来源：电池中国网2018-10-25

当前，动力电池业有个怪圈：catl、比亚迪订单供不应求，客户“翘首以待”排了好几条街；而众多中小电池企业却门可罗雀，甚至有部分电池企业的产品倒贴都没人要。

来源：第一电动网2018-10-23

catl的成长史，是站在前东家atl肩膀上的进击史，atl在电池领域十几年的技术积累，成为catl迅速成长的基石，2011年总裁黄世霖发现新能源汽车的市场空间，决心做动力电池的研发、设计和生产，真正意义上的宁德时代拉开帷幕

来源：起点研究2018-10-23

主要的客户包括catl、比亚迪、亿纬锂能等电池企业。

来源：墨柯观锂2018-10-22

catl以12.1gwh的装机总量遥遥领先于其他电池厂商，独占41.1%的市场份额;比亚迪以7.0gwh位居第二，虽然与catl的差距较大，但同样较大幅度领先于身后的诸多厂商;孚能科技、国轩高科和天津力神属于一个梯队

来源：观察者网2018-10-11

宁德时代新能源科技（catl）2017年的出货量超过松下，跃居全球首位。多家中国企业跻身供货量排名的前列。

来源：电池中国网2018-10-10

动力电池应用分会研究部分析数据显示，2018年9月，我国新能源汽车动力电池装机量约5.72gwh，环比增长36.94%，同比增长66.32%;1-9月累计装机总量约28.7gwh。数据来源：动力电池应用分会研究部从车辆细分类别来看

来源：北极星储能网2018-10-10

其电池箔客户涵盖了国内主要的储能和动力电池生产厂商，具体包括比亚迪集团、catl、atl、国轩高科、银隆新能源以及微宏动力等。

来源：高工锂电2018-10-08

中兴新材董事长兼总经理胡达文向高工锂电表示：“目前公司干法单拉隔膜已大批量供应catl、比亚迪、力神等主流动力锂电池企业。

来源：第一电动网2018-09-30

曾毓群在创办宁德时代(catl)之前，创办的公司叫atl。我曾问过他，你们是怎么成长起来的?曾毓群说，是因为一直跟着苹果在走。

来源：北极星储能网2018-09-29

格林美表示，本次签署合资协议，是公司与青山钢铁、catl控股公司广东邦普行业资源巨头和市场巨头的历史性战略合作，战略牵手上游镍资源与下游市场，实现“资源+技术+市场”的巨变效应，全面提升公司在三元材料制造领域的前端资源获取与后端市场占有的核心竞争力

来源：前瞻产业研究院2018-09-28

在政策、利益、责任等多重动力驱动下，catl、比亚迪等动力电池主流企业均展开针对动力电池回收的布局。我们认为，随着回收需求的爆发，政策的规范以及行业龙头的不断布局，动力电池回收的市场即将打开。

来源：前瞻产业研究院2018-09-27

在政策、利益、责任等多重动力驱动下，catl、比亚迪等动力电池主流企业均展开针对动力电池回收的布局。我们认为，随着回收需求的爆发，政策的规范以及行业龙头的不断布局，动力电池回收的市场即将打开。

来源：北极星储能网（独家）2018-09-25

中石油需采购27套离网型储能系统取代柴油机供电比亚迪再投100亿元换20gwh电池产能 能怼翻catl吗？2025年全球微电网电池储能需求将达3.4亿美元哪家电池隔膜企业将一马当先突出重围？

来源：北极星电力网2018-09-21

比亚迪再投100亿元换20gwh电池产能 能怼翻catl吗？比亚迪签署了在重庆璧山区投资100亿元建设动力电池年产20gwh产业项目的投资合作协议。

来源：电力头条APP2018-09-19

提问：谢谢各位专家，我提个问题，我的问题就是中国是有一个完整储能的产业链，从原材料到电池的组装，大概中国现在有超过200g电池的生产能力，这里面有动力电池和储能了，包括catl大概有6gwh储能专用的。

来源：墨柯观锂2018-09-19

从电池厂商的装机情况看，catl和比亚迪这两强合计市场份额63.14%，总体较为稳定;不过，结构上有所变化——catl份额有所下滑(1.49gwh占比35.28%)而比亚迪有所上升(1.18gwh占比27.86%

来源：北极星储能网2018-09-18

公司规划年产1.8万吨锂离子正极材料生产项目，以及年产1万吨稀土分离生产项目，目前主营产品为锂离子正极材料，包括钴酸锂产品、三元材料产品，主要客户为atl、村田、catl、panasonic、byd等。

来源：盖世汽车新能源2018-09-18

配套客户：江铃汽车主营产品：整车，电机控制器，整车控制系统，电池管理系统，电驱动系统13宁德时代新能源科技股份有限公司公司简介：宁德时代新能源科技股份有限公司(catl)成立于2011年，公司总部位于福建宁德

来源：北极星储能网2018-09-18

近年来，中国锂电产业虽然在国家相关政策的指导和激励实现了快速增长，也出现了如 catl、比亚迪等拥有国际影响力的大型锂电企业，但行业总体仍呈现大而不强的格局，无论是工艺技术水平还是装备技术水平，与日韩相比仍存在一定差距

来源：SOLARZOOM光储亿家2018-09-18

虽然，今年来锂电技术获得了长足的进步，但是行业平均的循环次数也就8000次左右，2017年底记者曾经听闻catl钛酸铁锂技术获得突破性进展，电池循环次数达到了15000次，但是至今仍没有看到量产产品。...对此，作为检测认证行业的龙头代表tüv莱茵表示也很无奈，李卫春就曾直言，储能的国产准入门槛太低，“从全球来说，日本的要求最高，其次是美国和欧洲”，在莱茵的储能客户中，除了catl的检测还没有出结果，其他厂牌的产品