北极星
      北极星为您找到“上汽集团”相关结果1269个

      来源:燃料电池与氢能观察2020-01-15

      资料显示,该车搭载上汽集团自主研发的燃料电池,采用世界一流的金属双极板和领先的低温启动策略,可在-30℃低温条件下自启动;通过优化电堆结构设计、优化系统策略,还可实现自增湿功能,降低燃料电池系统成本。

      氢能关键时刻:补贴未定产业由热转凉

      来源:能源杂志2020-01-14

      接下来是财政部对上汽集团董事长陈虹提交的关于氢燃料电池汽车补贴的“两会”提案的回复。

      来源:电池联盟2020-01-13

      2018年3月,上汽集团与宁德时代签署战略合作谅解备忘录,拟进一步深化合作,探讨共同推进新能源汽车动力电池回收再利用。

      2019年中国氢燃料电池汽车产量3018辆 同比增长86.41%

      来源:高工氢燃料电池2020-01-09

      上汽大通:上汽集团早在2006年成立燃料电池事业部;2010年与同济、清华合作的174辆燃料电池车在世博会运行;2014年开展燃料电池车全国巡游,整个中国道路情况下的运行做了一个验证;2016年一款燃料电池乘用车上榜工信部推荐目录

      供货特斯拉 LG化学冲击中国动力电池市场

      来源:建约车评2020-01-09

      lg化学的老朋友通用在中国选择的供应商也是宁德时代,通用汽车在中国的合资伙伴上汽集团和宁德时代已经有电池合资公司时代上汽,lg化学未来能否突破这一层限制还不可知。

      电池热管理系统零部件供应商及供应关系一览

      来源:NE时代2020-01-09

      目前主要客户为上汽大众、本田汽车、上汽通用五菱、江淮汽 车、东风柳汽、上汽集团、长安汽车、东南汽车、比亚迪、华晨汽车、三一重工、北汽福田等。

      来源:中国能源报2020-01-08

      但近年来,奇瑞的多品牌战略在市场竞争中也备受“乱”“杂”诟病,销量节节败退,落后于上汽集团、吉利汽车、长城汽车和长安汽车这些“后来者”。

      来源:中国能源报2020-01-08

      田泽普认为,从2019年10月财政部对上汽集团董事长陈虹“两会”燃料电池提案的回复来看,政策认识到燃料电池汽车成本大、产业基础薄弱的实际情况,允许地方继续对氢燃料电池汽车予以补贴。

      来源:经济观察网2020-01-07

      不过,近日上汽集团副总工程师朱军指出,随着系统供应商逐渐集中,“三电”系统中电驱等成本已经开始降下来,但仍有一些零部件价格比较高,或将成为电动车下一步降本的关键。

      来源:董扬汽车视点2020-01-07

      美国通用汽车公司在与中国上汽集团合作的初期,就开始重视在中国的研究开发工作,因此在中国取得了良好的业绩。而另外一家美国汽车公司则大相径庭,结果迥异。

      来源:砺石商业评论2020-01-02

      凭着在电池材料、电池系统、电池回收等领域拥有核心技术优势及可持续研发能力,宁德时代拥有宇通客车、北汽新能源、吉利、上汽集团、奇瑞、宝马等主要客户,此外,2018年其还与大众、捷豹路虎和戴姆勒等国际车企达成合作

      来源:电池中国网2019-12-31

      除与宁德时代的合作项目外,上汽集团此前还与a123系统香港有限公司联合成立了捷新动力,随着美国a123在2013年被万向集团收购,捷新动力变成了上汽集团与万向集团的合资公司,在合资公司中,上汽集团占股比

      来源:北京商报2019-12-31

      上汽集团计划2020年汽车出口及海外销量达到35万辆。

      来源:汽车之家2019-12-30

      除了上汽集团之外,长城汽车在氢燃料电池领域也下了重注。...在技术层面,上汽集团则通过自主研发的方式掌握了燃料电池系统、动力电控及整车集成的开发与自主迭代能力。

      来源:中证网2019-12-30

      在车企层面,上汽集团和广汽集团也来“发糖”。双方于12月23日签署了战略合作框架协议,将积极探讨在技术研发、资源协同、投资布局、市场拓展、商业模式创新及国际经营等相关领域开展合作。...实际上,斑马网络背后亦有上汽集团的身影。天眼查显示,斑马网络于2015年由阿里巴巴和上汽共同出资10亿元建立。目前,斑马网络技术有限公司大股东为上海赛为投资中心(有限合伙),持股72%。

      7个氢能项目总投资逾45亿元 山西长治氢能布局背后

      来源:高工氢燃料电池2019-12-30

      此外,海德利森还为上汽集团、一汽集团、重汽集团、广汽集团、北汽集团等的氢燃料电池汽车项目提供加氢站建设及相关服务保障。

      来源:汽车之家2019-12-27

      上汽集团、吉利控股集团称得上是最重视研发的中国车企,2018年度,上汽集团总研发投入为153.85亿元,吉利控股集团总研发投入为210亿元。

      来源:高工氢燃料电池2019-12-25

      但车用领域的应用肯定是最直接的,也是最令人关注的,其实国内一些老牌车企(长城汽车、上汽集团)及造车新势力(格罗夫)正在研发燃料电池乘用车,而正式推向市场依然需要时间,毕竟现阶段技术难度太大、成本也太高,

      年终纪事2019丨充电桩市场的宝岛与暗礁

      来源:汽车之家2019-12-23

      在国内市场,目前成规模建桩的中国车企主要有上汽集团、比亚迪和蔚来汽车,外资车企则以特斯拉和宝马为主,随着首款纯电动车型奔驰eqc的上市,奔驰也开始建设充电桩。

      来源:上海化工区2019-12-21

      管委会相关处室、发展公司、投资公司相关负责人,以及上汽集团、苏伊士项目团队部分成员等参加签约仪式。...管委会主任马静,发展公司总经理张淳、总会计师杨延辉,上汽集团总裁助理蔡宾、上汽资产经营公司副总经理李升昕,苏伊士亚洲总裁郭仕达、高级副总裁黄嘉颖等见证签约。

      相关搜索