来源：高工锂电网2018-09-28

除专用车配套外，桑顿新能源还为湖南猎豹、陕西通家配套了2款纯电动乘用车，在乘用车领域进步明显。7月2日，桑顿新能源三期锂电池投产仪式暨260wh/kg三元软包电芯量产发布会召开。

来源：中国产业信息网2018-09-27

新生产的纯电动车中又以乘用车为主，其中2017年新产纯电动乘用车53.75万辆，自2014年起年复合增长率达到125.94%。2017年纯电动客车产量实现94,862量，同比下降17.98%。

来源：英才杂志2018-09-27

在电池装车领域，2017年三元电池装车量为16.05gwh,主要应用在纯电动乘用车中。其中在纯电动乘用车上的配套占比为56.14%，在纯电动专用车上的配套占比为34.87%。

来源：高工锂电2018-09-27

2、市场竞争力较弱配套车型数量大幅萎缩2018年补贴新政将补贴金额与电池系统能量密度直接挂钩，140wh/kg和160wh/kg成为获得高补贴的新门槛;同时推荐目录重审，续航低于150公里的纯电动乘用车补贴被取消

来源：中国产业信息2018-09-26

其中，2017年纯电动乘用车产销分别完成47.8万辆和46.8万辆，同比分别增长81.7%和82.1%；插电式混合动力乘用车产销分别完成11.4万辆和11.1万辆，同比分别增长40.3%和39.4%。

来源：电池中国网2018-09-21

今年国家工信部发布的《新能源汽车推广应用推荐车型目录(2018年第3批)》，首次出现了搭载nca动力电池的纯电动乘用车，配套车型为上汽通用五菱旗下的宝骏e100，续航里程250公里，电池系统能量密度为142wh

来源：重庆商报2018-09-20

届时，将形成年产5万辆纯电动乘用车的产能。“工厂投产后，将成为重庆智能化程度最高的新能源汽车工厂之一。”金康相关负责人介绍，设备调试后，工厂将试生产金菓ev—sf5。

来源：北极星环保网2018-09-11

其中，新建中外合资轿车生产企业项目，由国务院核准;新建纯电动乘用车生产企业(含现有汽车企业跨类生产纯电动乘用车)项目，由国务院投资主管部门核准。其余核准类项目由省级核准。七、轻工32.

来源：厚势2018-09-10

生产环节方面，新建纯电动汽车企业需通过发改委核准的《新建纯电动乘用车企业管理规定》、《企业投资项目核准和备案管理办法》获取生产资质，以及工信部的《道路机动车生产即产品公告》获取产品上市销售资质。

来源：电池中国2018-09-07

以下是各纯电动车型电池系统能量密度分析详情：在纯电动乘用车方面，本批推荐目录中的44款纯电动乘用车车型的电池系统能量密度全部在120wh/kg及以上。

来源：北极星电力网2018-09-07

重点提高新能源专用车动力电池及管理系统、电机及其控制系统、整车控制系统、智能网联系统的研发制造能力，大力引进发展中高档纯电动乘用车。依托国金汽车公司，高标准规划建设新能源汽车产业园。

来源：北极星环保网2018-09-07

重点提高新能源专用车动力电池及管理系统、电机及其控制系统、整车控制系统、智能网联系统的研发制造能力，大力引进发展中高档纯电动乘用车。依托国金汽车公司，高标准规划建设新能源汽车产业园。

来源：上海有色网2018-09-05

2018年第5-8批新能源汽车推荐目录中，有17款纯电动乘用车采用了磷酸铁锂电池。...但是，7月份，在纯电动乘用车和专用车领域，磷酸铁锂电池的装机比重呈向上之势。部分企业看到了磷酸铁锂的成本优势，不再寻求最高补贴额度。这是一个可喜的变化。

来源：电车资源2018-09-03

按车型来分,2018年前7月,纯电动乘用车用电池最多,装机量达到10.09gwh,占比超过一半;其次为纯电动客车,电池装机量达到6.12gwh,占比31.75%;插电式混合动力乘用车用电池装机量位居第三

来源：北极星储能网2018-08-31

(四)根据纯电动乘用车能耗水平设置调整系数。...工况法纯电续驶里程大于等于80km的插电式混合动力乘用车，其a状态百公里耗电量应满足纯电动乘用车门槛要求。

来源：北极星储能网2018-08-30

在乘用车市场，公司持续巩固与江淮汽车、北汽新能源等的合作关系，深耕众泰、奇瑞等纯电动乘用车领域，在phev市场形成一定的突破，公司产品结构中，乘用车占比已超过商用车。

来源：车东西2018-08-27

标准不断走高的新能源车补贴标准，比如今年纯电动乘用车系统能量密度达到140wh/kg才能拿到足额补贴的条款，也在推动动力电池产业往高镍三元材料路线进发。

来源：北极星储能网2018-08-24

对单位和个人购买轴距2.2米，纯电续航里程(工况法)250公里的纯电动乘用车，按照中央财政补助标准1∶0.5的比例给予地方配套补助;其他规格类型新能源汽车上按中央财政补助标准1∶0.2的比例给予地方配套补助

来源：锂电与燃料电池观察2018-08-23

以纯电动乘用车为例，2018年与2017年补贴对比如下表所示：与此同时，近年来，日韩动力电池产业链企业加大在中国投资，这些企业或选择建造动力电池厂;或选择与中国锂电产业链顶尖企业合资，在中国布局相关产能

来源：高工锂电2018-08-22

根据乘联会厂家数据，2018年1-7月纯电动乘用车批发销售30.48万辆，同比增长90%。...一家大型pack企业高层表示：随着电池性能逐步提高，液冷将成为新能源乘用车企的必然选择，今年纯电动乘用车中电池冷却系统液冷技术市场占比有望达到60%。