓶

来源：北极星氢能网2021-03-29

燃料电池电堆总成；大功率氢燃料电池电堆；膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料；氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统；车载高压储氢瓶...燃料电池电堆总成；大功率氢燃料电池电堆；膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料；氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统；车载高压储氢瓶

来源：河北省工信厅2021-03-26

燃料电池电堆总成；大功率氢燃料电池电堆；膜电极、双极板、催化剂、空压机、密封圈、碳纸、质子交换膜等燃料电池关键零部件和材料；氢气供气系统、发动机控制系统、发动机附件等燃料电池发动机辅助子系统；车载高压储氢瓶

来源：研究与应用2021-03-19

其三，国产ⅲ型气瓶的缠绕层主要原材料为碳纤维，由于研发起步晚、原材料性能差等原因，国产碳纤维还不能满足车用储氢瓶的要求，主要依赖进口。

来源：北极星氢能网2021-03-18

此外，该站站内储氢瓶组由浙江蓝能提供，是国内第一个采用国产45mpa储氢瓶组的加氢站；中鼎恒盛为河钢集团的邯钢和唐钢加氢站分别提供了一台23mpa氢气充装压缩机和一台45mpa（500kg/天）加氢压缩机