来源：中国电池联盟网2018-04-18

4月17日，由中国电池联盟、中国电子节能技术协会电池专业委员会、中国高科技产业化研究会、清华大学、北京理工大学主办的第七届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收与再生技术研讨会在北京隆重召开，中国电池联盟秘书长王超在会上致辞

来源：中国电池联盟2018-04-12

目前，调研资料已整理汇编成《动力电池回收利用行业报告(2018)》，该调研报告将在4月17-18日举行的第七届汽车动力蓄电池回收再生暨二次电池回收再利用技术研讨会上发布。

来源：北极星环保网2018-04-10

支持铁塔公司与汾西重工、比亚迪等企业合作，开展新能源汽车废旧动力蓄电池回收再利用试点工作。

来源：北极星电力网2018-04-09

支持铁塔公司与汾西重工、比亚迪等企业合作，开展新能源汽车废旧动力蓄电池回收再利用试点工作。

来源：史晨星2018-04-04

回收主体：生产者责任延伸制度汽车动力电池的回收主体分为汽车生产企业、电池生产企业和第三方回收利用资源再生企业，汽车生产企业作为动力蓄电池回收的主体，三种动力电池回收主体将长期并存。12.

来源：中国有色金属报2018-03-28

，诸如废铅酸蓄电池回收过程中出现的倒酸、私自拆解、私自冶炼等等问题。...从一个从业者的角度我认为废铅酸蓄电池回收环节的管控国家完全可以做到。

来源：中国电力报2018-03-20

因此，应规范化构建全国废旧铅蓄电池回收体系。根据国家发展改革委最新公布数据，2017年我国金属铅的产量为472万吨，约占全球铅总产量的44%。

来源：中国电力报2018-03-20

因此，应规范化构建全国废旧铅蓄电池回收体系。根据国家发展改革委最新公布数据，2017年我国金属铅的产量为472万吨，约占全球铅总产量的44%。

来源：时代周报2018-03-20

而一个月前的2月26日，工信部等七部委于联合发布了《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》，明确了新能源汽车蓄电池回收的责任主体，即谁产谁负责，谁污染谁治理，意味着动力生产企业和汽车制造商，在动力电池回收的问题上都有着不可推卸的责任

来源：电力大数据2018-03-20

对动力蓄电池结构设计、连接方式、工艺技术、集成安装的标准化做系统梳理和规定，同时强化对废旧动力蓄电池回收、运输、储存等制定相应的法律法规，进一步落实动力蓄电池编码制度及可追溯体系。

来源：中国投资咨询网2018-03-20

不过，动力蓄电池回收能否产生高利润率还很难确定，而且电池报废也还面临技术、环保、规模化等问题，未来还有很长的路要走，短线炒概念就好，长线布局不适宜。...天奇股份原来主要是做物流自动化生产设备，能进入蓄电池回收概念中主要是因为近期做了两件事，第一件是今年1月参股的产业基金获得了金泰阁钴业公司98%的股权，后者在处理锂电池资源利用方面的规模已经进入行业前三

来源：新华网2018-03-16

落实生产者责任延伸制度，汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任。《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》明确提出。

来源：北京商报网2018-03-15

鼓励汽车生产企业、电池生产企业、报废汽车回收拆解企业与综合利用企业等通过多种形式，合作共建、共用废旧动力蓄电池回收渠道。...随着新能源汽车产业的快速发展， 我国已成为世界第一大新能源汽车产销国，动力蓄电池产销量也逐年攀升，动力蓄电池回收得到社会广泛关注。

来源：中安在线2018-03-13

人们有理由期待，建成动力蓄电池回收体系不再遥远，中国也将为世界新能源汽车发展贡献中国样本。...目前已有多家企业展开动力蓄电池回收布局，既有比亚迪这样的新能源汽车公司，也有国轩高科这样的锂电材料和电池生产企业。

来源：高工锂电技术与应用2018-03-12

回收利用迫在眉睫三元价值更高2018年2月26日，工业和信息化部、科技部、环境保护部、交通运输部、商务部、质检总局、能源局印发关于《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》的通知，其中强调汽车生产企业应建立动力蓄电池回收渠道

来源：再生资源2018-03-09

再则加大动力蓄电池回收再利用关键技术研发，对具有价值的循环经济发展模式进行推广等。

来源：中国电力新闻网2018-03-09

目前，有关铅蓄电池回收仅有《危险废物经营许可证管理办法》可依据，还缺乏仓储、回收、运输标准、车载路线控制等一系列风险控制细则。建设运营难落地。...开展废旧铅蓄电池回收业务，从项目立项、环评到公示、评审、报批等，需要半年以上的时间。手续烦琐、耗时较长，同时建设改造要求高、耗资较大。成本高。

来源：中国青年报2018-03-08

同时要加大动力蓄电池回收再利用关键技术的研发，推动动力蓄电池回收利用商业化发展。...对动力蓄电池结构设计、连接方式、工艺技术、集成安装的标准化作出系统梳理和规定，同时强化对废旧动力蓄电池回收、运输、储存等环节制定的法律法规权威，进一步落实动力蓄电池编码制度及可追溯体系。

来源：北极星电力网整理2018-03-07

对动力蓄电池结构设计、连接方式、工艺技术、集成安装的标准化做系统梳理和规定，同时强化对废旧动力蓄电池回收、运输、储存等制定相应的法律法规，进一步落实动力蓄电池编码制度及可追溯体系。...周善红同时提出了要加大动力蓄电池回收再利用关键技术研发和推动动力蓄电池回收利用商业化发展两方面的建议。北汽集团董事长徐和谊：加快基础充电设施建设一是建议动态规划和布局充电设施建设蓝图。

来源：中国能源报2018-03-07

此外，汽车生产企业还应建立动力蓄电池回收渠道，负责回收新能源汽车使用及报废后产生的废旧动力蓄电池。...其中，落实生产者责任延伸制度，汽车生产企业承担动力蓄电池回收的主体责任等要求，为新能源汽车行业开辟了预期明确的发展新空间;对于电池企业，《暂行办法》明确了模组化电池技术的发展方向，企业协同也将成行业发展的重要助力