来源:国家电网杂志2016-10-10
在风机制造方面,歌美飒集中精力研发陆上风机,目前拥有从850千瓦到5.0兆瓦全系列陆上风机,其风机采用玻璃和碳纤维加固的合成材料,在不损失刚强度的情况下,能够使得叶片变轻,同时降低了噪音。
来源:风电峰观察2016-10-08
这款swt-3.6-130陆上风机是siemens陆上直驱平台的第二代机型。...9月28日,siemens公司swt-3.6-130陆上风机获得了dnv gl型式认证,新机型符合iec 61400-22标准对测试和认证的要求。
来源:国家行政学院学报2016-09-21
2015年至今,2mw至3mw风机逐渐成为陆上风机主流机型。随着风电机组单机容量的不断增大,其尺寸和重量也相应加大,为了便于运输和安装,要求机组在结构设计上做到紧凑、柔性和轻盈化。
来源:中国电力报2016-09-19
如果陆上风机的年发电利用小时数是2000小时,那海上风机就能达到3000多小时。另外,由于风电有很大的低频噪音,建在陆地上,必将影响当地的生态环境,因此,海上风电必然将会成为未来江苏的重点发展方向。
来源:中国电力报2016-09-18
来源:MAKE2016-09-12
开发成本高昂,投资者望而却步预计建设海上风电设备的电力成本将比陆上风电高两倍,部分原因在于海上风机每兆瓦成本高达2000万inr,约为陆上风机成本的三倍。
来源:国际能源网2016-09-07
还是以欣克利角核电站的发电量为准,同样的发电量大约需要3000台陆上风机,建造成本大约是110亿英镑。但陆上风电场风机被认为会影响景观美观。
来源:中国能源报2016-09-06
开发适宜的海上机组是核心就国内海上风机制造领域而言,是否仍然停留在将陆上风机升级改造成海上风机的阶段?...张海亚:在十二五期间,国内整机商均将陆上风机升级改造成海上风机,目的是为了在传承的基础上,通过适度创新,研究海上风电机组运行的客观规律,掌握海上风机设计要求。
来源:台北报导2016-08-26
「再看看德商英华威,来台做陆上风机多少年,有带动设备零件厂来台投资吗?不能期待得太高。」
来源:TUV南德意志集团2016-08-25
风能作为一种可再生能源,受到了世界各国的青睐及关注,许多政府和私营组织利用风力发电,正因如此,越来越多的海上和陆上风机需要持续的维护。
来源:国际能源网2016-08-03
随着可再生能源日益得到关注,更多的政府和私营组织利用风力发电,越来越多的海上和陆上风机需要持续的维护,也导致变速箱和发电机组件故障不断上升,这些都进一步推动了风机运维的需求。
来源:国家能源报道2016-08-02
任安德表示,目前全球市场正在逐渐向低风速方向蔓延,而中国的低风速市场发展前景非常广阔,此次他们公司推出的v136-3.45兆瓦机型最为显著的特点就是拥有维斯塔斯陆上风机中最长的叶轮直径,以及享 有专利的大直径钢制塔筒技术
来源:万巢投资2016-08-02
一般陆上风机的基础施工费用约占总投资的 10%,而海上基础施工费用高达总投资的 40%以上, 从而导致了海上风电投资成本比陆上同类风机高出 50~100%。
来源:《国家行政学院学报》2016-08-01
来源:中国产业发展研究网2016-08-01
每单位(kw)陆上风机的安装及基础工程项造价在 500-600 美元,而每单位的海上风机的该项成本高达 1800-2000 美元。...全球海上风电项目离岸距离及水深海上风机的安装难度大、安装周期长,安装成本远高于陆上风机,长期以来,高效化的吊装方式成为降低海上风电成本的有力手段。
来源:中国能源报2016-07-26
国产海上风机大多是陆上风机的改装版或是升级版,把陆上风机通过提升容量,做一些防腐措施改造成海上风机,其可靠性会大打折扣,对海上风电来说,这将导致运维成本很高。
来源:能源杂志2016-07-26
西门子是强势的海上风机霸主,歌美飒传统优势在陆上风机和新兴市场国家,双方的技术、市场都充满了互补性。 对于合并一事,西门子方面表示:这是一个最佳战略组合,双方在业务方面有明显的优势互补,并且重合较少。
来源:中国风力发电网2016-07-22
当陆上风机达到饱和时,投资者纷纷转向海上风电,主要是因为海上风能资源巨距负荷中心近,资源丰富,发展前景广阔。初步的资源普查显示,我国沿海地区的海上风电技术可开发量大约为5-10亿千瓦。
来源:能源杂志2016-07-18
v136-3.45 mw 机型拥有维斯塔斯陆上风机中最长的叶轮直径,是维斯塔斯2015年9月在husum风能展上推出的一款针对低风速地区的机型。...现在布局3mw的陆上风机或许已经错过了最佳时机。多位业内人士说道。除了新机型,维斯塔斯在中国的业务发展重点还有风场运维服务,这也是与其在全球的业务发展模式相适应的。
来源:中国电力报2016-07-11
然而,在陆上风机日趋饱和的情况下,进军海上风电市场成为整机企业不得不考虑的新选择,开拓新兴市场的重要性已开始显现。据悉,十三五期间,我国海上装机容量的目标初步定为1000万千瓦。