来源：华创证券2020-02-06

（二）2020年即将量产的比亚迪的“刀片电池”技术和宁德时代的“ctp”电池技术在国内降低电池包模组优化pack设计的各个方案中，比亚迪提出的“刀片电池”结构和宁德时代提出的“ctp”结构具有广泛知名度

来源：能源杂志2020-02-05

与市场上大部分电动汽车采用方形电池不同，特斯拉几乎所有的车型都采用圆柱型电池，而宁德时代主打的ctp电池包则是采用三元正极材料的方形电池。

来源：汽车公社2020-02-04

从三元锂，到811高镍电池，再到ctp技术，必须要承认，是宁德时代引领了国内电池技术的潮流与发展。中国电动车续航里程普遍高于国外电动车，这是技术根本。

来源：电动星球News2020-02-04

另一个佐证则来自 ctp——宁德时代最新量产的电池技术。...如果是 ctp 的话，成本还会更低。大家对于这样的 model 3 期待吗？（完）

来源：NE时代2020-02-04

随后其联合开发者北汽新能源也发布了ctp电池包的一些信息。宁德时代面对大电芯、大模组或无模组的趋势而开发出的电池包，是全球首款ctp电池包。此后蜂巢、比亚迪陆续都展示出自己的ctp方案。

来源：东吴证券2020-02-04

比亚迪近期发布的刀片铁锂电池，通过ctp技术减少模组环节来提高体积能量密度。车型铭牌显示，目前提车的model 3仍然使用松下电池，暂未切换至lg化学。

来源：猎云网2020-01-31

2019 年 9 月，北汽新能源便宣布，与宁德时代共同推出全球首款ctp电池包，并首次在量产车型eu5上应用，电池成本得到有效控制。新的ctp高集成动力电池开发平台将电芯直接集成到电池包。

来源：拉瓦锡17872020-01-31

21ctp计划旨在促进技术创新，以提高能源效率，降低美国经济中至关重要的卡车货运系统成本。...路线图指导目标下的燃料电池系统参数包括行业专家和21ctp合作伙伴在内的许多利益相关方在此过程中提供了反馈意见。

来源：新兴产业观察者2020-01-20

宁德时代ctp、比亚迪“刀片”等技术创新显著提升电池体积密度，促使磷酸铁锂在a级车续航达400-450km，在b级车续航高达600km，引爆磷酸铁锂动力需求。...本周重要事件：隆基/晶科打破p/n型晶硅组件效率纪录；美韩进口多晶硅双反关税继续征收5年；隆基发布年度业绩预告；国家电网等能源央企换帅；中汽协2019年新能源车产销量公布；ctp及刀片电池引爆铁锂市场。

来源：高工锂电2020-01-20

产品方面，2019年9月，宁德时代推出全球首款ctp电池包，采用全新ctp技术的无模组电池包。...加之在技术层面，宁德时代ctp电池、比亚迪“刀片电池”的领先突破，从性能、成本上进一步赋能产品优势，将促使方形电池的市场空间继续保持领先。

来源：电池联盟2020-01-19

受ctp技术的影响，磷酸铁锂电池在乘用车方面的装机量将会有所回升。...这和宁德时代此前法兰克福车展上发布的ctp技术类似，都是对电池系统结构上进行调整。

来源：NE时代2020-01-17

宁德时代ctp方案，直接由电芯集成到电池包，零部件数量将减少40%，能量密度提升10-15%，节省的模组组装环节占电池包成本的10%左右。所以在电池成本上，未来还是有可以下降的空间的。

来源：长城证券2020-01-15

龙头企业相继布局ctp，电动车经济性不断提升：2019 年 9 月，宁德时代与北汽推出全球首款ctp 产品，该电池体积利用率提高了 15%~20%， 电池包零部件数量减少 40%，生产效率提升了 50%

来源：车东西2020-01-14

虽然在电芯能量密度、循环次数等核心指标上，中国动力电池企业仍有一定差距，但宁德时代推出的ctp电池包，比亚迪推出的刀片电池，都是在应用领域做出创新，提升了国产动力电池的产品力。

来源：六百公里2020-01-13

相对于已有方形铝壳电芯方案，这个电芯最明显的优势在于散热效果好，难点在于整个电芯的结构稳定性，内阻，注液等，尤其是结构强度方面，在后面的ctp方案中，电芯需要依靠自身来实现支撑。

来源：第一电动网2020-01-09

作为宁德时代现阶段的一个关键产品，ctp极具竞争力，作为结构创新降本的成果，ctp技术能让电池pack成本有较大程度下降，这对主机厂绝对是一个足够吸引的点。...据悉，2020年北汽eu5车型将会全部搭载ctp技术，同时，北汽新能源的大部分主流车型也会陆续搭载该项技术。

来源：中国能源报2020-01-08

据了解，宁德时代和比亚迪都在研发无模组动力电池包（ctp）技术，试图用更精简的电池内部设计来提升电池性能。...在不久前宁德时代与北汽新能源深化战略合作的签约仪式上，宁德时代董事长曾毓群表示：“ctp技术将覆盖北汽新能源现有和即将推出的全部主流车型。”

来源：电池中国网2020-01-07

欧阳明高还表示，之所以说ctp技术和“刀片电池”技术的创新非常有价值，除了两者在能量密度、成本上的改善，还在于两者在安全性上的优异表现。...值得注意的是，2019年宁德时代推出的ctp解决方案和比亚迪“刀片电池”技术，使得电池包系统能量密度大幅提升，进而使得车辆续航里程也得以提升。

来源：能见Eknower2020-01-03

2019年宁德时代和比亚迪推出的ctp技术和刀片电池技术都是在组成形态和系统等其他方面做文章。事实上采用固态电解质本身并不会直接提升电池的能量密度。

来源：中国电动汽车百人会2019-12-26

，现在基本上减少到两个层次，就是中间模块没有了，直接单体到pack，中间层次去掉了，而这两个厂家不约而同都做了这件事情，一个是做的三元电池、一个是做的磷酸铁锂电池的，但具体做法不大一样，我们宁德时代叫ctp