来源：能见Eknower2019-08-30

然而，我国海上风电施工船只存量严重不足。据悉，目前全国海上风电开工规模已达7.5gw，需要40艘基础施工船和50艘专业风机安装船来支撑，但当前国内已投入使用的专业海上风电安装平台仅有不到30艘。

来源：龙源电力2019-08-27

2010年2月龙源成功发行aaa级、无担保、七年固定利率企业债券，募集资金16亿元人民币;6月龙源振华海洋工程公司成立，开启国内海上风电施工装备和工程建设先河;江苏如东海上(潮间带)15万千瓦示范项目开工建设

来源：国际船舶网2019-08-20

8月16日上午8时18分，随着艏部最后一个分段吊装就位，振华重工建造的2500t坐底式海上风电安装平台项目在振华海工集团启东海洋公司顺利实现全船贯通。 该项目建成后为世界上最先进的坐底式海上风电安装平台

来源：北极星风力发电网2019-08-19

此次建设任务的竣工象征着国家能源集团国华东台海上公司与中交三航局新能源公司的建设团队在海上风电建设领域取得新进展、展现新实力、迈上新台阶，在海上风电施工领域技术研发和市场开拓等方面展露了高端竞争力，取得了骄人的成绩

来源：能见Eknower2019-08-16

但值得注意的是，我国海上风电施工船只存量不足，施工难度大，以及海上领域地质条件复杂等众多因素，导致了海上风电的抢装并不是一帆风顺的。

来源：北极星风力发电网2019-08-13

我国海上风电施工船水平也在迅速提升。目前国内已经有近20艘大型风电施工船，其中龙源振华三号起重能力为全球最大，达2000吨。...同时，我国海上风电施工装备相对落后，目前急需研发高效、高可靠性的施工装备。

来源：欧洲海上风电2019-08-12

海上风电平台绕桩主吊机模型下一代风机安装船作为海上风电施工船的技术大本营，欧洲也不断砥砺前行，持续开发下一代风电施工船。...欧洲海上风电施工自升式平台对比由图中可以看出，目前除了第一梯队的voltarie号外，第二、第三梯队的船型大多为大吊重的基础安装船，或者是吊重较小但是吊臂更长的风机安装船。

来源：三峡集团2019-08-12

林毅峰带领团队收集国内外海冰技术资料进行系统研读，梳理出关键技术，掌握了冰荷载的计算方法，创新性地将海上钻井平台抗冰结构引入海上风电场建设中，结合海上风电施工特点研发出后装配式单桩抗冰锥结构，并率先对高桩混凝土承台群桩基础开展了抗冰设计研究

来源：风电聚焦2019-08-12

随着未来我国海上风电走向深远海，漂浮式风电将引领一大市场主流趋势。

来源：中国能源报2019-08-07

秦海岩指出，我国海上风电施工吊装能力严重不足。“由于海上作业窗口期较小，即使是理想情况下，我国每年海上施工吊装能力也只有400万千瓦，远小于目前需求量。”...但国内海上风电施工船只存量严重不足，按照当前施工进度，大部分海上风电项目很难按时并网。”中国可再生能源学会风能专业委员会秘书长秦海岩在日前举办的国际海上风电高层技术论坛上说。

来源：中国能源报2019-07-31

“在海上风电施工安装方面，海上环境复杂，潜在风险较大，海上施工窗口期短是造成海上风电建造成本居高不下的主要原因之一。同时，我国海上风电施工装备相对落后，目前急需研发高效、高可靠性的施工装备。

来源：阳江广播电视台2019-07-29

阳江海域风电施工的难度是非常大的，只有在有效的天气下做更多的基础，我们才能完成阳江海上风电建设的任务。

来源：国际船舶网2019-07-22

7月19日，我国海上风电建设再添“大国重器”——中国首个1300吨自升自航式风电安装船“铁建风电01”在启东中远海运海工成功下水，该船融合了当前世界最新科技，多项技术打破国内记录，是目前国内最先进、综合性能最高的海上风电安装船舶

来源：能见Eknower2019-07-19

然而，我国海上风电施工船只存量不足，施工难度大，如广东海上领域因地质条件复杂，目前施工技术很难使项目顺利进行。

来源：角马能源2019-07-18

上海振华重工自主研发的世界最大风电施工平台2000吨“龙源振华叁号”等一系列船只先后交付，中国海上风电再添新装备。以下为国内主要海上风电工程安装船和所属施工单位。

来源：能源杂志2019-07-16

获得海上风电施工可拆卸平台等7项发明和实用新型专利，填补了我国多项海上风电施工技术的空白。

来源：北极星风力发电网2019-07-12

7月3日，中国十七冶中标太仆寺旗风电项目主体工程ⅲ标段风电施工工程。 华润太仆寺旗300兆瓦风电项目位于内蒙古自治区锡林郭勒盟太仆寺旗永丰镇、千斤沟镇、骆驼山镇、宝昌镇境内。

来源：角马能源2019-07-05

他告诉「角马能源」，一艘专业的海上风电施工船最少需要2亿元的建造成本，一艘运维船的建造成本大约为500万元。...一位欧洲海上风电领域专家告诉「角马能源」，截至目前，欧洲拥有的海上风电施工船仅有20余艘，但现在的欧洲并不存在缺船困境。“欧洲不会出现像中国一样一窝蜂上的情况。

来源：中国铁建港航局集团有限公司2019-07-02

依托领先行业的“双特双甲”高等级资质，从2016年至今已先后在浙江苍南，福建平潭、长乐、漳浦等地承建了多个风电及测风塔项目，并在去年投资建造了处于国内领先水平的1300吨自升自航式风电安装船，提前为进军海上风电施工领域做好准备

来源：《南方能源建设》2019-06-10

现在很多公司在做海上风电施工专用船，固泊在海上很稳定，大大加长了施工时间窗口期，降低了施工成本，提高了工程施工安全度，解决这个问题的条件是，我们大规模投资开发，规模化使得他们能够承受成本。