来源：北极星太阳能光伏网（独家）2023-06-15

内卷、价格战未来将不可避免，这是不争的事实。日托光伏将以创新为驱动，坚持差异化路线，持续做优做精，成为细分领域头部企业。——日托光伏总裁 游达在“双碳”目标引领下，我国光伏新增装机量持续攀升。

来源：中国能源报2023-06-13

年初，新能源汽车补贴政策切换以及随之而来的价格战对部分企业第一季度表现产生巨大影响。

来源：中国能源报2023-05-30

此前，很多人认为油电汽车平价要到2025、2026年才会实现，但是通过这次‘价格战’，油电汽车平价时代将在2023年提前到来。”杨红新指出，新能源汽车将再次出现指数级高速增长。

来源：北极星环保网2023-05-25

又恰逢经济下行区间，很多催化剂的企业日子并不好过，被迫打起了价格战，让出利润换市场。价格战打的激烈，以次充好，偷工减料的现象自然无法避免。...“打价格战或许能取得一时的效益，但长期来看不是健康、可持续的发展模式，经不住市场的考验。”

来源：国际能源网/光伏头条2023-05-15

站位高远随着世界经济一体化的发展，专利战已成为传统价格战、技术战、营销战的升级版。专利被很多企业当作一种“武器”，甚至被当作限制同行发展的“武器”。尊重、保护专利，这是应该的。

来源：乘联会2023-05-10

4月价格战热度逐渐消退，经销商恐慌心态逐步稳定，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑的需求有所释放；叠加“五一”小长假出行用车需求增长，带动4月购车消费前置，整体车市延续3月底的态势，企稳修复

来源：北极星电池网2023-05-09

5月8日，长安汽车2022年年度业绩说明会。长安汽车总裁王俊：“从表面上来看，价格调整的力度和集中度会放缓，但从总体上看，今年车市总需求不容乐观。”王俊预计，车市全年会有一些增量，但是主要的变化应该是在产品结构上

来源：乘联会2023-05-06

5月5日消息，乘联会公布了 2023 年 4 月新能源乘用车厂商批发销量快讯，2023 年 3 月乘用车销量季度末冲刺后，4 月全国新能源乘用车市场回归平稳，4 月价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费

来源：中国能源报2023-05-05

另外，车企价格战也倒逼电池企业开发更具竞争力的电池材料体系。近年来，宁德时代、蜂巢能源、亿纬锂能等多家动力电池企业积极研发新的高性价比产品。

来源：北极星风力发电网2023-05-04

此前，三一重能因在风电整机招标出频频报出低价，被指挑起价格战，不惜亏损换订单。然而，2022年年报显示，三一重能综合毛利率达到23.55%，在上市整机商中高居榜首，领先行业平均水平5个百分点以上。

来源：北极星风力发电网2023-05-04

2022-2023年“价格战”，冰火两重天全面平价以来，风电竞价甚至是更低价也已出现。

来源：三一重能2023-05-04

此前，三一重能因在风电整机招标出频频报出低价，被指挑起价格战，不惜亏损换订单。然而，2022年年报显示，三一重能综合毛利率达到23.55%，在上市整机商中高居榜首，领先行业平均水平5个百分点以上。

来源：北极星环保网2023-04-27

李其林表示，全联环境商会目前有600多家会员单位，我们需要去分析如何将这些企业在一个产业链上做好自律和协同，一方面是呼吁不要打价格战，另一方面是在同一赛道里的企业如何做好协同，避免同业竞争，更好地提供服务

来源：乘联会2023-04-26

价格企稳车市回稳 4月价格战热度逐渐消退，消费者恢复理性消费，观望情绪得以缓解，前期压抑需求有所释放，整体车市延续3月底的态势，企稳修复。...全市场价格战热度消退，持币观望情节阶段性缓解，前期压抑的消费需求也有所释放，有利于车市企稳。4月中下旬上海车展如期举办，提升汽车市场关注度，助力总体汽车市场温和恢复。

来源：未来汽车Daily2023-04-23

对于打响规模战的特斯拉来说，虽然眼下被降价反噬，但价格战或仍将继续。但在全自动驾驶迟迟无法到来之前，特斯拉仍急需从已有业务中寻找新的增长点。降价的双刃剑具体来看特斯拉一季度财务数据，其中不乏亮点。

来源：能见2023-04-20

“当下因为价格战，大家普遍感到压力，认为行业实在内卷。

来源：风能专委会CWEA2023-04-17

当前“价格战”的一个根本原因是信息不对称。...虽然设备价格下降是风电提高经济性最直接、最高效的手段，但一味通过制造端的“价格战”来追求这种竞争力，致使制造端普遍亏损，势必会引发一系列问题。

来源：中国能源报2023-04-17

如此一来，不仅批发侧的价格信号不能完整地传导至零售侧，反而因为零售侧没有做到实质性改革而拖累了批发侧，使其沦为毫无技术水平的价格战。”...“结算权一旦放开，售电市场会有很多活跃的玩法，售电公司可根据市场实际变化设计出符合市场需求的套餐，助力市场多样性，避免售电沦为纯粹的价格战。

来源：中国能源报2023-04-17

在国家购置补贴退出、终端消费市场活力尚未完全恢复，新能源车市“价格战”硝烟弥漫的当前，如何找准发展方向、把握发展速度和节奏成为困扰车企的焦点话题。

来源：中国能源报2023-04-10

近期业内呼吁理性看待价格战的声音也不断增多。中汽协发文表示：“企业采取各种措施处理库存，适当回收成本是正常经营措施，但不能因此沦为价格战。价格战不是长久之计。”...未来，新能源车企若想取得更大更稳健的发展，一方面需要大力进行技术创新，以差异化且有竞争力的产品来应对价格战；另一方面则需要进一步提升服务质量及品牌形象，打破价格战‘魔咒’。”宋清辉表示。