来源：汽车之家2020-02-05

从长城汽车独立出来的动力电池企业蜂巢能源又将获得一笔大单。2月4日，知情人士透露，蜂巢能源科技有限公司已经获得欧洲某大型汽车集团动力电池产品的采购定点。...汽车之家进一步了解到，蜂巢能源自制电芯已获得长城汽车旗下欧拉r1(参数|询价)、欧拉iq、wey vv7 phev三款整车公告。此前，蜂巢能源曾对外宣称要跻身欧美高端市场，加紧国际化战略布局。

来源：北极星储能网2020-02-01

长城汽车1月28日，长城汽车发布消息，决定向湖北省慈善总会捐赠人民币500万元。

来源：挖贝网2020-01-31

156、长城汽车：向湖北省慈善总会捐助人民币500万元。农林牧渔：157、新希望：向社会提供500吨防疫消毒物资。158、海大集团：向湖北省慈善总会捐助500万元。

来源：氢能联盟CHA2020-01-23

中国氢能联盟成员单位 国家能源集团、潍柴动力、长城汽车、重塑科技、亿华通积极支持该项研究。未来，中国氢能联盟将与国际氢能委员会紧密协同，共同推动氢能在全球的普及。

来源：高工锂电2020-01-21

合作配套车企包括长城汽车、中国一汽、北京汽车、北汽新能源、江铃汽车、昌河汽车、志骋汽车、瑞丽汽车等。公司装机量下滑主要是配套北汽集团的产品份额下滑所致。

来源：高工锂电2020-01-20

市场方面，塔菲尔方形电池配套客户包括长城汽车、东风柳州汽车、河南速达、新特汽车、中国一汽等14家车企。

来源：势银能链2020-01-19

2018年3月13日，国际氢能委员会公布了新近加入的成员名单，包括国家能源集团、长城汽车、潍柴等6家指导委员和海克斯康在内的5家支持组成员。长城汽车是首家加入到国际氢能委员会的中国车企。...截至2020年1月17日，已有包括亿华通在内的7家中国企业加入国际氢能委员会、其中，国家能源集团、长城汽车和潍柴、中石化均为指导委员；re-fire重塑科技、亿华通、中自催化是支持级别委员。

来源：电池中国网2020-01-15

在160wh/kg及以上的车型有4款，分别是长城汽车研发的长城牌cc1030qa00bev和cc1030qs00bev纯电动多用途货车、宇通重工研发的宇通牌ytz5101txsd0bev纯电动洗扫车、洛阳广通汽车研发的广通牌

来源：北极星氢能网（独家）2020-01-10

查看详情企业篇：1.总投资约11亿 长城汽车年产3万台氢燃料电池空压机项目落户江苏泰州港经济开发区1月3日，江苏泰州港经济开发区传来捷报——长城汽车两个核心部件项目正式签约。...本次签约的项目，投资主体为长城汽车股份有限公司旗下全资子公司蜂巢易创科技有限公司。

来源：北极星储能网整理2020-01-10

蜂巢能源的前身是长城汽车动力电池事业部，自2012年起开展电芯的预研工作，2016年12月成立电池事业部，2018年2月独立为蜂巢能源科技有限公司，总部位于江苏无锡，主要致力于下一代电池材料、电芯、模组

来源：中国能源报2020-01-08

但近年来，奇瑞的多品牌战略在市场竞争中也备受“乱”“杂”诟病，销量节节败退，落后于上汽集团、吉利汽车、长城汽车和长安汽车这些“后来者”。

来源：砺石商业评论2020-01-08

实际上，国外不仅是大众汽车和通用汽车，还有丰田汽车，国内不仅有上汽，还有北汽、吉利汽车、比亚迪、长城汽车、广汽传祺等企业，都将电池视为未来的核心竞争力，并有意覆盖从电池研发、生产到处理以及循环利用的整个工艺链

来源：汽车之家2020-01-07

十个厂商中，有2个厂商用户意向占比实现上涨，份额增幅最大的厂商为长城汽车，以0.5%的增幅领涨top 10厂商；跌幅最大的厂商为比亚迪，下降比例为1.4%。

来源：泰州日报2020-01-06

此次项目签约，也标志着泰州港经济开发区与长城汽车的合作进入“快车道”。...详细来看，本次签约的项目，投资主体为长城汽车股份有限公司旗下全资子公司蜂巢易创科技有限公司。

来源：中国冶金报2020-01-03

一致性等方面存在不足；多数钢铁企业的钢材深加工能力不足，产品同质化较为严重，知名品牌少；高铁所需齿轮钢、轴承钢还不能生产；桥梁钢结构所需的耐候板和汽车、家电产业所需的高档冷轧板、镀锌板和取向硅钢等尚未形成规模，省内长城汽车所需的冷轧板仍主要依靠宝钢和鞍钢供应

来源：电池中国网2020-01-02

蜂巢能源：欧洲工厂2020年启动脱胎于长城汽车的动力电池新秀——蜂巢能源，2019年7月宣布，公司未来五年将在全球布局总产能达100gwh动力电池项目。

来源：电池中国网2019-12-31

长城 2018年，前身为长城汽车动力电池事业部的蜂巢能源正式独立，开始以方形电池高速叠片工艺和车规级开发标准来进行动力电池的研发制造，由此走上了独立的第三方动力电池发展道路。

来源：汽车产经2019-12-30

2019年7月9日，长城汽车ceo魏建军，在保定高调宣布，分三期砸下80亿打造蜂巢能源科技，他计划在2025年建设120gwh的产能。

来源：汽车之家2019-12-30

与上汽集团一样，长城汽车也对氢燃料电池上游体系进行了相关布局，在2018年8月，长城汽车收购了上海燃料电池汽车动力系统有限公司77.04%股权并在2019年4月实现100%控股；2019年4月，长城汽车投资

来源：能源评论2019-12-26

在老客户北汽新能源减少支持力度 之外，孚能科技的新客户长城汽车已经 成立了自己的动力电池公司蜂巢能源，2019年蜂巢能源投产之后，长城汽车很有可能采购自己体系内的动力电池。