来源：北极星环保网2022-04-19

综合运输通道布局更加完善，高速铁路里程达到339公里，实现“县县通高铁”；都市区轨道里程达102公里；高速公路总里程达到480公里，港口吞吐能力达到600万吨/年，义乌机场旅客吞吐量突破300万人次，实现到邻近省份主要城市

来源：北极星环保网2022-04-14

山西康养集团清凉湾发展有限公司清凉湾温泉康养项目24五台山台怀古街建设项目二、基础设施领域（22项）25全省３万座5g基站建设项目26山西极端天气监测预报预警基础设施补短板工程项目27保德县智能化矿井项目28新建雄安新区至忻州高速铁路

来源：广东省人民政府2022-04-11

强化“规划—施工—装备—运营”整体服务方案供给能力，积极发展城轨、城际线路总包设计、多网融合设计，以及车站与地下结构设计、高速铁路与地铁桥梁设计、轨道交通全生命周期管理等咨询业务。

来源：北极星电力网2022-04-08

蕲春（水晶）220千伏变电站位于黄冈蕲春县管窑镇，于2021年5月开工建设，新增一台容量18万千伏安主变，新建线路12.8公里，是黄黄高速铁路蕲春南牵引站两个主供电源点之一。

来源：北极星储能网2022-04-08

以高速铁路、高速公路、运输机场为主体，加快建设内联外通、立体高效的快速交通网。...加快“八纵八横”国家高速铁路网山西境内项目建设，建成集宁—大同—原平、雄安新区—忻州高速铁路，利用太中银铁路开行太原—吕梁动车组列车。

来源：北极星环境修复网2022-04-08

以高速铁路、高速公路、运输机场为主体，加快建设内联外通、立体高效的快速交通网。...加快“八纵八横”国家高速铁路网山西境内项目建设，建成集宁—大同—原平、雄安新区—忻州高速铁路，利用太中银铁路开行太原—吕梁动车组列车。

来源：山东省人民政府2022-04-07

年内建成济南至莱芜、胶济铁路至济青高铁联络线等2个项目，到2022年年底，高速铁路里程突破2400公里。

来源：山东省人民政府2022-04-07

年内建成济南至莱芜、胶济铁路至济青高铁联络线等2个项目，到2022年年底，高速铁路里程突破2400公里。

来源：山东省人民政府2022-04-07

年内建成济南至莱芜、胶济铁路至济青高铁联络线等2个项目，到2022年年底，高速铁路里程突破2400公里。

来源：山东省人民政府2022-04-07

年内建成济南至莱芜、胶济铁路至济青高铁联络线等2个项目，到2022年年底，高速铁路里程突破2400公里。

来源：北极星储能网2022-04-07

年内建成济南至莱芜、胶济铁路至济青高铁联络线等2个项目，到2022年年底，高速铁路里程突破2400公里。

来源：北极星输配电网2022-04-06

蕲春（水晶）220千伏变电站位于黄冈蕲春县管窑镇，于2021年5月开工建设，新增一台容量18万千伏安主变，新建线路12.8公里，是黄黄高速铁路蕲春南牵引站两个主供电源点之一。

来源：光大环境2022-04-05

中铁上海主要业务涵盖高速铁路、城市轨道交通、高速公路、水务环保、建筑安装、海外业务等，将充分发挥核心优势，积极推进和深化三方互惠互利合作关系。期待三家企业强强联合，共赢未来。

来源：中国能源网2022-04-02

据悉，信承瑞融合德国先进技术与中国制造的平台优势，致力于基础材料研发及应用，为（绿色）能源与（智慧）交通领域提供系统解决方案，已经成为世界高速铁路接触网和供电系统的高品质制造商，其产品在国内外高速铁路、

来源：重庆市人民政府网2022-04-01

292 ★关赶铁路293 万州新田港铁路294 石柱沙子站增设客运设施295 ★成渝中线高速铁路重庆段296 ★成达万高速铁路重庆段297 ★渝万高速铁路298 ★渝昆高速铁路重庆段299 ★渝湘高速铁路重庆至黔江段

来源：北极星环保网2022-03-31

加快绿色智能综合客运枢纽建设，构建以航空、高速铁路、城际铁路、水运为主体的综合交通体系。强化地方危化品水路运输企业市场准入。加快完善岸电设施。

来源：华为2022-03-31

信承瑞融合德国先进技术与中国制造的平台优势，致力于基础材料研发及应用，为（绿色）能源与（智慧）交通领域提供系统解决方案，已经成为世界高速铁路接触网和供电系统的高品质制造商，其产品在国内外高速铁路、城市轨道交通及电力能源传输领域享有盛誉

来源：重庆市人民政府网2022-03-29

292 ★关赶铁路293 万州新田港铁路294 石柱沙子站增设客运设施295 ★成渝中线高速铁路重庆段296 ★成达万高速铁路重庆段297 ★渝万高速铁路298 ★渝昆高速铁路重庆段299 ★渝湘高速铁路重庆至黔江段

来源：北极星储能网2022-03-28

以“八纵八横”高速铁路主通道为主骨架，以高速铁路区域连接线衔接，以部分兼顾干线功能的城际铁路为补充，主要采用250公里及以上时速标准的高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上，普速铁路瓶颈路段基本消除

来源：北极星碳管家网2022-03-28

以“八纵八横”高速铁路主通道为主骨架，以高速铁路区域连接线衔接，以部分兼顾干线功能的城际铁路为补充，主要采用250公里及以上时速标准的高速铁路网对50万人口以上城市覆盖率达到95%以上，普速铁路瓶颈路段基本消除