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      动力电池全生命周期管理发展到哪一步了?

      来源:电动汽车百人会2021-02-23

      作为电动车系统的核心部件之一,动力电池一直是电动车的主要成本来源,也是车辆资产价值最高的部件。近年来,随着技术的进步与规模化发展,动力电池成本呈现出较快的下降趋势,但依然是整车的主要成本占比部件。

      来源:江西省发改委2021-02-19

      156 赣江新区中国中医药科创城创新示范基地157 华润江中科创城现代中药生产基地一期工程项目(赣江新区)158 江铃股份年产30万辆整车富山基地建设项目(南昌县)159 吉利新能源智能化新一代城市商用车系统等零部件项目

      来源:北极星风力发电网2021-02-18

      156 赣江新区中国中医药科创城创新示范基地157 华润江中科创城现代中药生产基地一期工程项目(赣江新区)158 江铃股份年产30万辆整车富山基地建设项目(南昌县)159 吉利新能源智能化新一代城市商用车系统等零部件项目

      来源:北极星电力网2021-02-18

      156 赣江新区中国中医药科创城创新示范基地157 华润江中科创城现代中药生产基地一期工程项目(赣江新区)158 江铃股份年产30万辆整车富山基地建设项目(南昌县)159 吉利新能源智能化新一代城市商用车系统等零部件项目

      来源:江西省发改委2021-02-18

      赣江新区中国中医药科创城生物医药产业园156赣江新区中国中医药科创城创新示范基地157华润江中科创城现代中药生产基地一期工程项目(赣江新区)158江铃股份年产30万辆整车富山基地建设项目(南昌县)159吉利新能源智能化新一代城市商用车系统等零部件项目

      盈峰环境连续两年名列新能源环卫车辆行业市场占有率第一

      来源:盈峰环境2021-02-03

      与业界自制底盘缺少专业底蕴会产生的不稳定性相比,盈峰环境与知名环卫专用底盘企业珠联璧合,打造最先进的新能源专用环卫底盘,最可靠的整车、最带劲的传动系统以及最优质的控制系统。

      来源:Mr蒋静的资本圈2021-01-28

      另一方面,下游主机厂也有冲动掌握上游的锂电话语权,毕竟这是电动汽车占比最大的核心零部件,而“技术”又是汽车企业技术和营销的重要噱头。...但是,当汽车企业纷纷自主可控“技术”,直接或间接介入上游pack业务时,给第三方pack企业预留的生存空间就很少了。因此,这些年,市场上的独立第三方pack企业开始逐渐消失。

      来源:能源评论2021-01-19

      一方面,电动汽车的能源系统发生了根本性变化,由油驱动到电驱动,需要的是“”(电池、电机、电控)系统,而不再需要燃油发动机、变速箱等机械传动类零部件,这绕过了传统车企巨头的技术壁垒,降低了新进入者供应链管理的难度

      来源:电网头条2021-01-05

      办公室专员消失速度:★★★★★什么是办公室?办公室全称为安全用电、节约用电、计划用电办公室。

      来源:中国充电桩网2020-12-24

      过去说“”技术,现在我叫“四电”,电池、电机、电控再加上充换电。...过去说“”技术,现在我叫“四电”,电池、电机、电控再加上充换电。我觉得这个关键就是讲,目前新技术推动对于整个产业,对整个生活带来很大的变化,尤其是三大革命。一是能源革命。

      来源:道哥说车2020-12-24

      8月,宁德时代与奔驰宣布深化合作,为奔驰电动车提供系统;并同造车新势力蔚来、国泰君安与湖北省国资合资成立武汉蔚能电池资产有限公司,推动“车电分离”新商业模式的发展。

      来源:高工氢电2020-12-22

      作为光伏逆变器、储能变流器等产品的测试设备领域的领军企业,科威尔的产品延伸至新能源汽车领域之后,迅速覆盖核心(电池、电机、电控)测试设备、充电桩等测试设备主要客户。

      为何说新能源环卫车拐点已至?

      来源:环卫之声2020-12-22

      环卫车主要包括上装、底盘、动力系统三大部分组成,传统燃油与新能源环卫车的主要区别是:1)动力系统,新能源环卫车以“”系统取代燃油发动机;2)底盘:纯电一般没有传动系统,电机一般直接将动力传递给车轮(

      来源:北极星储能网(独家)2020-12-11

      上海电气:新技术的勇敢探索者,已推出兆瓦级全钒液流电池上海电气的储能技术布局很宽,除了锂电池之外,还布局了液流电池、燃料电池和退役电池系统四个领域,完善系统。

      来源:盖世汽车每日速递2020-11-24

      一方面,迎合了国家新能源汽车发展战略;另一方面,以技术为核心的新能源汽车与合肥原有的集成电路、新型显示、人工智能等战略性创新产业可实现协调发展,打造产业闭环。

      轻量化材料成新能源汽车“减重”突破口

      来源:中国能源报2020-11-18

      汽车轻量化技术创新战略联盟专家委员会主任、吉林大学教授王登峰认为,新能源汽车系统的轻量化是整车轻量化的关键。...多因素制约新能源汽车轻量化区别于传统燃油车,新能源汽车的系统会导致整车重量增加,进而增加新能源汽车行驶时电耗,减少续驶里程。

      新能源汽车狂奔中的落寞背影

      来源:阿尔法工场研究院2020-11-13

      作为同样首批拿到新能源汽车“双资质”、拥有210项整车系统集成方面专利、号称拥有新能源汽车“”核心技术的长江汽车已经在这场新能源汽车的突围赛中“阵亡”。

      来源:中国能源报2020-11-11

      自2020年1月1日起,在京销售的大部分电动汽车均已享受“终身质保”政策,这一举措获得市民广泛好评,无疑将大大消除用户对使用电动汽车的电池质保、车辆残值等问题的顾虑。

      分省电力系统之贵州:大数据、电送四方

      来源:电力市场那些事儿2020-11-10

      送四方贵州电力有什么与众不同的地方呢?先想到水火均衡,后发现这个词应该留给广西,南方五省电力装机结构见下图。2019年,贵州水力发电552.98亿千瓦时,占比只有30.5%。然后想到电送四方。

      来源:中国城市能源周刊2020-11-09

      自2020年1月1日起,在京销售的大部分电动汽车均已享受“终身质保”政策,这一举措获得市民广泛好评,无疑将大大消除用户对使用电动汽车的电池质保、车辆残值等问题的顾虑。