来源：高工锂电2021-03-18

系统层级，通过网状纳米孔隔热材料和耐高温上壳体，形成超强隔热安全舱，实现三元锂电芯热失控不蔓延至相邻电芯，电池包上壳体能耐温1400℃以上。

来源：北极星储能网2021-03-11

2月19日晚，亿纬锂能曾公告子公司惠州亿纬动力电池将投资36亿元在惠州潼湖生态智慧区投建两项目，包括以投资不超过10亿元建设乘用车锂离子动力电池项目一期，主要生产方形磷酸铁锂电芯和模组；投资不超过26亿元建设

来源：高工锂电2021-03-02

高工锂电获悉，目前动力磷酸铁锂电芯市场均价约0.6-0.65元/wh，部分高价达到0.7-0.8元/wh，较年前上涨了5%-10%。

来源：国轩高科2021-03-01

国轩高科提供的储能电池系统全部采用长循环磷酸铁锂电芯，具有安全性高、一致性好、循环寿命长的特性。

来源：高工锂电2021-02-25

据悉，目前动力磷酸铁锂电芯市场均价0.6-0.65元/wh左右，部分高价格在0.7-0.8元/wh，较年前上涨了5%-10%。

来源：电池百人会-电池网2021-02-24

公告显示，乘用车锂离子动力电池项目（一期）项目内容为方形磷酸铁锂电芯和模组；xhev电池系统项目（一期）项目内容为12v和48v电池系统。

来源：电池百人会-电池网2021-02-24

青岛国际院士港氢雄宣布获3亿元燃料电池发动机系统意向订单；1月25日，大族激光透露，收到宁德时代及其控股子公司中标通知，中标金额累计11.94亿元；1月26日，远东股份宣布签下小牛电动1.5亿支18650三元锂电芯采购订单

来源：高工锂电2021-02-22

其中，乘用车锂离子动力电池项目（一期）项目内容为方形磷酸铁锂电芯和模组；xhev电池系统项目（一期）项目内容为12v和48v电池系统。

来源：北极星储能网2021-02-20

亿纬锂能同意旗下惠州亿纬动力电池有限公司以自有及自筹资金投资建设“乘用车锂离子动力电池项目（一期）”和“xhev 电池系统项目（一期）”，两产能项目地点均位于惠州潼湖生态智慧区，乘用车锂离子动力电池项目一期总投资不超过10亿元，主要生产方形磷酸铁锂电芯和模组

来源：北极星储能网2021-02-07

2020年12月14日，智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术，电池能量密度为240wh/kg，但续航里程达到1000公里、20万公里零衰减。

来源：电车汇2021-01-15

过去几天时间里，国轩高科提出了硅负极材料和预锂化技术、蔚来的固态电池应用无机预锂化碳硅负极、智己汽车将搭载上汽与宁德时代共同开发的采用“掺硅补锂电芯”技术的电池，这些技术都是在提高电池能量密度，而它们无一例外

来源：北极星储能网整理2021-01-14

北极星储能网获悉，吉利控股近日发布2021年度储能电池项目招标，招标内容包含磷酸铁锂电芯、三元里离子电芯两种类型，电池容量包含25000毫安、50000毫安、100000毫安三种规格，详细要求如下文招标文件...2.2招标范围：电池容量：25000毫安、50000毫安、100000毫安电芯类型：磷酸铁锂电芯、三元里离子电芯a c 输出：120v±5% 60hz/230v±5% 50hz 450w正弦波(600w

来源：高工锂电2021-01-08

2019年3月，宁德时代与美国储能技术供应商powin energy签订了电芯供货合同，将向后者供应磷酸铁锂电芯，拥有20年的保证使用寿命而无需任何更换。...目前，宁德时代生产的271ah&280ah磷酸铁锂电芯、1p20s电箱和1p20s*17电柜，280ah 1p52s电箱和1p52s*8电柜均已完成ul 9540a测试。

来源：华夏时报网2020-12-31

招股说明书显示，派能科技是行业领先的储能电池系统提供商，专注于磷酸铁锂电芯、模组及储能电池系统的研发、生产和销售，产品可广泛应用于电力系统的发、输、配、用等环节以及通信基站和数据中心等场景。

来源：起点锂电大数据2020-12-29

另外，全球电量最大的纯电动绿色商用船舶——“长江三峡1”号纯电动游轮近日正式开工，电池系统由1万多个高安全磷酸铁锂电芯组成。

来源：未来汽车报2020-12-23

12月14日，未来汽车日报（id：auto-time）从上汽集团接近智己汽车的高层独家获悉，智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术，双方将共享技术专利，研发并量产搭载该技术的动力电池。...未来汽车日报曾独家获悉，智己汽车正在与宁德时代共同开发“掺硅补锂电芯”技术，搭载该技术的电池产品续航里程将突破1000公里。此外，相较于松下、lg化学，中国电池厂商拥有更加完整的产业链和成本控制能力。

来源：中金点睛2020-12-22

1）价格：据与会嘉宾统计与预测，2025年三元和磷酸铁锂电芯价格将趋于一致，模组价格将从目前的0.7~0.8元/wh下降到0.5元/wh，电芯价格将从目前的0.5元/wh下降到0.3元/wh。...据ggii预测，2025年三元和铁锂电芯单wh价格将趋于一致。模组价格将从目前的0.7~0.8元/wh下降到0.5元/wh，电芯价格将从目前的0.5元/wh下降到0.3元/wh。

来源：环卫之声2020-12-22

目前磷酸铁锂动力电池组平均售价为 0.79 元/wh，较 2019 年下降了 28%，电池成本的下降主要源于：1）原材料价格的下降，磷酸铁锂电芯的原材料成本约 71%，截至 2020 年 11 月，磷酸铁锂正极价格较

来源：北极星储能网2020-12-09

百川股份：海基新能源目前产能为1gwh，后续二期投资建设1gwh正在进行中，主要生产储能用磷酸铁锂电芯、车用磷酸铁锂电芯及5g通信磷酸铁锂电池包。...北极星储能网获悉，近日有投资者在互动平台向百川股份提问海基新能源锂电池的产能，百川股份回应称海基新能源目前产能为1gwh，主要生产储能用磷酸铁锂电芯、车用磷酸铁锂电芯及5g通信磷酸铁锂电池包。

来源：电池中国2020-12-02

而且，目前磷酸铁锂电芯价格已经下降至0.6/wh，随着原材料价格大幅下探以及技术进步，其性价比越来越高。